このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

がくてつ全線前面展望

2006.5.7

乗車レポート

 【岳南江尾駅】

 岳南江尾の駅舎をホーム側から見る

 岳南江尾駅は花に埋もれている
 【7000形車両】

 7000形車両の運転台

 7000形の車内 岳南江尾からは3人が乗車 
 【岳南江尾⇒神谷】

 岳南江尾を出るとすぐに新幹線の下をくぐる

 神谷駅の周辺は住宅地 駅には新しい待合所がある
 【神谷⇒須津】

 神谷を出るとすぐに須津川を渡る

 須津駅に近づく このあたりから工場が見えてくる
 【須津⇒岳南富士岡】

 須津から短い直線区間を走り左にカーブする

 岳南富士岡駅 左の壁は電車工場 乗客が増えだす
 【岳南富士岡⇒比奈】

 右手に貨車を見ながら脇を通り過ぎる

 広い構内の比奈駅 ED501が見える
 【比奈⇒岳南原田】

 「がくてつ」のハイライト 製紙工場の構内へ入る

 工場を通り抜けると岳南原田に着く
 【岳南原田⇒本吉原】

 岳南原田を出て左に曲がるとしばらく直線区間になる

 左側は製紙会社の壁 下り岳南江尾行と交換する
 【本吉原⇒吉原本町】

 本吉原を出て左へカーブするとすぐに吉原本町に着く

   岳南原田駅のそば屋はあいにく休みだった
 【吉原本町⇒ジヤトコ前】

 吉原本町を出ると大きく左にカーブする

 ジヤトコ前は2年前まで「日産前」という駅名だった
 【ジヤトコ前⇒吉原】

 長い直線区間の途中で新幹線の下をくぐり90度左折する

 吉原に到着する 乗客は20人ほどになっていた
 【吉原駅】

 右が「がくてつ」改札口 青帯の機械はJRの自動改札機

 JR駅から撮影 右奥に「がくてつ」の電車が停まっている
 【8000形車両】

 8000形の運転台 ワンハンドルマスコンだ

 岳南江尾へは8000形で帰ってきた 乗客は1人

GWの一日、岳南鉄道線に乗車した。
5月6日、岳南江尾10:44発、吉原11:04着(7000形)、吉原11:58発、
岳南江尾12:19着(8000形)で往復した。
がくてつ電車は、わずか20分の旅のなかに様々な変化がある。

このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください