会社名 (会社別県内既乗距離 / 会社別県内総該当距離 * 100 =会社別県内完乗率) | ||||
路線名 | 乗車済(既乗)区間 | 乗車済(既乗)距離 | 完乗率 | 最初の乗車及び備考 |
---|---|---|---|---|
県内該当区間 | 県内該当距離 | |||
トータル | 県内総乗車距離 | 525.1 km | 県内総乗車率 | |
県内総距離 | 611.1 km | 85.927% | ||
最終更新日 2015年05月04日 | ||||
東日本旅客鉄道(JR東日本) (352.6 km / 420.2 km * 100 =83.912%) | ||||
上越新幹線 | [本庄早稲田]〜[越後湯沢] | 113.2 km | 100.000% | 2002.09.23, 熊谷→越後湯沢 あさひ303号 (当時本庄早稲田駅は未開業) |
[本庄早稲田]〜[越後湯沢] | 113.2 km | |||
上越線 | 高崎〜[土樽] | 80.1 km | 100.000% | 2002.05.03, 高崎→新前橋 |
高崎〜[土樽] | 80.1 km | |||
両毛線 | [小俣]〜新前橋 | 72.8 km | 100.000% | 2002.05.03, 小俣←新前橋 |
[小俣]〜新前橋 | 72.8 km | |||
吾妻線 | 0.0 km | 0.000% | 未乗 | |
渋川〜大前 | 55.6 km | |||
北陸新幹線 | 高崎〜[軽井沢] | 41.8 km | 100.000% | 2006.03.19, 高崎←軽井沢 あさま506号 |
高崎〜[軽井沢] | 41.8 km | |||
信越本線 | 高崎〜横川 | 29.7 km | 100.000% | 2007.03.22, 高崎→横川 |
高崎〜横川 | 29.7 km | |||
高崎線 | [神保原]〜高崎 | 15.0 km | 100.000% | 2002.05.03, 神保原→高崎 |
[神保原]〜高崎 | 15.0 km | |||
八高線 | 0.0 km | 0.000% | 未乗 | |
[丹荘]〜倉賀野 | 12.0 km | |||
東武鉄道 (74.7 km / 93.1 km * 100 =72.825%) | ||||
伊勢崎線 | [羽生]〜[県] | 15.6 km | 100.000% | 2000.04.29?, 羽生→県 A準急 |
[野州山辺]〜伊勢崎 | 26.0 km | |||
伊勢崎線 乗車計 | 41.6 km | |||
[羽生]〜[県] | 15.6 km | |||
[野州山辺]〜伊勢崎 | 26.0 km | |||
伊勢崎線 計 | 41.6 km | |||
桐生線 | 太田〜赤城 | 20.3 km | 100.000% | 2008.05.09, 太田←赤城 特急「りょうもう36号」 |
太田〜赤城 | 20.3 km | |||
小泉線 (東西線) | 0.0 km | 0.000% | 未乗 | |
館林〜西小泉 | 12.0 km | |||
佐野線 | 館林~[田島] | 6.9 km | 100.000% | 2015.05.04, 館林→田島 |
館林〜[田島] | 6.9 km | |||
小泉線 (南北線) | 0.0 km | 0.000% | 未乗 | |
東小泉〜太田 | 6.4 km | |||
日光線 | [柳生]〜[藤岡] | 5.9 km | 100.000% | 1998.04.29, 柳生←藤岡 快速 |
[柳生]〜[藤岡] | 5.9 km | |||
わたらせ渓谷鐵道 (38.7 km / 38.7 km * 100 =100.000%) | ||||
わたらせ渓谷鐵道線 | 桐生〜[原向] | 38.7 km | 100.000% | 2008.05.09, 桐生→大間々 |
桐生〜[原向] | 38.7 km | |||
上信電鉄 (33.7 km / 33.7 km * 100 =100.000%) | ||||
上信線 | 高崎〜下仁田 | 33.7 km | 100.000% | 2008.05.06, 高崎→下仁田 |
高崎〜下仁田 | 33.7 km | |||
上毛電気鉄道 (25.4 km / 25.4 km * 100 =100.000%) | ||||
上毛線 | 中央前橋〜西桐生 | 25.4 km | 100.000% | 2008.05.09, 中央前橋→西桐生 |
中央前橋〜西桐生 | 25.4 km |