べにばな

→ 総索引へ戻る

• べにばな1号(昭和59年3月8日)
• べにばな1号(平成3年7月12日)
• べにばな2号(平成13年10月13日)
• べにばな2号(平成19年11月4日)
• べにばな(平成26年8月22日)

▲

急行　べにばな1号
　新潟ゆき　(昭和59年3月8日)
　新ニイ　1811D

仙台→ ←(5)　キハ 58-1012 自由席 (4)　キ　ハ 58-633 自由席 (3)　キ　ハ 58-567 自由席 (2)　キ　ハ 58-1010 自由席 (1)　キハ→ 58-495 自由席 ←新潟

キハ58系急行形気動車(標準色)
鉄道ジャーナル208号(84年6月号)53頁

▲

急行　べにばな1号
　新潟ゆき　(平成3年7月12日)
　新ニイ　1811D

山形→ ←(3)　キハ 58-2508 自由席 ←(2)　キハ 58-646 自由席 (1)　キハ→ 58-1019 自由席× ←新潟

キハ58系急行形気動車、新潟急行色(白の車体に青と赤の細帯)
鉄道ジャーナル別冊23「JR急行・快速列車」85頁

▲

●平成3年8月27日ダイヤ改正より、急行「べにばな」を快速列車に格下げ。運転区間を山形・新潟間から米沢・新潟間に短縮。

快速　べにばな2号
　米沢ゆき　(平成13年10月13日)
　新ニツ　3822D

新潟→ ← キハ → 52-137 自由席× キ　ハ　→ 47-522 自由席× ←米沢

キハ47形・52形気動車、新潟急行色(白の車体に青と赤の細帯)

▲

快速　べにばな2号
　米沢ゆき　(平成19年11月4日)
　新ニツ　3822D

新潟→ ←　キ　ハ 47-189 自由席× キ　ハ　→ 58-677 自由席× ←米沢

キハ47形・58系気動車、新潟急行色(白の車体に青と赤の細帯)

【標準時刻】新潟(8:39)→豊栄(8:54/8:55)→新発田(9:09/9:10)→中条(9:21/9:22)→坂町(9:30/9:33)→越後大島(9:41/9:41)→越後下関(9:46/9:46)→越後片貝(9:54/9:54)→越後金丸(10:01/10:01)→小国(10:13/10:14)→羽前松岡(10:18/10:19)→伊佐領(10:25/10:26)→羽前沼沢(10:36/10:36)→手ノ子(10:48/10:48)→羽前椿(10:54/10:54)→萩生(10:58/10:58)→今泉(11:04/11:04)→犬川(11:08/11:09)→羽前小松(11:12/11:12)→中郡(11:17/11:17)→成島(11:21/11:22)→西米沢(11:26/11:26)→南米沢(11:30/11:31)→米沢(11:35)

▲

快速　べにばな
　米沢ゆき　(平成26年8月22日)
　新ニツ　3822D

新潟→ ← キハ → E120-2 自由席× ← キハ → 110-223 自由席× ←米沢

キハE120形、キハ110系気動車

【標準時刻】新潟(8:43)→豊栄(8:57/8:57)→新発田(9:10/9:11)→中条(9:22/9:22)→坂町(9:30/9:33)→越後大島(9:41/9:41)→越後下関(9:45/9:46)→越後片貝(9:53/9:53)→越後金丸(9:59/10:00)→小国(10:11/10:14)→羽前松岡(10:18/10:19)→伊佐領(10:25/10:25)→羽前沼沢(10:34/10:34)→手ノ子(10:45/10:46)→羽前椿(10:51/10:51)→萩生(10:55/10:55)→今泉(11:00/11:01)→犬川(11:05/11:05)→羽前小松(11:08/11:09)→中郡(11:13/11:14)→成島(11:17/11:18)→西米沢(11:21/11:22)→南米沢(11:26/11:26)→米沢(11:31)

▲