このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

列車名あけぼの
列車データ2021レ:上野ー青森 2022レ:青森ー上野
営業キロ772.8 km
牽引機EF64 1000番台(上野ー長岡)
EF81(長岡ー青森)
主な設備シングルデラックス、ソロ、開放B寝台、ゴロンとシート、レディースゴロンとシート
車内販売無し
その他「あけぼの」は、首都圏と東北を奥羽本線経由で結ぶ伝統の寝台特急であったが、山形新幹線開業後、「鳥海」を統合する形で上越線、羽越本線、奥羽本線経由に改められ現在に至る。山形新幹線工事中はDE10重連により陸羽東線経由で運転されていた時期もあり、何かと注目度の高い東北ブルトレであった。
秋田新幹線開業により利用客は減少したが、寝台券不要のゴロンとシートなどで活性化を図っている。東北新幹線の新青森延伸時における本列車の去就が注目される。
特急「あけぼの」 EF81+24系 奥羽本線 大釈迦ー鶴ヶ坂
特急「あけぼの」 EF81+24系 奥羽本線 鶴ヶ坂ー津軽新城
特急「あけぼの」 EF81+24系 奥羽本線 鹿渡ー森岳
特急「あけぼの」 EF81+24系 東北本線 上野
特急「あけぼの」 EF81+24系 奥羽本線 北常盤ー浪岡
特急「あけぼの」 EF81+24系 奥羽本線 大釈迦ー鶴ヶ坂
特急「あけぼの」 EF81+24系 奥羽本線 白沢ー陣場
特急「あけぼの」 EF81+24系 奥羽本線 富根ー二ツ井
特急「あけぼの」 EF81+24系 奥羽本線 鶴形ー富根
特急「あけぼの」 EF81+24系 東北本線 上野
特急「あけぼの」 EF81+24系 東北本線 上野

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