北　海

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• 北海(昭和53年11月16日)
• 北海2号(昭和60年・日付不詳)

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●昭和42年3月1日ダイヤ改正より、特急「北海」を新設。

特急　北　海
　旭川ゆき　(昭和53年11月16日)
　函ハコ　11D

函館→ ←(10) キハ 82-86 自由席 (9)　キ　ハ 80-36 自由席 (8)　キ　ハ 80-146 指定席 (7)　キ　ハ 80-87 指定席 (6)　キ　シ 80-27 食堂車 (5)　キ　ロ 80-12 グリーン (4)　キハ→ 82-81 指定席 (3)　キ　ハ 80-26 指定席 (2)　キ　ハ 80-145 指定席 (1)　キハ→ 82-100 指定席 ←旭川

キハ80系特急形気動車(標準色)、字のみトレインマーク
函館本線・小樽経由
鉄道ジャーナル144号(79年2月号)18頁

【標準時刻】青函航路【連絡船11便(津軽丸):青森(0:10)→函館(4:00)、連絡船1便:青森(0:35)→函館(4:25)】⇒函館(4:50)→長万部(6:19/6:21)→倶知安(7:41/7:42)→小樽(8:41/8:43)→札幌(9:15/9:20)→岩見沢(9:54/9:55)→滝川(10:25/10:25)→深川(10:42/10:42)→旭川(11:05)

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特急　北海2号
　函館ゆき　(昭和60年・日付不詳)
　12D

札幌→ ←(1)　キハ 183-6 自由席× (2)　キ　ハ 182-7 自由席 (3)　キ　ハ 182-45 指定席 (4)　キ　ハ 182-904 指定席× (5)　キ　ハ 182-1 指定席 (6)　キハ→ 183-104 指定席 ←函館

キハ183系特急形気動車(標準色)、絵入りトレインマーク
函館本線・小樽経由
鉄道ジャーナル221号(85年7月号)35頁

【標準時刻】札幌(13:51)→小樽(14:21/14:22)→余市(14:43)→倶知安(15:24/15:25)→ニセコ(15:40)→黒松内(16:30)→長万部(16:49/16:52)→八雲(17:17)→森(17:43/17:44)→大沼公園(18:05)→函館(18:30)

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●昭和61年11月1日ダイヤ改正より、特急「北海」を廃止。