メニューその３
２００１年９月１８日だったと思います。新岐阜駅前北の交差点で撮影しました。この電車が折り返し、谷汲号となって、当時の谷汲駅まで運転され、ラッシュ時以上の混雑となりました。途中、忠節を出て旦ノ島駅あたりで停電して一時動かなくなったりして大変でした。この月限りで黒野〜谷汲・本揖斐間が廃止されたわけですが、それから３年半で岐阜の６００Ｖ区間が全面廃止（少なくとも名鉄は経営から撤退）とは、予想できませんでした。
| このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |
２００１年９月１８日だったと思います。新岐阜駅前北の交差点で撮影しました。この電車が折り返し、谷汲号となって、当時の谷汲駅まで運転され、ラッシュ時以上の混雑となりました。途中、忠節を出て旦ノ島駅あたりで停電して一時動かなくなったりして大変でした。この月限りで黒野〜谷汲・本揖斐間が廃止されたわけですが、それから３年半で岐阜の６００Ｖ区間が全面廃止（少なくとも名鉄は経営から撤退）とは、予想できませんでした。
(21)南海方面
(22)名鉄方面
(23)近鉄方面
(24)桜の風景
(25)近江鉄道方面
(26)列車の標識板
(27)大阪市交通局方面
1998.6.7開設
| このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |