【特別企画１】ANAプラチナ／SFC修行記録（2005年版）

この修行記録は2005年に実行されたものです。 2008年からANAマイレージクラブの概要が改定されます。 それに伴い、AMCプラチナ等への達成基準も変更されます。 詳細はANAのホームページを参照願います

ANAでSFC（スーパーフライヤーズカード）を取得するため、その条件であるAMCプラチナの修行記録です。

●プロローグ
　私はクレジットカードを2枚持っていたのですが、携帯電話やオンラインショッピングでの支払いをする以外にはカードのポイントなどには全然興味がありませんでした。ポイントが貯まっても交換したい商品もなく、期限切れでポイントを失効させていたのです。

当時所有していたクレジットカード

	カード名	発行元	ブランド	コメント
１	JRAカード	DC	VISA	当時のメインカード。使用金額によって貯まったポイントをJRA競馬場の指定席や、商品に交換することができる。 ただ、交換できる商品に魅力を感じる物が少なかった。 事前にJRA競馬場の指定席を電話で予約（抽選だが）できるのが特徴。
２	GEカード	GE	JCB	初めて作ったカード。インターネットプロバイダの支払い用に作った。でも最近はまったく使っていなかった。 カードを作った当時はGCカードだったのだが、GEコンシューマーに買収されたため変わってしまっていた。 何年も使っていなかったのに限度額がなぜか60万まで育ってしまった。（笑）

　まとまったポイントの期限が迫っていた時に、明細を見ながら残ったポイントの消化とクレジットカードの整理を考えました。すると自分が最近飛行機に乗って旅をするのが好きになったことを思い出したのです。そこでさっそくANAのWEBでカードを調べてみると、「ANAカード」という物がありマイルを貯めることによって特典航空券に交換することができることがわかりました。今まで通りの支払いでもマイルの有効期限である3年もあれば1万5千マイルも貯まりそうで、少なくとも国内線の特典航空券をゲットできてタダで旅行ができるのです。これは作らない手はありません。
　さらに調べてみると、搭乗が多かった人だけが持つことができる「スーパーフライヤーズカード」（略してSFC）というカードがあることがわかりました。SFCの申し込みには「AMCプラチナ」会員となる必要があり、そのためには「1月〜12月の間に5万プラチナポイント、もしくは50回搭乗かつ1万5千プラチナポイント」を達成するという高いハードルがあります。でも一度獲得すれば「スターアライアンス・ゴールド」の資格をカードを解約しない限り自動更新され、空港でのラウンジ使用・空席待ちの優先・飛行機への優先搭乗や預けた荷物の優先受け取りなど、一般の乗客よりもメリットを享受できるのです。これはがんばってでも取るしかない！と考えたわけです。
　そしてSFCの取得資格である「AMCプラチナ」を達成するため、国内で50回搭乗する"修行"を決心したのです。まずANAカード（ワイドゴールド／VISA）を取得（あ、年がバレる？）。なぜゴールドかというと、付帯している各種保険が魅力的であることの他に、空港にあるカードラウンジが無料で使えることが大きな理由です。これは修行する上では結構便利で、乗り継ぎ時間に余裕がある場合に無料のジュースやコーヒーを飲みながらのんびりと待つことができるからです。またANAカードを取得しておけば修行中の搭乗ボーナスマイルがワイドカードなら25%つくことや、プラチナ達成後SFCへは切り替えで済むために達成後カードの審査で落ちてしまって修行が無駄になるという心配がないこともあります。

●修行とは
　航空会社のマイレージプログラムで一定以上の搭乗実績を残すことにより次年度一般の乗客よりも優遇されるシステムがあり、その基準を達成したマイレージ会員を上級会員（またはエリート会員）という。その上級会員を目指すためだけにひたすら飛行機に乗りまくる行為を修行と呼ぶ。
　ANAはプラチナを達成するとSFC（スーパーフライヤーズカード）に、JALはサファイアを達成するとJGC（JALグローバルクラブ）にそれぞれ加入することができて、解約しない限り継続されるシステムのため修行する人が多い。（修行する人を修行僧と呼ぶ）

