定点レポート

２０１０．５．８

「富士芝桜まつり」臨時列車運転

５月３１日まで本栖湖で開催されている「富士芝桜まつり」にあわせ、臨時列車の運転がはじまった。
初日にあたる５月８日（土）は天候に恵まれ、撮影名所の“がんじゃ踏切”と“松久保踏切”周辺には多くの鉄道ファンが集まった。
お目当ての下り“宴”を撮る際、“がんじゃ踏切”は順光で富士山バックの撮影ができるが後追いになり、“松久保踏切”は列車を正面から捉えられるが富士山を撮り込めない、ということで一長一短、苦渋の（？）選択の中での場所選びとなった。
小生は“松久保踏切”側で２時間ほど、定点撮影を試みた。

“松久保踏切”近くにカメラを固定し、行き交う列車を撮影した。
「快速お座敷富士芝桜」（宴）、ホリデー快速１号（Ｍ５０編成）、「快速富士芝桜まつり」（Ｈ６１編成）の臨時列車のほか、ＪＲ１１５系、フジサン特急、トーマスランド号、富士登山電車など、様々な車両を撮影できるのが富士急行線の魅力である。

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好天に恵まれた富士北麓の休日
タンポポ綿毛の“がんじゃ踏切”
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がんじゃ踏切で列車を待つ

松久保踏切の撮り鉄陣

河口湖駅留置線に並んだＪＲ車両

ミツバツツジと八重桜は見納めに