おおとり

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• おおとり(昭和50年10月18日)
• おおとり(昭和53年11月16日)
• おおとり(昭和59年4月・日付不詳)
• おおとり(昭和62年2月21日)

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●昭和39年10月1日ダイヤ改正より、特急「おおとり」を新設。

特急　おおとり
　網走ゆき　(昭和50年10月18日)
　函ハコ　15D

遠軽／函館→ ←(1)　キハ 82-58 指定席 (2)　キ　ロ 80-34 グリーン (3)　キ　シ 80-1 食堂車 (4)　キ　ハ 80-90 指定席 (5)　キ　ハ 80-47 指定席 (6)　キ　ハ 80-154 指定席 (7)　キハ→ 82-16 指定席 ←札幌／網走

キハ80系特急形気動車(標準色)、字のみヘッドマーク
札幌および遠軽で方向転換
鉄道ジャーナル107号(76年2月号)38頁
鉄道ジャーナル特別別冊「ドキュメント列車追跡7(昭和50年)」42頁

【標準時刻】青函航路【連絡船5便(摩周丸):青森(7:30)→函館(11:20)】函館(11:45)→洞爺(13:43/13:43)→東室蘭(14:15/14:18)→登別(14:31/14:32)→苫小牧(15:01/15:02)→札幌(15:58/16:05)→岩見沢(16:39/16:39)→滝川(17:10/17:11)→旭川(17:48/17:51)→上川(18:36/18:36)→遠軽(19:57/20:00)→留辺蘂(20:37)→北見(20:56/20:58)→美幌(21:22/21:22)→網走(21:49)

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特急　おおとり
　網走ゆき　(昭和53年11月16日)
　函ハコ　15D

遠軽／函館→ ←(1)　キハ 82-61 指定席 (2)　キ　ロ 80-49 グリーン (3)　キ　シ 80-36 食堂車 (4)　キ　ハ 80-152 指定席 (5)　キ　ハ 80-17 指定席 (6)　キ　ハ 80-2 自由席 (7)　キハ→ 82-58 自由席 ←札幌／網走

キハ80系特急形気動車(標準色)、字のみヘッドマーク
札幌および遠軽で方向転換
鉄道ジャーナル144号(79年2月号)21頁

【標準時刻】青函航路【連絡船5便:青森(7:30)→函館(11:20)】函館(11:45)→洞爺(13:46/13:47)→東室蘭(14:17/14:19)→登別(14:32/14:33)→苫小牧(15:03/15:04)→札幌(15:58/16:05)→岩見沢(16:38/16:39)→滝川(17:10/17:11)→旭川(17:48/17:56)→上川(18:41/18:41)→遠軽(20:01/20:05)→留辺蘂(20:45)→北見(21:04/21:06)→美幌(21:29/21:30)→網走(21:56)

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特急　おおとり
　網走ゆき　(昭和59年4月・日付不詳)
　函ハコ　5D

遠軽／函館→ ←(1)　キハ 82-63 自由席 (2)　キ　ハ 80-108 自由席 (3)　キ　ハ 80-157 自由席 (4)　キ　ハ 80-150 指定席 (5)　キ　シ 80-35 食堂車 (6)　キ　ロ 80-51 グリーン (7)　キハ→ 82-64 指定席 (8)　キ　ハ 80-160 指定席 (9)　キハ→ 82-102 指定席 ←札幌／網走

キハ80系特急形気動車(標準色)、字のみヘッドマーク
札幌および遠軽で方向転換、北見で分割(1〜7号車は網走ゆき、8・9号車は北見止)
鉄道ジャーナル210号(84年8月号)19頁

【標準時刻】青函航路【連絡船23便(摩周丸):青森(7:30)→函館(11:20)】函館(11:35)→長万部(13:06/13:08)→洞爺(13:38)→東室蘭(14:06/14:08)→登別(14:21/14:22)→苫小牧(14:49/14:50)→千歳空港(15:10/15:11)→札幌(15:46/15:51)→岩見沢(16:23/16:24)→滝川(16:54/16:54)→深川(17:11/17:12)→旭川(17:34/17:37)→上川(18:23/18:23)→遠軽(19:45/19:50)→留辺蘂(20:28)→北見(20:47/20:54)→美幌(21:17/21:18)→網走(21:47)

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特急　おおとり
　函館ゆき　(昭和62年2月21日)
　札サウ　3028D

網走／札幌→ ←(7)　キハ 183-19 指定席 (6)　キ　ハ 182-39 指定席 (5)　キ　ロ 182-4 グリーン (4)　キ　ハ 182-23 指定席× (3)　キ　ハ 182-48 自由席 (2)　キ　ハ 182-12 自由席 (1)　キハ→ 183-904 自由席× ←遠軽／函館

キハ183系特急形気動車(標準色、4号車のみ新塗色)、絵入りトレインマーク
遠軽および札幌で方向転換
鉄道ファン314号(87年6月号)113頁

【標準時刻】網走(10:00)→美幌(10:25/10:25)→北見(10:48/10:49)→留辺蘂(11:07)→遠軽(11:41/11:44)→上川(12:57/12:57)→旭川(13:39/13:40)→深川(14:01/14:02)→滝川(14:18/14:18)→岩見沢(14:46/14:47)→札幌(15:18/15:22)→千歳空港(15:51/15:52)→苫小牧(16:11/16:11)→登別(16:39/16:39)→東室蘭(16:52/16:53)→伊達紋別(17:10/17:11)→洞爺(17:23)→長万部(17:54/17:55)→函館(19:21)⇒青函航路【連絡船24便:函館(19:45)→青森(23:55)】

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●昭和63年3月13日ダイヤ改正(海峡線開通)より、特急「おおとり」を廃止。