　国内線のみで安価に修行する場合、次のような有名な修行ルートがあります。
　　★ANAでは
　　　・搭乗回数重視の場合
　　　　　羽田＝大島＝八丈島、福岡＝対馬、伊丹＝高知など
　　　・プラチナポイント重視の場合
　　　　　超割を利用しての羽田＝那覇など

　　★JALでは
　　　・搭乗回数重視の場合
　　　　　伊丹＝但馬、福岡＝宮崎、福岡＝鹿児島、鹿児島＝種子島、那覇＝久米島、その他離島線など
　　　・FLY ON ポイント重視の場合
　　　　　バーゲンフェアを利用しての羽田＝那覇、千歳＝那覇など

●ANA上級会員の達成基準

ダイヤモンド	：10万プラチナポイント以上、または120回以上の搭乗
プラチナ	：5万プラチナポイント以上、または50回以上の搭乗で1万5千プラチナポイント以上	←SFC申し込みができる、このステイタスを目指します。
ブロンズ	：3万プラチナポイント以上、または30回以上の搭乗で1万プラチナポイント以上

各サービスステイタスの詳細はANA公式WEBを参照。
ANA公式WEBへ

●修行方針
　私は普通のサラリーマンで土日以外にはまとまった休みが取れないため、国際線での修行は無理です。そもそもパスポートも持っていませんが・・・。そこで国内線中心となるわけですが、土日の休みも確約できていないこともあり事前購入型である超割での羽田＝那覇往復も無理。そうなると回数で攻めざるを得ないわけです。羽田ベースで回数稼ぎに最適なのは羽田＝大島の単純往復ですが（この当時大島＝八丈島線がなかった）、大島線は天候に左右されて欠航や引き返しのリスクが高いことが有名なのでパス、あと残るのは新幹線と競合していて比較的安価な羽田＝伊丹＝福岡を絡めての回数稼ぎで行くことにしました。
　購入する運賃は土曜日の直前でも購入可能な特割1や、羽田＝伊丹なら特割1と比べてもさほど高くならないシャトル往復運賃が中心です。何しろシャトル往復運賃は搭乗当日の出発時刻20分前までチケットレスで購入可能ですし、マイルが100%加算となるのがいいですね。

