惜別いもむし道中記

いもむしこと名鉄３４００系引退を目の前に、結局嫌いな人混みを覚悟で行ってきました。スタートは１０時前に犬山を発車する新可児行から。まだこの便は座れました（ただし、吊り掛けモーターのない２４０１号車の方）。

一度新可児まで乗り通し、帰りの犬山行で２つ目の可児川駅で降り、直後に撮った１枚です。この後はまた折り返し。１本前の御嵩行（味気ないロングシート車）で先回りし、この日最大の目当て、御嵩のいもむしを待ち受けました。

御嵩駅付近の線路脇で到着するいもむしを撮り、駅南側からいもむし全景も撮り、所期の目的を達成。いもむしに乗り込む前に撮りました。すでに満員の状態で、もちろん座れません。

この新可児〜御嵩、そして犬山〜新岐阜という１往復のみの行程が絡むあたりが人口密度のピークとなります。まさにその中に没入したという、ご苦労様な旅でした。再び犬山駅。ここから急行の黄色い標識板を掲げて、新岐阜行になります。皆様とは違う視点で、この年デビューの３００系との並び（？）を撮りました。３００系の上飯田行表示幕もレアものですよ。翌年春からは小牧線の終点が平安通に変わりますから（厳密には、上飯田新設地下駅から平安通までは第三セクターらしい）。

この日のいもむし旅行で混雑の最も激しい区間を耐え、新岐阜駅に降り立ちました。１３時３４分着、３８分折り返し発のダイヤのところ、到着がすでに１３時４０分と８分遅れでした。ここで乗り降りの客がほとんど入れ替わりました。以上、２００２年８月１７日（土）撮影。