昭和１４年（１９３９）４月１６日、川崎車両製（製造番号２０９５）。新製後南九州に配置。薩摩大口（支区）区にあってもっぱら宮之城線などを職場とする。３０年代後半に基地統合などで鹿児島に移動したが、仕事は変わらず朝鹿児島を出て夜帰るという日課が続いた。後に吉松区へ移り今度は山野線で働くが、終始南九州のローカル線で過したＣ５６であった。廃車は４８年１月１７日、吉松区。

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