Ｆ１グランプリ輸送の大予想

予測レポート

【ブラン】所長、おはようございます。
【富士三六】おはよう。
【ブラン】いよいよ、Ｆ１グランプリが近づいてきましたので、今日はＦ１輸送について、いろいろ予想してみたいと思いますが。
【富士三六】それは、なかなかタイムリーだな。
【ブラン】富士急行では、予選と決勝が行われる９月２９日と３０日に特別ダイヤを組んでいます。
【富士三六】Ｆ１には、大勢の観客がくるからな。

ホリデー快速河口湖号

【ブラン】それでは、特別ダイヤの注目点を見てみたいと思いますが、まず気がつくのがホリデー快速ですね。
【富士三六】普段の休日とは随分ダイヤが違っているな。
【ブラン】１９１・１９３号と１９５・１９７号はトイレがない車両で、しかも大月で分割する、ということなので、Ｅ２３３系か２０１系を使うのではないでしょうか。
【富士三六】なるほど、１０連では富士急行線に入れないので、４両と６両に分けて入ってくる、ということだな。
【ブラン】そうです。
【富士三六】そうすると、１９２・１９４号と１９６・１９８号は、その帰りの便ということになるな。
【ブラン】そういうことですね。一方で、９１・９２号は１８３・１８９系だと思います。
【富士三六】９１号がトイレのある車両で全車指定席、ということだからね。ブランもなかなか研究が進んでいるな。
【ブラン】大月駅では朝８時台に、高尾発の普通列車（１１５系３連）もいれて３本のＪＲ車が富士急行線に乗り入れることになります。
【富士三六】９時１２分には次のホリデー快速もやってくるから、この日の河口湖駅はＪＲの車両で大賑わいだな。

【ブラン】これ以外の駅でも珍しい光景が見られます。
【富士三六】例えばどこだろう。
【ブラン】１０時１０分からの富士吉田駅。２９日は１８３・１８９系とフジサン特急と１０００系、３０日はＥ２３３系（または２０１系）２本とフジサン特急が並ぶんです。
【富士三六】ほー。それは珍しいな。
【ブラン】３０日の２０時１４分に田野倉駅、２０時１９分に禾生駅でＥ２３３系同士（または２０１系）が交換するというのもあります。
【富士三六】これも珍しいね。
【ブラン】このほか右の表のように、団臨も運転されるんです。
【富士三六】なるほど、予選日の早朝に着いて、決勝日の夜帰るわけだね。

【ブラン】ところで所長、いろいろ研究したんで今月は図書費の予算が少しオーバーしました。
【富士三六】えっ。それはお母さんに言ってくれないか。
【ブラン】まったく、お金のことになると、うちの所長ときたら全然頼りにならないんだから。

【ブラン】それから、ちょっと注目したいのは、３０日に運転する快速列車ですね。
【富士三六】ほー。どの列車だろう。
【ブラン】右の表にあげた９５７０レと３３３１レですね。
【富士三六】そういえば、列車番号が４桁だな。
【ブラン】これは、Ｅ２３３系（または２０１系）を使うと思うんですよ。
【富士三六】なるほど。そうすると、９５７０レは東桂で、３３３１レは三つ峠でフジサン特急と交換することになるな。これはマークしておいてもよいかもな。

ＪＲ車両による線内列車（３０日）

団体臨時列車

Ｆ１用観客席増設中の富士スピードウェイ

2007.9.15