このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |
八十里越 (1) |
八十里越は、福島県只見町叶津と新潟県下田村吉ヶ平(しただむらよしがひら)を結ぶ
行程8里(32km)の山道で、福島県では、最も長い峠道だ。
八十里越の名前の由来は、八里が十倍に感じる程 厳しい行程だからだと言う。
また、
戊辰戦争時、負傷し、戸板で運ばれていた長岡藩軍事総督・河井継之助が、
「八十里、こし抜け武士の越す峠」 と、
(私も、胸が痛くなり、目頭が熱くなるような・・) 自虐的な一句を詠んだ所だ。
”河井継之助終焉の道” だ。
吉ヶ平口、 全8h? 6/20、晴 | 只見町の企画 に参加した。 危険箇所多し。 |
道路地図(マピオン)
1/2.5万 地図:只見 、 守門岳、光明山 |
只見町作成の ルート図 (参考タイム有り) |
3D ルート図 1/5万 サイズ |
3D ルート図 1/2.5万 サイズ |
昨年、只見町塩沢の河井継之助記念館を訪れた際、
「2年前?埼玉県の男性が、道に迷い、亡くなった。」とゆう話も聞いた・・・。
H16.06.20(薄曇)!
只見町地区センター(=公民館)主催の ”第8回 「史道 八十里峠踏破」”に、
参加した。a.m.4:00、公民館(只見駅前通り or 一本手前を、駅の反対方向に、100m程
入った所)集合だ。自宅で5時間程仮眠し(興奮して眠れなかった!)、会津若松を
a.m.1:40に出発し、3:08に集合場所に着いた。
そこで、30分程仮眠した。
定刻に簡単な挨拶が有った後、マイクロバスやワゴン車に分乗し、吉ヶ平に 向かった。国道252線を西進、上条駅にてトイレ休憩、今度は、国道290号線 に乗り北進、栃尾市を過ぎ、一旦県道9号線を東進、国道289号線を少し 東進し(”漢字の里しただ”の看板が見えた)、県道183号線を南下し、吉ヶ平に 向かう。 あ〜複雑! 289号線が開通したら、どんなに良いだろう・・・。 ![]() 6:45頃か?さあ、靴紐を締め、 衣服を整え、出発だ。 吉ヶ平は、昭和45年に集団離村した。 分校跡は、一時、地元山岳会が、 吉ヶ平山荘として管理していたが、 現在は管理者無し? (海抜は、406m) |
準備のできた人から三々五々と、出発式の行われる橋に集まった。 (八十里越は真っ直ぐ橋を渡る。橋手前右は守門岳登山口。) ![]() |
10数分で、馬場跡のY字路がある。八十里越は右だ。 ![]() ![]() (自然石の道標には、 ”左:雨ヶ池”と 彫ってあるが・・・) |
![]() 詞場と彫ってある。 林の入り口で暗かったので、my デジカメは、 勝手にフラッシュを焚き、変な色に写ってしまった。 しかし、皆さんサクサク歩いて行くので、 撮り直ししている暇はない。 |
小さな林を抜けて、○×尾根の緩やかな南山腹を、進む。 この辺、一応 ルートは見えるが、大分 雑草に隠されてきた。 梅雨が明ける頃は、もっと凄い雑草に覆われているだろう。 幾つかの分岐する踏み跡があるが、真っ直ぐ目に進めば、 問題ないようだ。 正面の濃い緑は、椿尾根。3ターン程で尾根筋に着く。 ![]() |
![]() この写真では、左手前の尾根に隠されている。) や、それに連なる大岳??が見えてくる。 |
椿尾根(780m) 到〜着〜! まだ、1時間しか歩いていないけど、休みたい気分だ。 ![]() (日付的には、梅雨の小雨の降る肌寒い天候を、予想していたが・・・) 後で解った事だけど、台風6号が、南海の湿って暑い空気を巻き込み、 平地の最高気温は33℃だったらしい。休みたいと思う筈だ。 |
![]() よく見えてくる。 |
![]() 未満の所もある。トラロープも張ってあるが、ロープ に頼らず、重心を垂直に保つ様にした方が良い。 同様の箇所は20箇所程あったか? 1〜2名ずづ渡るので、多人数だと渋滞する。 |
![]() 椿尾根から30分程だが、 暑いし、重要ポイントなので・・・ (継之助があの句を詠んだのはここだとする説が有力。 吉ヶ平とする説もある。) また、休む・・。 |
先頭の人が休んでいる所は、残雪の上だ。気持ちよさそう! ![]() 写真左端の方は、(隊長は若手に譲ったが)影の隊長さんだ。 影の隊長の笠には、”最上川舟下り”と書いてあった。 疲れても、舌の回転数の衰える事の無い、とても面白い方だった。 |
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