Ｎゲージの世界へようこそ キハ５５系 (写真をクリックして下さい。) キハ２６形準急型気動車 キハ５５形準急型気動車 キロ２５・キロハ２５形準急型気動車 昭和33年に初の優等列車として準急・急行用の気動車として新製さ れました。DMH17エンジン（180馬力）を1基搭載したものがキハ26形 で、これを２基搭載したのがキハ55です。客室窓は上段Ｈゴム長円 形の固定式／下段一段上昇式で昭和30年頃から40年代半ばまで路 線バスの標準窓として採用されていた「バス窓」と呼ばれたもので、 室内灯は白熱灯でした。尚、１０１番以降車は普通の一段上昇式に 変わっています。また前面が良く似ているキハ20とキハ26との違い は、キハ20は扉が内側によっていて通勤タイプですが、キハ26・55は 両端にデッキがあって、客車のようにデッキがついていました。 戻る Ｃｏｐｙｒｉｇｈｔ　ｂｙ　h_kamesan　ｓｉｎｃｅ　2003