●搭乗記録

回数	搭乗日	便名	区間	運賃	PP	PP累計	コメント
1	2005/04/23（土）	ANA23	羽田→伊丹	株主優待	416	416	ANAカードを作る前に 遊びに行った時のものを事後登録
2	2005/04/24（日）	ANA30	伊丹→羽田	SP株主優待	616	1032
3	2005/06/11（土）	ANA19	羽田→伊丹	シャトル往復	556	1588	本格的に修行開始。 でもどこへ行ったらわからなかったので、 とりあえず東京＝大阪間を3往復。 いきなり6レグだったので、機内で 何をしたらいいのかわからず疲れました。 伊丹で「551蓬莱」の豚まんを食べました。
4		ANA24	伊丹→羽田	シャトル往復	556	2144
5		ANA27	羽田→伊丹	シャトル往復	556	2700
6		ANA32	伊丹→羽田	シャトル往復	556	3256
7		ANA37	羽田→伊丹	シャトル往復	556	3812
8		ANA40	伊丹→羽田	シャトル往復	556	4368
9	2005/06/18（土）	ANA3201	成田→中部国際	特割1	270	4638	成田＆セントレアに行ってみたかったので 最初に入れてみました。 福岡では待ち時間に一風堂の本店へ。 福岡＝対馬は修行の定番らしいので 入れてみました。 単純往復は・・・もういいや。（笑）
10		ANA223	中部国際→福岡	特割1	578	5216
11		ANA4907	福岡→対馬	往復	162	5378
12		ANA4908	対馬→福岡	往復	162	5540
13		ANA428	福岡→伊丹	特割1	432	5972
14		ANA40	伊丹→羽田	特割1	416	6388
15	2005/06/29（水）	ANA17	羽田→伊丹	シャトル往復	556	6944	有給休暇が取れたため修行を決行。 単純往復をしない＆比較的安価な路線を 時刻表とにらめっこしながら考えたコース。 機材も羽田→伊丹のB777から 中部国際→松山のプロペラ機まで 多種多様なのも面白い。
16		ANA423	伊丹→福岡	特割1	432	7376
17		ANA224	福岡→中部国際	特割1	578	7954
18		ANA1827	中部国際→松山	特割1	390	8344
19		ANA448	松山→伊丹	特割1	240	8584
20		ANA38	伊丹→羽田	シャトル往復（SP）	756	9340
21	2005/07/02（土）	ANA17	羽田→伊丹	シャトル往復	556	9896	6/29の修行が楽しかったため、 今回もこのコースで修行。 中部国際で食べた「味仙」の 台湾ラーメンがおいしかった。 2レグ目の伊丹→福岡で プラチナポイントが1万を突破。
22		ANA423	伊丹→福岡	特割1	432	10328
23		ANA224	福岡→中部国際	特割1	578	10906
24		ANA1827	中部国際→松山	特割1	390	11296
25		ANA448	松山→伊丹	特割1	240	11536
26		ANA38	伊丹→羽田	シャトル往復	556	12092
27	2005/07/09（土）	ANA17	羽田→伊丹	シャトル往復	556	12648	勢いに乗ってこのコースで3回目。 そろそろ他のパターンも考えないと。 4レグ目の中部国際→松山で 搭乗回数が30回に到達したため、 来年度のブロンズ達成。
28		ANA423	伊丹→福岡	特割1	432	13080
29		ANA224	福岡→中部国際	特割1	578	13658
30		ANA1827	中部国際→松山	特割1	390	14048
31		ANA448	松山→伊丹	特割1	240	14288
32		ANA38	伊丹→羽田	シャトル往復	556	14844
33	2005/07/14（木）	ANA753	羽田→小松	株主優待	316	15160	代休で辰口温泉へ。プラチナポイントが プラチナ基準の1万5千に到達。
34	2005/07/15（金）	ANA756	小松→羽田	株主優待	316	15476
35	2005/07/23（土）	ANA17	羽田→伊丹	シャトル往復	556	16032	夏休み期間で特割の設定が少ない！ とりあえず鰹のタタキを食べたくて高知へ。 羽田から直行ではなく伊丹経由で。 おみやげにくじらの大和煮を買う。
36		ANA1609	伊丹→高知	特割1	180	16212
37		ANA1612	高知→伊丹	特割1	180	16392
38		ANA28	伊丹→羽田	シャトル往復	556	16948
39	2005/08/07（日）	ANA141	羽田→関西	特割1	416	17364	関西国際空港に行ってみたかったので コースに入れてみました。 成田空港は着陸してから 降りるまで時間がすごく掛かった。
40		ANA1703	関西→福岡	特割1	432	17796
41		ANA224	福岡→中部国際	特割1	578	18374
42		ANA3204	中部国際→成田	普通	362	18736
43	2005/08/27（土）	ANA17	羽田→伊丹	シャトル往復	556	19292	修行も終盤戦だけど、 仕事が忙しかったせいもあり ルートを考える余裕もなかったので お気に入りのパターンで。 でも中部国際→松山→伊丹が 特割1で買えなかった・・・。
44		ANA423	伊丹→福岡	特割1	432	19724
45		ANA224	福岡→中部国際	特割1	578	20302
46		ANA1827	中部国際→松山	普通	520	20822
47		ANA448	松山→伊丹	普通	322	21144
48		ANA38	伊丹→羽田	シャトル往復	556	21700
49	2005/09/17（土）	ANA23	羽田→伊丹	SP特割	616	22316	大阪へ遊びにいく。 これでプラチナ基準の50回に到達！！
50	2005/09/18（日）	ANA36	伊丹→羽田	SP特割	616	22932
51	2005/11/07（月）	ANA23	羽田→伊丹	SP特割	616	23548	遅めの夏休みで遠出。 羽田と福岡でSignetにデビュー。
52	2005/11/08（火）	ANA228	福岡→中部国際	特割1	578	24126

