今回、はじめて土日キップを使用しました。（翌日は仙台に出掛ける予定だったので）
おかげで、新幹線と言う大変便利な乗り物（笑）を移動の手段として使用することが出来ました。
よくよく考えてみれば、E4系に乗るのはこれが初めてだったりします。

郡山駅から工場正門まではタクシーで移動しました（場所が分からなかったので）。
で、実際現地に到着してみると・・・随分質素な看板だなぁというのが正直な第一印象です。
大宮や尾久では黄色のバルーンアーチ（呼び方違うかもしれません）があり、 そういうのを想像していたので余計にそう感じたのかもしれません。

入り口周辺の様子です。
左画像の倉庫（？）では、工場の無線サークルによるアマチュア無線実演とＮゲージの運転会が行なわれていました。
右は警察と消防署による車両展示です。ある意味、今回のイベントの性格を物語っている一コマと言えるでしょう。

車両展示スペースに移動する途中の建物（倉庫？）で、車両部品の即売会が行なわれていました。
販売点数は少なめですが、珍しいものが出品されていました。
中：手前に映っているのは、ディーゼルエンジンのピストン、奥は運転台などの仕切扉
右：奥はパンタグラフの擦り板（ちょっとわかりづらいですが・・・）