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ひみつ工場でチューニングのためジャッキアップされた状態。
ここでFバンパー、ショック、ブレーキローター、エアクリーナ−、
マフラー、スロットルポジションセンサー、ATミッションの交換と
リアスポイラー装着などの作業がおこなわれた。
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| エンジンルームはK&NエアクリーナーとナイトスポーツFBCD
そして、画像では見えないがエアポンプを外しWプーリーを
装着してある以外は、ノーマル。
撮影後にアーシングとコンデンサを装着したが、数日後に
エンジントラブル。原因は圧縮抜け。 |
| これが噂の(?)FD用を加工したブレーキローター。
ネットオークションで入手。
足回りはノーマルサスとGABショックの組み合わせをチョイス。
市街地走行にちょうどいい乗り心地。 |
| エンジン換装ついでの「MT化計画」に必要な5MT。
はるばる都内へ取りに行ってきた・・・・・のだが、実は
入手したエンジンがミッション付だったので、これは
デッドストックとなった。 |
| 同じくMT化に必要なクラッチペダル部と、その奥に転がる
ドライブシャフト。
脇にあるマフラーはロードスター用。 |
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