保有数

2

放出予定

有

調達希望

無

2台セット。デカールは貼付け済み。

方向幕考察；1輌は大森営業所所属の森50系統鬼足袋線。大森駅-八幡通り-沢田通り-東邦大学-蒲田駅。 もう1輌は森21号系統羽田空港行き。大森駅-平和島駅-大鳥居-羽田空港。

保有数

1

放出予定

無

調達希望

無

日野ブルーリボンの5台セットの一つ。

方向幕考察；久里浜営業所所属車。京急久里浜駅-尻摺坂上-野比中学校-YRP野比駅を運行する久4号系統で、京急久里浜駅行き。

保有数

1

放出予定

無

調達希望

無

箱・ブリスタともに無し。

方向幕考察；井19号系統品川駅経由大井町行き。

保有数

1

放出予定

無

調達希望

無

箱・ブリスタ有（開封済み）。バスらしいカラースキームなので気に入ってます。

方向幕考察；三3号系統三崎東岡行き。久里浜営業所所属車。

保有数

1

放出予定

無

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無

箱・ブリスタ有（開封済み）。

方向幕考察；モデルは車体記号がAであることや4号系ということから京急バス本体ではなく横浜京急バスの追浜営業所所属車。追浜車庫前-天神橋-追浜駅-内川橋-金沢八景-金沢文庫-杉田-磯子駅。

保有数

1

放出予定

無

調達希望

無

事業者オリジナルでニューエアロとセット。箱、ブリスタ有。

方向幕考察；表示は京浜急行バス。

保有数

1

放出予定

無

調達希望

無

事業者オリジナルでガーラⅠとセット。箱、ブリスタ有。

方向幕考察；表示は京浜急行。

保有数

1

放出予定

無

調達希望

無

箱、ブリスタ有。

方向幕考察；夏島行き。

トミーテック商品解説より；京浜急行バスは、京急電鉄グループのバス事業者で、主に東京都・神奈川県を中心に路線バスを運行しています。今回モデル化した車両は追浜営業所の所属車両で、前中引戸を装備した低床車両です。主に追浜駅を中心とした路線で運行されていました。A7842(1988年式）

保有数

1

放出予定

無

調達希望

無

箱・ブリスタ、カードともに無し。台座のみ有。

方向幕考察；横浜駅行きの110号系統。杉田平和町から八幡橋や桜木町を経由して横浜駅にいたります。杉田営業所所属。

保有数

1

放出予定

無

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無

エアロスターとセット。箱、ブリスタ有。

保有数

1

放出予定

無

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無

ＭＲとセット。箱、ブリスタ有。

保有数

1

放出予定

無

調達希望

無

元 山陽電鉄バス車 。レールクラフト阿波座のデカールを使用しましたが、先に筆入れしていた窓枠のブラックが滲んでしまい、薄汚れてしまいました・・・相変わらずの、しょうむ無い下手です。

方向幕考察；ターミナル間無料循環バス。羽田空港を循環しています。

保有数

1

放出予定

無

調達希望

無

箱・ブリスタ有（開封済み）。16弾のシークレット車です。

方向幕考察；旧塗装で京浜急行の方向幕。

保有数

2

放出予定

有

調達希望

無

いずれも箱・ブリスタ有（開封済み）。スイングドアの方が転用しやすいのですが…

保有数

1

放出予定

無

調達希望

無

事業者オリジナルで本来はエルガとセットですが単品で入手。バスコレ10弾の箱とブリスタに入れています。

保有数

2

放出予定

無

調達希望

無

事業者オリジナルで96MCとセットですが一つはセットで、もう一つは単品で入手。オリジナルの箱とブリスタに入れています。

方向幕考察；横浜駅行き。

保有数

2

放出予定

未定

調達希望

無

事業者オリジナルでキュービックとセット。ひとつは箱、ブリスタ有、もうひとつは単体で、いずれも無し。

方向幕考察；表示は横浜駅行き。

保有数

3

放出予定

有

調達希望

無

例によって（笑）大好きなＤＤＦのエアロクイーン。2台セット箱入り（開封済み）と箱無しの1台。しかしプロの製品とは思えない個体差が会ったりして笑えます。

方向幕考察；サボには空91号系統羽田空港行き。ＹＣＡＴはじめ横浜方面と羽田空港間を運行するバスです。

保有数

1

放出予定

無

調達希望

無

ＤＤＦエアロクイーン。箱無し。

方向幕考察；サボは品川⇔浜松町⇔弘前。ということでノクターン号ですね。

保有数

1

放出予定

無

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無

未開封。こちらはスイングドアですね。

保有数

1

放出予定

無

調達希望

無

未開封。