昭和１３年（１９３８）、汽車会社製（製造番号１６５５）。新製後しばらくは多治見など中部地区で過す。２０年代に九州へ移り２４年には豊後森、のち大分と豊肥・久大本線などで活躍した。この間の昭和４１年（１９６６）１０月の大分国体の際に日豊・豊肥線でお召し列車を牽引した。（１０／２５は３５０号と重連、１０／２８は赤水→熊本を単機）４７年３月以降は運用がなくなり、そのまま７月３１日付で廃車となった。同機は２両しか装備されなかった変形門鉄デフ（Ｋー１０型　関分類）を付けていたことが特筆される。

同機のひとつ下の弟１０６号は釧路で静態保存されているが、こちらもお召し列車牽引実績のある栄光のＣ５８である。また１０５号が豊肥本線で牽引したお召し列車を熊本で引き継ぎ、三角まで牽引したのが大井川鉄道で動態復活したＣ１１１９０号である。

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