北見方　→ さ ま ま い 様　　　舞

停車場名 池田（いけだ） 所在地 中川郡池田町東１条１丁目 開業日 1904年（明治37年）12月15日 駅員配置 窓口（ＪＲみどりの窓口）…７：00〜20：00（改札は終夜開放？） 駅施設 ラッチ外…券売機（銀河線・ＪＲ線各１台）、待合室、キヨスク（８：25〜18：00）、自動販売機（飲料水・たばこ）、公衆電話、便所 ラッチ内…自動販売機（２・３番線） 駅前…自動販売機、公衆電話、便所、バス・タクシー乗降場、駐車場（無料）

ＪＲ根室本線と接続している池田はふるさと銀河線の起点である。
駅前はビジネスホテル、ちょっと歩くと飲食店や酒屋、コンビニもある。
全国的のも有名なワイン城は駅ホームからも望むことができ、
最近では“ドリカム”グッズの売店も開店したとのこと。

駅自体はやはりＪＲ色が強いものとなっている。
銀河線専用の改札口はなく、ＪＲ職員が銀河線の改札もあわせてを行う。
窓口もＪＲ北海道のみどりの窓口のみ。マルス端末にて銀河線の
切符も買うことができる（私が買ったのは池田〜北見間、他は不明）。
今夏（2005年）に発売された一日フリーきっぷもここで購入できた。
改札口横に銀河線専用の券売機があり、池田→各駅の切符及び入場券を
発売しており、駅舎内で数少ない銀河線色（？）である。

発着番線は主に３・４番線を同じくらいの割合で使用している。
ただお客さんの利便性を考えると４番線の使用は不可解なものである。
４番線は２・３番線の先端にあり、改札からでは歩いて５分以上。
改札→改札直結の１番線→階段のみの弧線橋→有効長の長い２・３番線→
銀河線専用の４番線という経路をたどる。交通弱者の利用が多い
生活路線であるはずなのに…、とつい思ってしまう。

かつて池田機関区があったが、今では駅北側に広大な空き地が広がり、
その一角（４番線奥）に車庫を備えた池田運転支所がある。
銀河線の運行は北見運転所とここの２箇所での交番となっている。

同じくＪＲ線と接続している北見と異なるのは、根室本線・帯広まで
直通運転していること。足寄・陸別・北見発各一本、北見行き２本の計５本で、
池田〜帯広間はＪＲ車（機器の関係で必ず先頭）＋ＣＲ車での運行となる。
尚、早朝の池田→足寄及び足寄→帯広→新得の２本のみＪＲ車（キハ40系）を使用する。

↑この日のＣＲ車は４番線に転線後北見へ(2005/08/28)	↑４番線は２・３番線の先端に位置する(2005/08/28）
↓ＪＲ、ちほく、国鉄３種類の駅名標がある(2005/08/28)	↓池田駅名物？アナログのりば案内(2005/08/28)
↑駅中心にある銀河線の０キロポスト(2006/05/20)	↑池田駅の片隅にある池田運転支所(2005/08/14)

↑ＪＲのロゴの入った廃止ポスターが登場。 この他数通りが掲示されていた(2006/04/09)

↑運行最終日は池田も記念式典が行なわれ、 駅舎及びホームは大変な混雑となった(2006/04/19)

↑池田駅の北見方にある場内信号や出発信号には 廃線後、ビニルシートがかけられた(2006/05/20)	↑北見駅と同様に銀河線の線路は本線と 分断され車止めが設置された(2006/05/20)
↓池田町南４線踏切では銀河線の線路が撤去され、 踏切の移設作業に行なわれていた(2006/10/22)	↓ＪＲ帯広駅から走ってきた十勝バスは池田で 小休止をとり、陸別へと向かう(2006/10/22)
↓池田駅のほぼ中心にあった銀河線の０キロ ポストはついに撤去されていた(2007/01/28)	↓ここにはＪＲの保線詰所があったが撤去された。 銀河線の運転支所に入居したのだろう(2007/01/28)
↓池田駅４番線は上屋撤去と柵が設置され閉鎖。 のりば案内も変わってしまった(2007/04/21)	↓銀河線が根室本線と並行していた二つの踏切は 根室本線のみにかかるよう改良された(2007/04/21)
↓撤去がいつかわからないが、構内の留置線が 若干減っているようだ。(2007/11/04)	↓線路はふるさと銀河線と根室本線の 分岐付近まで撤去されている。(2007/11/04)
↓構内にはＪＲのモーターカーがあった(2008/04/26)	↓ここはまだ踏切跡というのがわかる(2008/04/26)

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