第３章　　安比奈線写真集（１／３）

■南大塚（その１）

　南大塚南方の踏切より撮影。安比奈線は、ここから分岐する。

■南大塚（その２）

　安比奈線は南大塚のホーム脇をすり抜け、大きくカーブしていく。ここでひとつの珍事が起こっていた。道路の新設に伴い、安比奈線が付け替えられていたのである。草埋みの線路の隣に、真新しい踏切。違和感の伴う光景ではあった。安比奈線のレールはこの踏切の前後でつながっていない。もっとも、つながっていたところで列車が走行できる状態ではないのだが。

■国道16号踏切

　このアングルで撮るのは、こわかった。架線柱がコンクリート製に更新されているなど、安比奈線が「生きている」線路であることを主張する材料はある。しかし、実際に列車が走る見込みがあるかといえば、難しいといわざるをえない。安比奈線が復活するとしても、国道の管理者は立体交差化を要求するであろう。

■赤間川橋梁全景

　実りの秋を前にして黄金色に輝く稲穂の海に、二本の鉄橋が浮かんでいる。右手の川は赤間川、新河岸川→隅田川の源流域である。

■赤間川橋梁

　Ｈ鋼を組み合わせたようなイージーなつくりの鉄橋。枕木は腐朽の度が著しく、列車が乗ればそれだけで砕けそうだ。６年前の調査時にはＡＴＢをかついで渡ることができたが、今では空身でも危険が伴う。

■赤間川橋梁から安比奈方を望む

　もはやなにをかいわんや。草々の圧倒的な繁茂力を前にして、歩きとおす気さえ起こらない。

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