見学レポート

2007.1.14

ＤＭＶ見聞記

富士市はＪＲ北海道から車両を借り入れ、ＤＭＶ（デュアル・モード・ビークル）の走行実験を行っている。すでに昨年１１月、岳南鉄道線と一般道を使ってテスト走行したが安全性が確認され、本日（１月１４日）市民試乗会の実施にいたった。
以下その見聞録。

このイベントのために解放されている富士市役所の駐車場へ車をとめて岳南原田駅へ向かう。
シャトルバスは１時間に１本で次の便まではかなり時間があるため、路線バスで吉原本町へ行き、電車で岳南原田へ行くことにした。
市役所前からはバスが頻繁に出ている。「ふじ丸」という循環バスに乗ると吉原本町までは１００円だ。
ここで岳鉄に乗り換える。岳南鉄道は休日に、「全線１日フリー乗車券」（４００円）を発売しており便利でおとく。普通乗車券ともども今やなつかしい硬券だ。
１２時２８分発の岳南江尾行はいつになく多くの乗客を乗せて到着した。明らかにＤＭＶが目当てという男性が大半だ。

岳南原田で下車すると、大勢の人が集まっている。マスコミの取材も多い。ほどなく（１２時４０分頃）、道路走行をしてきたＤＭＶが駅構内へ入ってきた。
みかけはマイクロバスそのものだ。ＤＭＶは試乗者を乗せたままガイドウェイが設置されている走行モード切替装置に向かった。

ＤＭＶは、公設市場へ向かうべくホーム脇まで進んで待機する。
１２時５９分、下り電車（岳南江尾行）と上り電車（吉原行）が交換。ＤＭＶはその３分後に、吉原行電車に続行して出発した。

ＤＭＶを見送った後、駅のそば屋で昼食とする。かけが２００円、天ぷらが３００円。
早くて安くてうまい。

全線１日フリー乗車券と普通乗車券

道路を走行して岳南原田駅へ到着したＤＭＶ

大勢の見物客が集まった

走行モード切替装置で線路走行の準備ができた

後部金属車輪はガイド用で
駆動はゴムタイヤが受け持つ

線路上を走り出す

出発のために側線で待機する

駅のそば屋「めん太郎」