このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

列車名日本海
列車データ4001レ、4003レ:大阪ー青森 4002レ、4004レ:青森ー大阪
営業キロ1023.4 km
牽引機EF81(大阪ー青森)
主な設備シングルデラックス(1,4号)、開放A寝台(2,3号)、開放B寝台
車内販売4001レ:大阪ー福井、東能代ー青森
4003レ:鶴岡ー酒田
4004レ:福井ー大阪
その他寝台特急「日本海」は、日本海縦貫線を走破する歴史ある寝台特急で、現在も2往復体制が維持されている。新幹線の無い日本海側を走破する寝台特急として、かつては人気の高い列車であったが、昨今の寝台列車の衰退の例にもれず、閑散期の利用率は低い。昨年3月の改正までは、日本海1,4号は大阪ー函館間の運転であったが、利用率の低迷からか青函トンネル開通前と同じ、大阪ー青森間の運転になった。
1往復運転へ列車削減の噂も聞くが、今のところ正式な発表は無い。
末永い活躍を願うだけだが、残念ながら設備の陳腐化は最も激しい列車の一つのである。ただし、ファン的には、最も国鉄時代を感じることのできる列車と言えるかも知れない。
特急「日本海2号」 EF81+24系 東海道本線 東淀川ー新大阪
特急「日本海3号」 EF81+24系 東海道本線 大阪
特急「日本海4号」 EF81+24系25形 北陸本線 新疋田ー敦賀
特急「日本海1号」 EF81+24系25形 東海道本線 大阪
特急「日本海1号」 EF81+24系25形 東海道本線 新大阪
特急「日本海3号」 EF81+24系 東海道本線 新大阪
特急「日本海」 EF81+24系 東海道本線 小野ー和邇

このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください