ここが、頂上（新山）への分岐だが、道標には、「七高山へ」と記してある。 （向こうに見えるのが、七高山。） よく見ると、足元（道標の左下向こう）に、 大木を輪切りにした道標があり、”←山頂神社”と書いてある。   回り込んで、道標の裏を見ると、”山頂→”と書いてある。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
大石だらけの急坂を下る、 一瞬の雲の切れ間に、鳥海山山頂（新山山頂）が見えた。  | |||||||||||||||||||||||||||||||||
 急坂を降りきると、もう秋なのに、雪渓が見えた。ここが、水場か？ 水溜りの下は泥で、上澄みを掬うのは難しそうだ。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
そのまま少し登ると、分岐が（道標なし）ある。左は、頂上御室（避難小屋、霧の ため話声は聞こえど、見えず））と千蛇谷コースだ。右は、山頂への道。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
右へ進む。長径１〜３ｍの大石が表面を被う 瓦礫の山の様な所だ。 岩に塗られたペンキの案内に沿って進む。  | |||||||||||||||||||||||||||||||||
 どうやら、正面が山頂らしい。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
山頂はとても狭く、風が強い。（北東方向を見る。）  | |||||||||||||||||||||||||||||||||
 周囲は、同じ様なピークに囲まれている。（南方向→） | |||||||||||||||||||||||||||||||||
 西方向。右のピークは、ここより高そう・・・ そのピークの頂上で休んでいる 人もいた。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
頂上は手狭で、風も強いので、頂上御室付近で休むべく、下山した。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
頂上直下で、胎内くぐりがあったので、くぐってみた。   数ｍで、出口（←）になる。ここをくぐると、安産できると言う。 私が安産してどうするのか・・・？？ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
下山時は霧が切れ、御室の小屋が見えた。分岐からすぐだった。 小屋では、皆休んで、込んでいるので、手前の大岩の陰で昼食休憩を 取った。 下山時は、ノンストップで下りた。 頂上側で雲（霧）が切れ易く、海側が完全に雲に覆われたまま と、登りの時と逆の状況だった。 登りで見れなかった風景を撮影できた（バックが橙色の欄）。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
総 括 1.コースタイム
（a.m. 1：00出発の予定だったが、興奮して？眠れず）a.m. 0：20に自宅出発。 酒田の西で朝食休憩（コンビニ）を取り、新潟県道345号線の走行でロス するも、5：25頃に坂鉾の駐車場到着。5：53歩行開始。 14：45坂鉾駐車場戻り、15：00坂鉾出発。 （345号線！行きも帰りも、いつのまにか ルートから外れてしまった。） 上山の南で原因不明（葡萄狩りの方の車が少しづつ割り込んだ？）の渋滞で20 〜30分ロスし、喜多方で夕食（ラーメン）休憩を取り、20：50？自宅到着。 一応、日帰り？ 2.山裾は広大で、流れる様に日本海に続き、開放感抜群。 荒涼とした山頂も良い。 3.他では見れないスケールの大きさは十分満足したが、身動きできない程 の美しさまではない。やっぱり、残雪の残る初夏〜まだ花が咲いている 夏が良いのだろう。 4.山形県の道路は 高速並の所が多かった。制限時速 70ｋｍ！ （米沢南陽道路もそうだったが、酒田市の南の国道13号線も、多分そう。） ・・・？ これが、高規格地域道路？ 行きに山形市の24ｈ営業のガソリンスタンドで満タンにし、帰りも山形市で、 ガソリンは空っ欠で、満タンにした。 山形市から鳥海山往復で一タンク 消費したわけだ。 鳥海山は遠い！ |
”鳥海山（３）”に戻る？