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| 西鉄北九州線は「鉄都北九州」を支えたきた鉄道です。 そんな西鉄北九州線の歴史は古く、明治44年に門司東本町2丁目-八幡大蔵橋間が開通 したのち、約22年かけて門司ー折尾・戸畑間という40ｋｍあまりの長大路線網を完成させた。 しかし、昭和36年をピークに利用客は減少を続けたが、その原因は沿線地域環境の変化、 モータリゼーションと国鉄との競争が上げられる。昭和55年に北方線が昭和60年10月20日 門司ー砂津間、大門ー戸畑間、幸町ー中央町間の北九州線の一部と枝光線、戸畑線の2支 線が、平成4年には砂津ー黒崎駅前間が廃止され、現在残っている黒崎駅前ー折尾間ですが、 平成12年11月26日で熊西ー折尾間が廃止になり、黒崎駅前ー熊西間は筑豊電鉄の一部として 残ることになりますが、事実上西鉄北九州線は消滅してしまいました。 西鉄北九州線の熊西ー折尾間の最終営業運転は廃止前日の平成12年11月25日でした。 |
