保有数

1

放出予定

無

調達希望

無

開封済み。

方向幕考察；１号系統JR高槻駅南行き。芝生営業所所属車。2012年式QKG-MP37FK

トミーテック商品解説より；高槻市交通部はJR高槻駅と阪急高槻市駅を中心に、通勤・通学などの足として活躍している公営事業者です。2014年2月には市営バス開業60周年を迎えます。

保有数

1

放出予定

無

調達希望

無

箱・ブリスタ有（開封済み）。

方向幕考察；11号系統阪神尼崎行き。ノンステップのKL-MP37JK

保有数

2

放出予定

有

調達希望

無

いずれも箱・ブリスタ有（開封済み）。１台を放出予定。

方向幕考察；行き先は大阪空港。発地はわかりませんが、実物では大阪はもちろん兵庫、京都、奈良があります。

保有数

1

放出予定

無

調達希望

無

開封済み。

方向幕考察；こちらは関西空港行き。大阪キタ、ミナミの他西宮、神戸、京都、大阪空港発着があります。南支所所属車。

京商商品解説より；大阪空港交通（株）は、京阪神を中心に、主要駅から大阪空港（伊丹空港）、関西空港への空港リムジンバスを運行する事業者。モデルのバスは同社の南支所に在籍し、主に大阪（伊丹）空港〜関西空港間にて使用され、同社空港リムジンバス専用のカラーリング。

保有数

1

放出予定

無

調達希望

無

開封済み。

京商商品解説より；大阪空港交通（株）は、大阪国際空港や関西国際空港を中心にリムジンバスを運行している事業者。モデルのバス（登録番号：大阪　200　か　26-58）は2009年2月に導入され空港営業所に在籍している。車体は同社空港リムジンバスの専用のカラーが施されている。

保有数

2

放出予定

有

調達希望

無

未開封。

方向幕考察；関西空港行き。