さらば食堂車＆ウエストひかりその１

　2000年３月のダイヤ改正で東海道・山陽新幹線を走るグランドひかりの食堂車が営業を休止し、山陽新幹線からウエストひかりが引退するするという話を聞いたのは今年の１月、そのころから両列車に乗車することを考えていた。しかし、ダイヤ改正ではこれらの休止・廃止だけではなく、大阪発着の寝台特急「あかつき」と「彗星」が本州内で連結されて運転することになり、連結運転される前の姿を撮影出来る最後のチャンスも重ねようと、2本の新幹線に乗車するだけでなく、「あかつき」「彗星」両列車の単独で走る姿の撮影も行おうとし、両列車が撮影できる時間の事も考え、東京からは寝台急行「銀河」で出発し、その帰り道にウエストひかりの乗り納めと食堂車の乗り納めをすることになった(^^;

　夜に東京を発ち、まず目指したのは京都の山崎と大阪の高槻の県境付近。この場所はよく鉄道雑誌などで撮影ポイントとして掲載されることが多いが、東京から銀河で大阪に向かうと撮影できるポイントがそこしか思いつかなかった、と言うのもあったりする(^^;、

　撮影ポイントに到着してみると平日であるのにも関わらずに私と同じ事を考えている人が多数おり、撮影場所の確保に難儀してしまう。それでもポイントを確保してあかつきと彗星の撮影を行ってまずは第一の目的を達成(^^;（ちなみにこの拡大画像は PHOTO GALLERY の方に掲載してます）。ここから新大阪に移動してさらに西へと向かっていった。

　新大阪から西に向かったときに利用した新幹線は食堂車が連結されているグランドひかりだったが、こちらは食堂車の営業は行われていなかったので、乗車前に朝食を調達して帰路に乗車するグランドひかりに期待を寄せることにした。