| 2008年 8月11日 (月) 夏休みの実家行き，久しぶりにバイクで． ロングツーリングも久しぶり． 朝はがんばって早め(通勤時間帯が終わるくらい)に出発． 近所の県道〜氏家方面〜R4，R293で鹿沼，葛生，佐野，そしていつものR50へ． 途中鹿沼のスタンドで給油，ガソリン高のさなか，給油を決断したのはもうちょっと安いスタンドが有ったのにそれを行き過ぎた後． 179円で16.92L，3028円なり． |  |
R50は相変わらずの渋滞，休憩したコンビニの向かい側で発見． R50を駒形まで進み玉村，新町，富岡．延々と信号，渋滞の区間を抜けてR254，峠を越えて信州，佐久へ． |  |
今回は八ヶ岳方面，麦草峠．約20年ぶりくらい？ 今の調整状態，標高が高い場所のアイドリング，始動性が悪い． 峠道はやや荒れた路面，タイトコーナーの連続でよろよろと注意して登り降り． |  |
茅野に向けての下り，景色が開ける場所で珍しく止まってみる． 茅野市外はいつも以上に大渋滞．トンネル前のコンビニで水分を補給．このあたりで16時． |  |
時間を勘案してR20で諏訪IC，飯田ICまで時間を短縮，ワープ航法． いつもの下條へ18時過ぎに到着． 明日を考慮していつものビア調達コンビニを行き過ぎてガソリンを補給，そのあと戻ってビア購入，2年ぶりのユースへ． 記録的価格，194円で16.01L，3105円． |  |
| 2008年 8月12日 (火) ユースではビア飲んだのと疲れで寝落ち．夜中に気がついてベッドに戻りケータイをチェックすると 実家から重要なお知らせ．夜中に本日と明日の予定をぐるぐる考え少し浅い眠りで夜明けを迎える． 朝食をいただき9時過ぎに出発．恵那山トンネル前の園原から高速移動開始． お盆で交通量が多目，走っていても熱い空気が体にまとわり付くような瞬間がある． |  |
制限速度前後のペースで淡々と走行，高速2時間で最初の休憩．黒丸SA． バイクを止められる日陰を見つけ，人間は水分補給． 黒丸SAを出てしばし，ヘッドライト電球が切れていることに気がつく．西宮名塩で給油とあわせ電球の在庫を尋ねる． 『バイク用の電球は無いよ』いやいや車用のH4の電球だと言って探してもらうが『電球，切れてます』 電球が切れたから買いに来たのに・・・． ガソリンは186円で15.13L，2814円．給油だけして本線へゴー． |  |
次の三木は在庫あると思う，の言葉で走行継続．三木のスタンドでも 『H4の電球ください』『バイク用は置いていません』『だから車用のH4電球・・・』のやり取りをして電球ゲット． 日陰を借りて交換． 高速走行，エンジン回転高し，熱い，ヘッドライト消灯でバッテリー過充電，バッテリー液減少の構図． 作業中に手が触れた3段式オイルクーラーの熱さ，しっかり冷却の仕事をしている事を実感． 交換終了後，スタンドの待合室の自販機でコーヒー補給で本線へゴー． |  |
普段は姫路西で高速を降りるのだが，山陽道を続けて走行，目的地にだいぶ接近したあたり， 無理をして疲れをためないよう，ボケボケにならないように岡山の吉備SAで休憩．軽い食事のカレーライス，お土産少々． 高速を降りて目的地目前で最後の給油，171円で9.4L，1607円なり． 17時ちょっと前に実家到着．汗を流して明日の行事に必要な衣類を調達に出かけた． |  |
2 Sep. 2008
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