Ｎゲージの世界へようこそ キハ５２形普通気動車 キハ５２形100番台　　　　　　　　　　　　  　 昭和33年，キハ20系の出力強化バージョンの普通気動車として、登場しました。エンジンは縦置きのDMH17Cを2機搭載（昭和37年より、急行型気動車と同じ横置きのDMH17Hを2機搭載し車内灯を蛍光灯に改良した100番台の車輌が製造を開始されました。）勾配に強い両運転台車として，主に山岳路線で活躍しました。（縦型に比べ，静かで保守が楽と云う利点がある）　昭和41年，キハ52 100番台56両の生産完了を以って，キハ20系気動車の製造が全て終了しました。片側片開き2扉で．車内はセミクロスシートの全車非冷房車でした。キハ２０とは殆んど室内装備は同じでした。また、搭載エンジンをキハ20系の１機から２機へしている関係から、キハ52は車体長が若干長くなっており、便所用の水タンクも車内に搭載しています。主に勾配線区で活躍しました。（定員８８人、自重３５．５ｔ） 模型は、キハ５２-１１９番以降の車輌をプロトタイプにしています。 キハ５２形100番台（大糸線）　　　　　　　　　　   戻る Ｃｏｐｙｒｉｇｈｔ　ｂｙ　h_kamesan　ｓｉｎｃｅ　2003