このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください
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H17年10月10日・信越本線・直江津〜長岡(新潟県)をC57180号機が客車を牽引して走りました。
●長鳥駅附近にて撮影
●京都を夜中に出発し、高速道路をひた走り新潟入り。撮影場所を検討しながら上りの一番はこの場所で。 早朝にもかかわらず・・すでSLファンが場所取りをしていた。
鉄ちゃんはさすがです。煙は期待できず・・流れるように長鳥駅へ進入していった・・・。
←長鳥駅附近の廃屋前。綺麗なコスモスが咲いていた・・。
●この後柏崎駅でしばらくの間、停車時間があるので、車で追い越し撮影を行う予定。次はあらかじめ見ておいた青海川〜鯨波附近で日本海をバックに撮影する予定で直ぐに車に乗り込む。その場所にはAM6時の時点でSLファンがすでに30人ぐらいカメラをセットしていた・・・。
●青海川〜鯨波附近にて
●やはりSLファンの数・・およそ200人くらい・・。欲を出してカメラ2台にビデオカメラをセット・・・。ビデオは固定していたので撮影成功。しかし・・カメラは失敗!!
かろうじてこのような写真を撮影することが出来た。・・C57は早い!!
あっという間に通り過ぎて行ってしまった・・。
●米山〜笠島附近にて撮影(3点とも)
●これも日本海をバックに撮影しようと早朝から見てチェックしておいた場所である。
ひなびた感じの町並みと海、トンネル、鉄橋のバランスが良いと思ったが・・曇り空に加え煙の少なさに脱帽・・・。
●安田駅出発シーン
●本日最後の撮影・・高速道路を駆使して安田駅到着。さすがに5時ともなるとかなり薄暗い。撮影場所がきまらずウロウロ・・・。手持ちでの撮影。架線が多いのでそれを気にしながらの撮影は結構難しい・・・。煙は本日一番でしたが・・・。
そしてSL列車はいってしまった・・・。
後記・・・京都から新潟までは遠い・・しかも日程の都合で日帰り。しかも・・私は文句を言うだけで車の運転が出来ません。今回は撮影を誘ってくれた友人のJ・K氏に感謝!!
じつに1200キロに及ぶ車の運転と25時間という長い時間との耐久の旅でした・・。(しかし・・その間ビールを飲んだり、睡眠をとったりと3時間ほどの休息タイムはとれましたが・・・)
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