| このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |
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 | 八戸２２ か ・３８２ （旭ヶ丘） 八戸初の７Ｅボディでした。 私が始めてみたときは、ライトがバンパーの中におさまっている７Ｅボディはとても新鮮にうつりました。 |
 | 八戸２２ か ・３８３ （旭ヶ丘） 側面を全部広告にするのではなく、前後に、市営バスカラーを残す感じでデザインされています。 この程度なら、まだ市営バスだということが分かるので良いですよね。 |
 | 八戸２２ か ・４２４ （旭ヶ丘） このグループからシートのデザインが変更されました。 グリーンがベースなのは変わりませんが、そこに、黒い縞模様が入るようになります。 |
 | 八戸２２ か ・４２５（旭ヶ丘） 妙にバンパーが汚れているのが気になりますが・・・。 |
 | 八戸２２ か ・４３１ （旭ヶ丘） ７Ｅがまとまって導入されている合間に、少数ながらＩＫボディでも入っています。 せっかくの八戸市のマークが、看板に隠されてしまいました・・・。 |
 | 八戸２２ か ・５０２(旭ヶ丘) こちらは、広告が無くてきれいですね。 フロントに広告版が付くと、魅力が減退してしまいますね・・・。 |
 | 八戸２２ か ・５０７ （旭ヶ丘） 再び７Ｅボディに戻りました。 現在の八戸では、このタイプが一世を風靡していますよね。 |
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 | 八戸２００ か ・１９０ （大杉平） どこに行ってもこのタイプのバスが走ってますよね。 最近まで盛んに導入していた元都営車も・・・。 |
 | 八戸２００ か ・２４０ （旭ヶ丘） ドアの周りが黒く塗られていますが、妙に重たく感じちゃうんですよね。 富士重工ボディであれば、違和感が無いのですが・・・。 |
 | 八戸２００ か ・２４７ （旭ヶ丘） ７Ｅ・・・すっきりしてますね。 行き先表示だけでなく、車外スピーカーが前ドア側についているあたりが、都営時代の名残ですね。 |
 | 八戸２００ か ・３１１ （旭ヶ丘） 東京にいたときは、シートにイチョウがあしらわれていたようですが、張替えが行われたようです。さすがに、八戸市営で、イチョウマークはね・・・。 |
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 | 八戸２２ か ・７０１ （大杉平） 淡路交通からはるばるやってきました。 座席は、両側ともに２人がけ席が並んでいます。 |
 | 八戸２００ か ・・２５ （旭ヶ丘） 最初の淡路交通導入から、少し間隔が空いて、第２弾が入っています。 第１弾との違いは、座席配列が、１+２になったことです。 |
 | 八戸２００ か ・・３６ （旭ヶ丘） P-LVのあと、しばらく前後扉車の導入はありませんでしたが、ここで一時的に復活するカタチとなりました。 このタイプだと、ボディに広告を貼りやすいということで、この写真ようなボディ広告車の割合が多くなっています。 |
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 | 八戸２００ か ・・４０ （旭ヶ丘） 八戸市営バスのエルガミオは、旭ヶ丘と大杉平に1台ずつ、計2台のみです。 はじめに導入された旭ヶ丘の車両は、中ドア4枚折戸になっています。 ちなみに、大杉平の方は、普通に引き戸タイプです。 |
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 | 八戸２００ か ・１８０（旭ヶ丘） 突然、日野です。 驚きましたねぇ〜。 今までいすゞだらけだった八戸に、新風を巻き起こしました？ 旭ヶ丘に２台、大杉平に１台の計３台在籍しています。 |
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