　※SP＝スーパーシートプレミアム

●プラチナ達成後
　9/18にプラチナ達成後、何日か後にANAのWEBでのログイン画面がプラチナのロゴに変わりました。そして10月の下旬に2006年3月まで有効の（事前）プラチナカードが届き、SFCの案内が一緒に同封されていました。さっそくANAカードデスクに電話をして申込書を請求しました。その後すぐに使っていなかったGEカードを解約。11/7・8の旅行には間に合いませんでしたが、しばらくしてSFCが届きました。
　修行という言葉の割には、飛行機に乗っている時間や到着空港での食べ物やお土産などとても楽しかったです。


プラチナ達成後翌月末、つまり10月末に届いたプラチナカード。有効期限は事前サービスのため2006年3月まで。
でもSFC所有者には正式サービス時にカードをくれないらしい。

これが待望のスーパーフライヤーズカード。これでこれからの旅行がますます楽しく過ごせそう。
2006年からVISAのロゴマークが変わり、IC付きになったためレイアウトが変わっています。
でもこっちのデザインの方がいいかな？

2006年度用のAMCプラチナとSFCの特典アップグレード券です。
プラチナが6枚、SFCが2枚で合計8枚もあります。
私は国内中心なので、スーパーシートプレミアムで使いましょうかね。
毎年もらえるSFC分の2枚をSSPで換算すれば1万円分になるので、SFCの年会費1万5750円は高くないかも！？

　　2007/04/01になってステータス表示が平のSFC会員になってしまいました。
　　プラチナ時代の画像を保存しておけばよかったかも・・・。


●画像集

6/18に行った福岡・博多の一風堂大名本店。場所は天神駅から歩いて5分ほどです。
ここ本店にしかない、「かさね味」のラーメンを食べることができます。
一風堂本店は店員の接客がとても気持ちがよいこともあり、お気に入りとなってこの後何度も訪れています。

一風堂の後に行った対馬空港。大島・八丈島と並んでANA修行僧の聖地の一つでもあります。
韓国への玄関口であることから、空港で辛ラーメンが売っていたりします。

7/15に小松空港の売店で見つけたおみやげ「炎のチャレまん」。会社や学校に持って行けば大ウケ間違いなし（笑）
私も買って帰ろうと思ったのですが、6個入りでは足りないのであきらめました。
ネットで見た情報では、「炎のチャレだん」なるものもあるらしい・・・。

7/23に行った高知龍馬空港。とってもいい天気でした。
空港内にある「司」でかつおのたたきとお茶漬けを賞味。たたきが絶品でした。
この帰り、地元で震度4の地震に遭う。もし帰るのが1便遅かったら都内の交通麻痺に巻き込まれるところでした。
そういえば伊丹→高知はプロペラ機なのでバスで飛行機に向かうのですが、
搭乗券の搭乗口欄にバスゲート「9A、9B、9C」が印字されるので、機内で座席の番号と間違える人が多発していました。
私もその一人なのですが、紛らわしいので何とかならないでしょうかね。

修行には直接関係はありませんが株主優待券です。
いろいろな路線に乗ろうと思ったら、この株主優待券は重宝しますよ。
なにしろ普通運賃の半額になるので、ほとんど1万円台で当日でも購入が可能となります。
例えば羽田−那覇は特割7で最も安くて2万4千円ですが、株主優待ならば1万8千円になります。