東急の古い切符

(このページでは昭和３０年代から４０年代にかけての東急の乗車券を紹介します。)

１．東急線内乗車券

「洗足池→東急線１０円」 　昭和３４年当時の普通乗車券。当然の事ながら硬券。 　東急線内でも当時は地図式だった模様。 　地図には鉄道線だった「砧」の文字もあり。 　現「多摩川園」は「多摩川園前」だった模様。

「奥沢→東急線１０円」 　昭和３８年当時の普通乗車券。当然の事ながら硬券。 　金額方式に変更された模様。 　（保存状態不良）

「武蔵小杉→東急線５０円」 　昭和４８年当時の普通乗車券。硬券。 　上の乗車券と同様な形態。同時期は既に自販機や主流だったと思われる。 　南武線との連絡改札口脇で発売されたものと思われる。

「大岡山→東急線１０円」 　昭和３９年当時の普通乗車券。硬券。 　硬券を使用した自動券売機から発売された珍品。 　東急では早い時期から、自動券売機の導入に取り組んだ模様。

「荏原町→東急線２０円」 　昭和４０年代前半の普通乗車券。軟券。 　軟券を使用した自動券売機初期のもの。 　位置決めのために、券両脇に小さな穴があるのが特長。

「武蔵新田→東急線２０円」 　昭和４２年当時の普通乗車券。軟券。 　俗称「もぎり券」。 　”こどもの国”や”武蔵小杉(連絡窓口)”では昭和50年代ころまで。 　みることが出来た。

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２．連絡乗車券

「奥沢→東急線/国鉄線４０円」 　昭和４０年当時の国鉄連絡乗車券。当然の事ながら硬券。 　国鉄線内は地図式で表記。 　券右の「２０」は」、国鉄線２０円の意味。

「荏原町→東急線/国鉄線４０円」 　昭和４２年当時の国鉄連絡乗車券。当然の事ながら硬券。 　国鉄線内は地図式で表記。 　券右の「２０」は」、国鉄線２０円の意味。

「田園調布→東急線/京王線５０円」 　昭和４６年当時の京王線連絡乗車券。当然の事ながら硬券。 　国鉄線が地図式表記だったのに対し金額式の表記。 　当時は田園調布駅から京王線内への切符が買えた模様。

「奥沢→東急線/国鉄線９０円」 　昭和４７年当時の国鉄連絡乗車券。硬券。 　国鉄線内は地図式で表記。内訳に「国」が表記されるようになった。 　昭和４０年代後半は、まだ硬券が残っていた模様。。

「田園調布→藤沢/１６０円」 　昭和４６年当時の国鉄線連絡乗車券。硬券。 　国鉄線でも郊外?については駅名表記だった模様。

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３．入場券

「奥沢駅入場券」 　昭和４０年当時の奥沢駅入場券。当然の事ながら硬券。 　赤線が懐かしい。 　（保存状態がいまひとつ）

「奥沢駅入場券」 　昭和４８年当時の奥沢駅入場券。自販機による軟券。 　当時の入場券は各駅とも同様に、自販機で販売されていた。

「大岡山駅入場券」 　昭和４８年当時の大岡山駅入場券。自販機による軟券。 　当時の自販機は、黄色とピンク色の券が販売されていた。 　大岡山駅ではピンク色だった模様。

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４．その他

「東急発行・国鉄券」 　昭和５７年当時、目蒲線目黒駅ホーム上の連絡窓口で売られていた硬券。 　晩年は軟券に変更された。 　同窓口は、連絡改札口閉鎖と共に廃止された。

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