乗車区間：東京〜長野間(長野新幹線経由)
乗車距離：222.4km(上野起点)
乗車日時：2005年5月14日
乗車指定列車：あさま501号
使用された車両：E2系新幹線電車

今回軽井沢・長野方面へ行くにあたり,長野新幹線に乗ることになりました.もとずぃ→が長野新幹線を利用するのは
実に5年ぶり3回目になります.というわけで,今回は長野新幹線の全線走破にチャレンジしてみたいと思います.

というわけでまずは東京駅20番線ホームから.
あさま号が出る前には,200系のとき号・新潟行きが発車していきました.


そしてこれがあさま号の車両です.いまのところE2系が専用で使われています.


普通車の客室内です.自由席車も指定席車も同じかんじです.


こちらはグリーン車です.客室内が豪華そうなカンジですねぇ.


あさま号の車体横にプリントされているシンボルマークです.


車内の案内図です.禁煙車と喫煙者の案内,自販機や洗面所や
公衆電話の位置などは全てここで確認できます.


東京駅を発車すると秋葉原あたりで地下へと続くトンネルへ入ります.


上野駅新幹線ホームです.こちらはなんと地下5階にあるんです.


上野のトンネルエントランスを抜けると赤羽まで
京浜東北線・高崎線・宇都宮線(湘南新宿ライン含)とレースします.


そして赤羽からは埼京線とデッドヒートを展開します.今回の対戦相手は埼京線の快速川越行きと,各駅停車大宮行きの2本がありました.
この写真は戸田公園のちょっと手前で快速電車を追い抜いたときのほうです.


大宮を発車すると,熊谷・本庄早稲田を通過して次は高崎に止まります.


軽井沢に到着直前の写真です.車窓に見える在来線の線路を撮ってみました.
新幹線が出来る前までは高崎方面へずっと線路がつながっていました.
今では横川と軽井沢の間が廃止となってしまったものの,
線路と架線及びトンネルはしっかり残っていて,
いつここに電車が走ってきてもおかしくないような状況です.


佐久平駅より長野方面を望みます.終点までのこりあと2駅!!


佐久平駅はJR小海線と連絡しています.普通在来線は新幹線より低いところを走りますが,
ここだけは違っていて,ディーゼルカーが新幹線の頭上に止まるという大変珍しい駅です.


そしてコチラが大変有名な駅弁,峠の釜めしであります.
器はホンモノの益子焼でできています.
釜の中に炊き込みご飯や山菜が入り,そして隣にわさび漬けがついて900円!!
これはあさま号に乗ったら買うっきゃないでしょ!?

ちなみに長野新幹線の車内でも,購入できる列車は指定されているものの,
峠の釜めしを購入することができます.高崎と軽井沢の両駅に揃って停車する
列車において購入可能です.碓氷峠が消えてしまっても駅弁の人気だけはそのまま残っています.
往復分の弁当を積んでいても,行き道の列車で全部売り切ってしまうケースも十分ありえます.
購入するなら迷うことなく即決で購入することをオススメします.

なお,長野新幹線はここから先金沢や富山方面へ延伸する計画があるみたいですが,まだ線路が
出来ていない状態なんですなぁ.せめて上越市内まででもいいから先行開業していただきたいところです.
というわけで早速ひとこと

はーやく作ってけろぉー
おらぁ生きているうちに乗りたいんだけどねぇ
期待してっからね

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