普通列車で日本縦断プラン

PLAN1-1と同じく「青春18きっぷ」1枚分（5日間）で枕崎から稚内まで行くプラン。このプランでは日本海縦貫線と呼ばれる北陸線・信越線・羽越線・奥羽線を経由する。米原以西と青森以北はPLAN1-1と同じ。宿泊地は下関、敦賀、新潟、そして急行〔はまなす〕の車内。

• このダイヤは2006年8月現在のものです。実際にご旅行の際には最新の時刻表をお確かめください。
• { }は土休日の時刻・列車番号です。

北行き（枕崎→稚内）

意外なことに、日本海側経由だとPLAN1-1の東海道・東北線経由より早く青森にたどり着くことができてしまう。このプランでは青森での待ち時間が5時間以上もできてしまったが、その間は青森駅周辺を散策するなどして時間をつぶすと良い。また、時間短縮のため、函館線の滝川〜旭川は特急利用となる。

1日目

枕崎<朝食>609—（指宿枕崎線1328D）—853鹿児島中央928—（鹿児島線2434M）—1015川内1021++（肥薩おれんじ鉄道6122D）<車内昼食>++1301八代1309—（鹿児島線5342M）—1541鳥栖1542—（鹿児島線[快速]4168M）—1747門司1753—（山陽線258M）—1759下関

2日目

下関<朝食>639—（山陽線3342M・[快]5342M）—1306岡山<昼食>1414—（山陽線1318M）—1520相生1521—（山陽線[新快]3490M{3276M}）—1539姫路1557—（山陽・東海道線[新快]3492M{3278M}）—1822米原1905 —（北陸線159M）—1953敦賀

3日目

敦賀<朝食>742—（北陸線131M）—833福井844—（北陸線341M）—1007金沢1058—（北陸線541M）<車内昼食>—1417直江津1421—（信越線1339M）—1557長岡1604—（信越線449M）—1730新潟

4日目

新潟601—（白新線1621M）—636新発田644—（羽越線823D）<車内朝食>—930酒田938—（羽越線539M）—1131秋田<昼食>1312—（奥羽線653M）—1712青森<夕食>2245＝（[急]はなます）＝

5日目

＝607札幌<朝食>906—（函館線2149M）—1116滝川1126＝（[特]ライラック3号）＝1200旭川<昼食>1225—（宗谷線325D）—1356名寄1430—（宗谷線4331D・4335D）—1901稚内

南行き（稚内→枕崎）

上で紹介したルートの逆行。南行きの場合は函館線旭川〜滝川で特急に乗らなくても、5日で列島縦断が可能。ただし急行〔はまなす〕は利用する。

1日目

稚内<朝食>624—（宗谷線4326D）—1031名寄<昼食>1106—（宗谷線324D）—1252旭川1341—（函館線2236M）—1526岩見沢1540—（函館線[区快]いしかりライナー3246M）—1618札幌1702—（千歳線2790M）—1815苫小牧1830—（室蘭線448M）—1945東室蘭<夕食>2352＝（[急]はなます）＝

2日目

＝535青森<朝食>711—（奥羽線[快]3636M・638M）—838大館1004—（奥羽線1644M）—1149秋田<昼食>1212—（羽越線540M）—1356酒田1426—（羽越線828D）—1749新発田1811—（白新線944M）—1850新潟

3日目

新潟<朝食>645—（信越線426M）—759長岡806—（信越線1330M）—931直江津947—（北陸線546M）—1146富山<昼食>1222—（北陸線430M）—1321金沢1405—（北陸線352M）—1533福井1546—（北陸線148M）—1637敦賀

4日目

敦賀<朝食>719—（北陸線4842M）—734近江塩津737{736}—（北陸線4841M）—813{811}米原820{821}—（東海道・山陽線[新快]3427M{3217M}）—1046{1047}姫路1106—（山陽線3429M{3219M}）—1126相生1126—（山陽線1315M）—1230岡山<昼食>1243—（山陽線[快]5359M・3359M）—1918下関

5日目

下関<朝食>622—（山陽線223M）—門司630—（鹿児島線[快速]3213M）—748{742}博多818{812}—（鹿児島線[快]1323M）—922{916}大牟田935—（鹿児島線2329M）—1022熊本1030—（鹿児島線6337M）—1104八代1109++（肥薩おれんじ鉄道6199D）<昼食>++1408川内1422—（鹿児島線2451M）—1506鹿児島中央1537—（指宿枕崎線1349D）—1701{1655}山川1704—（指宿枕崎線5335D）—1807枕崎