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２０００年３月２８日をもって、電車軌道と一般車道の併用橋だった犬山橋（愛知県と岐阜県境の木曽川に架かる）が電車専用橋となり、隣に車道と歩道の新しい橋が通行開始となりました。併用橋ラストの２，３ヶ月は、鉄ちゃんばかりでなく、一般市民も自動車と併走する名鉄電車の写真を撮影していたようです。私も３月８日に大阪から「は〜るばる来たぜ犬山〜」と訪れました。新型特急１６００形です。偶然にも背景に国宝犬山城が入った作品です。もう、この橋には歩道がありません（通行禁止）ので、貴重なアングルとも言えます。
この電車が橋を渡りきって、岐阜県側の新鵜沼駅に入ろうとしているところです。市電なら、この光景が普通なのですが。
平日の昼間に行ったため、自動車との併走シーンがなかなか撮れませんでした（寒くて退散）。証拠の看板をどうぞ。
こちらが愛知県犬山市側です。旧型パノラマカーが犬山遊園駅を出発し、徐行しながら橋に入ります。次は新鵜沼。
その後の犬山橋です。パノラマスーパーの展望席から撮ったもので（右側のカーテンをうっかりしました。絶景が…）、上の写真とほぼ同じ地点とお思い下さい。この時は単線にして鉄道専用橋としてのリニューアル中でした(2001.9.25)。
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