北　陸

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• 北陸(昭和50年5月15日)
• 北陸(平成元年7月13日)
• 北陸(平成11年10月24日)
• 北陸(平成15年1月16日)
• 北陸(平成22年2月16日)

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寝台特急　北　陸
　金沢ゆき　(昭和50年5月15日)
　北オク　3001レ

上野／金沢→ EF58-110 (長岡) ←(11)ナハネフ 22-5 B客3 (9)　ナハネ 20-90 B客3 (8)　ナハネ 20-76 B客3 (7)　ナハネ 20-75 B客3 (6)ナハネフ 23-3 B客3 (5)　ナハネ 20-79 B客3 (4)　ナハネ 20-82 B客3 (3)　ナハネ 20-7 B客3 (2)　ナハネ 20-91 B客3 (1)　ナロネ 21-152 A寝台 カ　ニ　→ 21-10 荷物車 EF81 ←長岡

20系客車、字のみトレインマーク
10号車は欠車
水上・石打間はEF58のまえに補機EF16-25を連結
長岡で方向転換、機関車交換(長岡まではEF58、長岡からはEF81)
鉄道ジャーナル101号(75年8月号)28頁
鉄道ジャーナル特別別冊「ドキュメント列車追跡(昭和50年)」70頁

【標準時刻】上野(21:18)→大宮(21:44/21:44)→高崎(22:54/23:04)→水上(0:10/0:19)→【石打(1:00/1:06)運転停車】→【長岡(2:01/2:17)運転停車】→【直江津(3:26/3:30)運転停車】→糸魚川(4:02/4:03)→魚津(4:45/4:45)→富山(5:10/5:12)→高岡(5:29/5:30)→金沢(6:05)

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寝台特急　北　陸
　金沢ゆき　(平成元年7月13日)
　東オク　3001レ

上野／金沢→ EF64-1029 (長岡) ←(12)スハネフ 14-27 B寝台 (11) オハネ 14-63 B寝台 (10) オハネ 14-91 B寝台 (9)　オハネ 14-80 B寝台 (8)　オハネ 14-82 B寝台 (7)　オハネ 14-94 B寝台 (6)スハネフ→ 14-37 B寝台 ←(5)スハネフ 14-28 B寝台 (4)　スハネ 14-751 B個室 (3)　オロネ 14-702 A個室 (2)　スハネ 14-701 B個室 (1)スハネフ→ 14-20 B寝台× EF81-143 (長岡) ←長岡

14系客車、絵入りヘッドマーク
長岡で方向転換、機関車交換(長岡まではEF64、長岡からはEF81)
鉄道ジャーナル276号(89年10月号)81頁

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寝台特急　北　陸
　金沢ゆき　(平成11年10月24日)
　東オク　3011レ〜3001レ

上野／金沢→ EF64-1052 (長岡) ←(8)スハネフ 14-32 B寝台× (7)　オハネ 14-89 B寝台 (6)　スハネ 14-759 B1 ←(5)スハネフ 14-37 B寝台× (4)　スハネ 14-755 B1 (3)　オロネ 14-703 A1 (2)　スハネ 14-703 B1・シャワー (1)スハネフ→ 14-30 B寝台× ←長岡

14系客車(8・7・5・1号車は白帯、その他は金帯)、絵入りヘッドマーク
長岡で方向転換、機関車交換(長岡まではEF64、長岡からはEF81)

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寝台特急　北　陸
　金沢ゆき　(平成15年1月16日)
　東オク　3011レ

上野／金沢→ EF64-1031 (長岡) ←(8)スハネフ 14-27 B寝台× (7)　オハネ 14-91 B寝台 (6)　スハネ 14-759 B1 ←(5)スハネフ 14-20 B寝台× (4)　スハネ 14-756 B1 (3)　オロネ 14-702 A1 (2)　スハネ 14-701 B1・シャワー (1)スハネフ→ 14-28 B寝台× EF81-142 (長岡) ←長岡

14系客車、絵入りヘッドマーク
長岡で方向転換、機関車交換(長岡まではEF64、長岡からはEF81)
鉄道ジャーナル438号(2003年4月号)79頁
鉄道ジャーナル別冊49「ブルートレイン2005」87頁

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寝台特急　北　陸
　上野ゆき　(平成22年2月16日)
　東オク　3002レ〜3012レ

金沢／上野→ EF81-149 (長岡) ←(8)スハネフ 14-20 B寝台× (7)　オハネ 14-82 B寝台 (6)　スハネ 14-759 B1 ←(5)スハネフ 14-35 B寝台× (4)　スハネ 14-756 B1 (3)　オロネ 14-702 A1 (2)　スハネ 14-703 B1・シャワー (1)スハネフ→ 14-32 B寝台× EF64-1053 (長岡) ←長岡

14系客車、絵入りヘッドマーク
長岡で方向転換、機関車交換(長岡まではEF81、長岡からはEF64)
鉄道ジャーナル523号(2010年5月号)68頁

【標準時刻】金沢(22:18)→津幡(22:29/22:30)→高岡(22:52/22:53)→富山(23:08/23:09)→魚津(23:28/23:29)→糸魚川(0:08/0:09)→直江津(0:38/0:40)→高崎(4:44/4:46)→大宮(5:53/5:55)→上野(6:19)

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●平成22年3月13日ダイヤ改正をもって、寝台特急「北陸」を廃止。急行「能登」を臨時列車化。