このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

走行区間→長浜・近江今津〜網干・播州赤穂間(東海道/山陽本線・湖西線・赤穂線経由)
走行距離→237.3km(播州赤穂→長浜間)



ここでは日本最速の快速列車について記載したいと思います.
この日はラッシュと重なることもあり,12両のフル編成での運転でした.



運転席はこんなカンジです.スロットルもブレーキも前後に引くことで操作します.


客席内です.ドア口にはジャンプシートもありました.


基本的にドアは車掌さんが開け閉めを行いますが,手動に切り替わった場合は,
このボタンを押せば,乗客もドアの開け閉めができるようになります.

最高速度はご覧の通りです.普通の特急列車と変わらないくらいの速さです.


こちらは草津駅構内にある,複々線区間のスタート部分です.


そして草津から先,西明石までは複々線区間となります.


こちらは隣を走る快速電車を今まさに抜き去ろうとしているところです.


運転手さんの信号指差し確認にも力が入ってていいんじゃないの!?


こちらは明石海峡大橋の写真です.この橋を渡った向こう側は淡路島.そしてさらにその奥は徳島県.四国は目の前です.


米原〜草津間と西明石〜姫路間は,ご覧の通りの複線区間となっています.

姫路から先,岡山まではこの車両に乗ります.赤穂線・播州赤穂経由と
山陽本線・上郡経由の2つのルートがあるのですが,時間の都合により
今回は後者のルートで移動します.こちらの方がメジャーのルートです.


今回は,女性運転士が見習いで運転してました.



この㌻のトップに戻る
親元のブログに戻る

このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください