気が早い？「東部丘陵線」沿線案内

長久手町内に続いて、名古屋市内部分でも準備工事が始まりました。（藤ケ丘駅前にて）

★「東部丘陵線」（とうぶきゅうりょうせん）・・・とは？
名古屋駅から地下鉄東山線で２５分、その終点である「藤ケ丘」（ふじがおか）駅から、
名古屋市の東側に隣接する愛知郡長久手町（あいちぐんながくてちょう）を経て、豊田市の北部、瀬戸市との境界近くにある
愛知環状鉄道「八草」駅までの、約８．９ｋｍを結ぶ計画の路線です。
１９７１（昭和４７）年の答申では、藤ケ丘から長久手（多分、現在の長久手町役場あたりが想定されていた・・・
のでしょうか）まで東山線の延伸が想定されていましたが、藤ケ丘から先は名古屋市外であったことからか、
その答申が実現することはありませんでした。
年端進んで平成４年の答申では、藤ケ丘から先は東山線の延伸に代わり、愛知環状鉄道の八草駅までを結ぶ
「中量軌道系の交通システム」として、２００８年までの整備が適当である、と位置付けられ、現在へと至りました。
（一時期は八草から先、２００５年開催の愛知万博の主会場として計画されていた、瀬戸市海上（かいしょ）地区までの
万博期間限定の路線も計画されていましたが、万博自体の計画変更にともない、その計画はなくなりました。）

「東部丘陵線」は、平成１３（２００１）年に都市計画決定され、２００５（平成１７）年の開業が予定されています。
走行方式は、現在「中部HSST開発」が名古屋市で実験運転している、浮上式のHSSTリニアモーターカーの
導入が計画されています。
運行主体は、第３セクターである「愛知高速交通株式会社」（※１）です。

なお、沿線の大半が含まれる長久手町にとっては、鉄軌道系交通機関が初めて町内を通ることになります。

東部丘陵線　路線の概略

• 「駅名」は、あくまでも都市計画上の仮称です。
• 「駅の予定地」は、公表されているルート図と、市販の道路地図などを照らし合わせて判断したので、
  正確な所在地とは異なることもあります。

※１　［愛知高速交通株式会社］の概要
　　　本社／名古屋市千種区井上町
　　　設立／平成１２年２月７日
　　　資本金／２３億５０００万円
　　　出資者／愛知県　長久手町　名古屋市　豊田市　日進市　瀬戸市　名古屋鉄道（株）　日本政策投資銀行
　　　　　　　中部電力（株）　旧・（株）東海銀行（ＵＦＪ銀行へ継承？）　トヨタ自動車（株）　ほか

いよいよ、２００２年１月も中旬を迎えた頃から、沿線予定の道路では、「東部丘陵線」名目の工事看板が
所々で見受けられるようになりました。
地元の住民としましては、これからどんな形で「東部丘陵線」というものが、姿を徐々に現していくのかが
非常に気がかりになっていきます。
これより沿線（予定地）を、現状の画像を交えながら紹介して行きたいと思います。

路線概要と沿線の現況・その１へ

愛知高速交通ホームページ