あいづ

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　ビバあいづ号は ビバあいづ の項を、あいづライナー号は あいづライナー の項をそれぞれご参照のこと。

• あいづ(昭和57年11月15日)
• あいづ(平成4年9月10日)
• あいづ(平成17年9月10日)
• あいづ(平成19年7月28日)

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特急　あいづ
　会津若松ゆき　(昭和57年11月15日)
　秋アキ　1035M

上野→ ←(9)　クハ 481-1017 指定席 (8)　モ　ハ 485-1024 指定席 (7)　モ　ハ 484-1024 指定席 (6)　サ　ロ 485-1001 グリーン (5)　モ　ハ 485-1079 指定席 (4)　モ　ハ 484-1079 指定席 (3)　モ　ハ 485-1071 自由席 (2)　モ　ハ 484-1071 自由席 (1)　クハ→ 481-1012 自由席× ←会津若松

485系特急形交直流電車(標準色)、絵入りトレインマーク
編成表(57年11月15日改正号)28頁

【標準時刻】上野(13:20)→大宮(13:46/13:46)→宇都宮(14:37/14:39)→黒磯(15:12/15:13)→白河(15:31/15:32)→須賀川(15:50)→郡山(16:00/16:02)→磐梯熱海(16:16)→猪苗代(16:39)→会津若松(17:06)

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特急　あいづ
　会津若松ゆき　(平成4年9月10日)
　水カツ　17M

上野→ ←(7)　クハ 481-345 自由席× (6)　モ　ハ 485-1053 自由席× (5)　モ　ハ 484-1053 指定席 (4)　サ　ロ 484-1007 グリーン (3)　モ　ハ 485-1008 指定席× (2)　モ　ハ 484-1008 指定席 (1)　クハ→ 481-1004 指定席× ←会津若松

485系1000番台特急形交直流電車・標準色、絵入りトレインマーク
鉄道ジャーナル314号(92年12月号)25頁

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●平成5年12月1日ダイヤ改正より、特急「あいづ」廃止にともない、特急「ビバあいづ」を新設。

●平成14年12月1日ダイヤ改正より、特急「ビパあいづ」廃止にともない、特急「あいづ」を新設。

●平成15年10月1日ダイヤ改正より、特急「あいづ」廃止にともない、快速「あいづライナー」を新設。

●485系電車を改造したリニューアル編成を平成17年7月1日より臨時特急「あいづ」に使用開始。東武直通特急への充当を前提に、従前、会津若松方は6号車であったものを1号車に変更(新宿方は6号車)。

特急　あいづ
　喜多方ゆき　(平成17年9月10日)
　仙セン　9101M

新宿／喜多方→ ←(1)　クハ 481-1017 指定席× (2)　モ　ハ 485-1058 指定席× (3)　モ　ハ 484-1058 指定席× (4)　モ　ハ 485-1055 指定席× (5)　モ　ハ 484-1055 指定席× (6)　クハ→ 481-334 指定席× ←会津若松

485系特急形交直流電車・リニューアル編成、絵入り新トレインマーク
福島県あいづデスティネーションキャンペーン臨時列車
会津若松で方向転換
鉄道ジャーナル470号(2005年12月号)17頁

【標準時刻】新宿(7:18)→池袋(7:23/7:25)→大宮(7:47/7:48)→小山(8:20/8:21)→宇都宮(8:45/8:46)→黒磯(9:19/9:23)→郡山(10:06/10:08)→磐梯熱海(10:20/10:21)→猪苗代(10:39/10:40)→会津若松(11:06/11:11)→喜多方(11:26)

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●リニューアル編成の特急「日光」「きぬがわ」への充当にともない、「白鳥」に使用していた485系電車を改造した「あかべぇ」編成を平成18年7月29日より臨時特急「あいづ」に使用開始(会津若松方は6号車)。

特急　あいづ
　喜多方ゆき　(平成19年7月28日)
　仙セン　9017M

上野／喜多方→ ←(6)　クハ 481-1015 指定席× (5)　モ　ハ 485-1032 指定席× (4)　モ　ハ 484-1032 指定席× (3)　モ　ハ 485-1077 指定席× (2)　モ　ハ 484-1077 指定席× (1)　クハ→ 481-1016 指定席× ←会津若松

485系特急形交直流電車・あかべぇ編成、絵入り新トレインマーク
会津若松で方向転換

【標準時刻】上野(7:26)→赤羽(7:34/7:34)→大宮(7:47/7:48)→小山(8:24/8:25)→宇都宮(8:44/8:45)→黒磯(9:18/9:22)→郡山(10:12/10:14)→磐梯熱海(10:27/10:27)→猪苗代(10:46/10:47)→会津若松(11:18/11:23)→喜多方(11:37)

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