このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |
帯広駅南にある駐車場。 鉄道はなくなっても、その土地は未だに十勝鉄道が保有している部分もあるようだ。結構大きな面積の駐車場である。 (02.7.21) |
帯広駅周辺は大きく様変わりしている。帯広大通駅は現在の飲食店「ペペサーレ」のあたりにあったのではないのかと思われる。 |
蒸気機関車。 北海道ホテルの近くに屋根付きで保存されている。十鉄の持っていた、4号機のようである。 車体横に、2重丸の中に「十」、という十鉄のマークもみられる。 (02.7.21) | |
とてっぽ通の看板。 通りの両端に置かれていた。この通りを造るのに、結構時間がかかったようだ。 (02.7.21) |
とてっぽ通を過ぎてすぐの売買川には何も残っていなかった。 その川を渡ってすぐのところ。 線路後は道路になっているが、両脇が駐車場となっているので、道路というよりはその通路といった感じ。 このすぐ先に、日甜の工場がある。 (02.7.21) | |
その駐車場の端にいくつかあるもの。 なんとこれは、レールでできているものだった。何のための物だろう?。レールには、機関車にもあった、十鉄のマークがあったので、十鉄のレールであると思われる。 (02.7.21) |
日甜の工場先にある路盤後と思われるもの。 奥に見えているのがその工場。工場のほうからこちらに向かって伸びてきている。 (02.7.21) |
農学校前駅の跡にある、コンクリート。 鉄道に関する物かはわからないが、かなり古い物であるっぽいし、ここらに駅があったので。 (02.8.9) | |
道路横にある、緑地帯。 ここらをまっすぐ走っていたはずだが、実際は右の防風林の右側を走っていたのかも。 (02.7.21) |
帯広〜工場前〜農学校前〜藤〜戸蔦 藤〜八千代 常盤〜上美生 |
とてっぽ通 帯広駅を南に少し行くとぶつかる、西5条通りの辺りから、売買川の手前まで線路後が、遊歩道とサイクリングロードとしてきれいに整備されている。 実際に自分も自転車で朝、走ってみたが、近所の人の散歩や犬の散歩の道として使われていた。 |
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