北海道の廃線

　帯広駅南にある駐車場。
鉄道はなくなっても、その土地は未だに十勝鉄道が保有している部分もあるようだ。結構大きな面積の駐車場である。
（０２．７．２１）

　帯広駅周辺は大きく様変わりしている。帯広大通駅は現在の飲食店「ペペサーレ」のあたりにあったのではないのかと思われる。

	蒸気機関車。北海道ホテルの近くに屋根付きで保存されている。十鉄の持っていた、４号機のようである。車体横に、２重丸の中に「十」、という十鉄のマークもみられる。　（０２．７．２１）
	とてっぽ通の看板。通りの両端に置かれていた。この通りを造るのに、結構時間がかかったようだ。（０２．７．２１）

とてっぽ通を過ぎてすぐの売買川には何も残っていなかった。その川を渡ってすぐのところ。線路後は道路になっているが、両脇が駐車場となっているので、道路というよりはその通路といった感じ。このすぐ先に、日甜の工場がある。（０２．７．２１）
その駐車場の端にいくつかあるもの。なんとこれは、レールでできているものだった。何のための物だろう？。レールには、機関車にもあった、十鉄のマークがあったので、十鉄のレールであると思われる。（０２．７．２１）

　日甜の工場先にある路盤後と思われるもの。
奥に見えているのがその工場。工場のほうからこちらに向かって伸びてきている。
（０２．７．２１）

	農学校前駅の跡にある、コンクリート。鉄道に関する物かはわからないが、かなり古い物であるっぽいし、ここらに駅があったので。（０２．８．９）
	道路横にある、緑地帯。　ここらをまっすぐ走っていたはずだが、実際は右の防風林の右側を走っていたのかも。（０２．７．２１）

　帯広〜工場前〜農学校前〜藤〜戸蔦
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　藤〜八千代
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　常盤〜上美生

とてっぽ通
　帯広駅を南に少し行くとぶつかる、西５条通りの辺りから、売買川の手前まで線路後が、遊歩道とサイクリングロードとしてきれいに整備されている。
　実際に自分も自転車で朝、走ってみたが、近所の人の散歩や犬の散歩の道として使われていた。