このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |
私が始めて越河を訪れた76年の時点でED 71は全機福島機関区に配置され、郡山−仙台 間の区間運転に充当され、あくまでも主役はED 75で、ED71は脇役とはっきりしていた。それを 象徴していたのが福島−金谷川間の後部補機 運用であった。後にED71が淘汰され、ED75が この補機運用に入った時に、ずいぶんED75も 落ちぶれた運用に入るようになったんだなぁ!と 感じた。 76,11,21 越河 荷47レ ED7136 スキャナー : Nikon COOLSCAN ⅣED 76,11,21・ 越河 1582レ ED717+ED7115
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