朝、（山歩き用の装備を車に積んで）最低限の仕事をしてから、山に向かった。 職場出発は a.m. 9:30頃だったろうか？ ラッキー、国道401号線を南下し、 高田町で、海老山？林道に入れば、10:30に歩行開始できるかもしれないぞ。 （遅くとも11：00前に歩行開始できれば、暗くなる前に下山できるだろうと思っていた。） 高田町・西内・冑で、（海老山？）林道（林道の名前は知らなかったが、明神山への 林道のすぐ南の林道）を探した。最初逆Y字路に入ったが行き止まりだった。 その後の山に続く田圃道は、入る気がしなかった。３度程、集落付近を往復 したが、林道入り口が分からなかった。しょうがない、初期の予定通り、博士 峠を越えてから、回り込むか？ （帰り道に確認すると、Y字路を右に入って （行き止まりまで行かないで） すぐ、右へ 曲がる道が、かの海老山？林道の様だった。しかし、入口に、「（梅雨 or 台風の 災害で）道路工事中のため、H16年11月末日まで通行止め。」と書いてあった。） 時間をロスってしまった。博士峠通過は a.m. 10:15頃だったろうか？ 昭和村で県道32号線に入り、西（北？）進。柳津町・琵琶首で時計を見ると 10：38？だった。どうみても、11:00歩行開始は無理だ。 ・・・正午歩行開始でも、ノンストップなら、何とかなるかも知れないが・・、 予想外のタイムロスがあったら、下山時は、真っ暗になってしまう・・・。 ・・・そういえば、博士峠に、”博士山登山口”という案内坂があった。 あそこからなら、距離も近いし（実は距離は大差ない。しかし標高差が少ない ので、所要時間は短いかもしれない。）、何とかなるかも・・・。 メジャーなルートを あきらめ、博士峠に戻った。 | |||
結局、博士峠での歩行開始は、a.m. 11：09だった。 幾つかの駐車スペースに分散すれば、10台程は駐車可能か？ 登山口は、車道の峠から若松側へ100ｍ？程戻った所にある。 （現在の車道の博士峠の海抜は、２万５千分の１地図を見ると、約1072ｍ （誤差範囲２ｍ？）の様だ。街道の峠はそこより20数ｍ高い。）  案内坂に,"博士山登山道 入口 ＊登山道は小博士山（1,482m）まで" と書いてある。 小博士山までか〜・・・、20〜30分で終わってしまうかも？ （私は、ろくに地図を見ず、一番手前のピークが小博士山というイメージだった。） 仕事を少ししてからの出発だし、昨日の鬼ヶ面山・浅草岳の疲れが 少し残っているし、写真の整理は溜まる一方だし、しょうが無いか〜・・・。 | |||
登山道は緩く左へカーブして行く。右（西）に、車道から見える 車道沿いの ピークの東側面が見える。私は、ここが、小博士山と思い込んでいた。
少し進むと、道は急激に右に曲がり、やや急な登りになる。 （２万５千分の１地図を見ると、この曲がり角が、街道の博士峠の様だ。） | |||
 季節がら、花はあまり無いが、ノコンギクが出迎えてくれた。 | |||
やや急な登りを終えて、振り返る（本当は下山時に撮影）。 整然とした印象の林だ。  （この辺で、那須連峰が見えたが、割愛。） | |||
博士峠から、15分程で、小さな小屋に着く。 この小屋は、気象庁の雨量観測所（所謂アメダス？）らしい。  | |||
小屋の左を回り込むと、すぐに、三角点（写真右下、1233.8ｍ）がある。 道は、北へまだまだ続いている。 どうやら、ここは、小博士山では無いようだ。   三角点からは、若松市等がよく見えたが、写真では、分かりにくい。 | |||
道は、水平〜やや下りだ。 紅葉（黄葉？）のブナ林が、とても良い。   赤く染まった、モミジ（小葉団扇楓？）も彩りを添える。 | |||
（国土地理院２万５千分の１地図には、緩い坂を下りた所で右に曲がり、 天狗岩の上を通り、車道の若松側に下りる点線が書いてあるが、 このルートは殆ど目立たない。） 道なりに進むと、緩いUP・DOWNがある。  適度にまばらなブナの木の間から、青空が見えて、心地良い。 |
