銀　河

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銀河(昭和51年2月27日) 銀河(昭和54年5月21日) 銀河(昭和60年4月5日) 銀河(平成6年5月16日)

銀河(平成7年8月11日) 銀河81号(平成7年8月11日) 銀河(平成12年10月22日) 銀河(平成14年5月3日)

銀河(平成15年3月6日) 銀河(平成15年12月29日) 銀河(平成18年7月14日)

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寝台急行　銀河
　大阪ゆき　(昭和51年2月27日)
　大ミハ　103レ

東京→ EF58-94 (宮) ←　カ　ヤ 21-19 荷物車 (1)　ナロネ 21-130 A寝台 (2)ナハネフ 23-2 B客3 (3)　ナハネ 20-21 B客3 (4)　ナハネ 20-19 B客3 (5)　ナハネ 20-40 B客3 (6)　ナハネ 20-10 B客3 (7)　ナハネ 20-227 B客3 (8)　ナハネ 20-229 B客3 (9)　ナハネ 20-102 B客3 (10) ナハネ 20-304 B客3 (11)ナハネフ→ 23-15 B客3 ←大阪

20系客車
鉄道ジャーナル111号(76年5月号)25頁

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寝台急行　銀河
　大阪ゆき　(昭和54年5月21日)
　大ミハ　103レ

東京→ EF58-171 マ　ニ 30-2007 荷物車 ←　カ　ヤ 21-17 荷物車 (1)　ナロネ 21-103 A寝台 (2)　ナハネ 20-236 B客3 (3)　ナハネ 20-105 B客3 (4)　ナハネ 20-102 B客3 (5)　ナハネ 20-124 B客3 (6)　ナハネ 20-40 B客3 (7)　ナハネ 20-338 B客3 (8)　ナハネ 20-233 B客3 (9)　ナハネ 20-227 B客3 (10) ナハネ 20-216 B客3 (11)ナハネフ→ 22-25 B客3 ←大阪

20系客車
鉄道ジャーナル150号(79年8月号)45頁

【標準時刻】東京(22:45)→品川(22:54)→横浜(23:13)→大船(23:30)→小田原(0:10/0:11)→熱海(0:33/0:34)→静岡(1:40/1:42)→浜松(2:46/2:59)→豊橋(3:35/3:36)→岐阜(5:21/5:23)→米原(6:08/6:10)→大津(7:06)→京都(7:17/7:19)→大阪(8:00)

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寝台急行　銀河
　大阪ゆき　(昭和60年4月5日)
　大ミハ　101レ

東京→ EF65-1102 (新鶴見) ←(1)スハネフ 14-48 B客3 (2)　オロネ 14-9 A寝台 (3)　オハネ 14-60 B客3 (4)　オハネ 14-61 B客3 (5)　オハネ 14-1 B客3 (6)スハネフ 14-36 B客3 (7)　オハネ 14-77 B客3 (8)　オハネ 14-58 B客3 (9)　オハネ 14-86 B客3 (10) オハネ 14-57 B客3 (11)スハネフ→ 14-34 B客3 ←大阪

14系客車、絵入りトレインマーク
鉄道ジャーナル221号(85年7月号)42頁

【標準時刻】東京(22:45)→品川(22:54)→横浜(23:12/23:13)→大船(23:31)→小田原(0:10/0:12)→熱海(0:35/0:36)→静岡(1:50/1:55)→岐阜(5:18/5:19)→米原(6:03/6:05)→大津(7:06)→京都(7:17/7:19)→大阪(8:00)

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寝台急行　銀河
　大阪ゆき　(平成6年5月16日)
　大ミハ　101レ

東京→ EF65-1025 (田) ←　カ　ニ 24-106 荷物車 (1)　オロネ 24-6 A寝台 (2)　オハネ 25-54 B寝台 (3)　オハネ 25-56 B寝台 (4)　オハネ 25-65 B寝台 (5)オハネフ→ 25-38 B寝台 (6)　オハネ 25-48 B寝台 (7)　オハネ 25-49 B寝台 (8)　オハネ 25-63 B寝台 (10)オハネフ→ 25-37 B寝台× ←大阪

24系25形客車、絵入りトレインマーク
9号車は欠車
鉄道ジャーナル334号(94年8月号)35頁

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寝台急行　銀河
　大阪ゆき　(平成7年8月11日)
　大ミハ　101レ

東京→ EF65-1110 (田) ←　カ　ニ 24-7 荷物車 (1)　オロネ 24-102 A寝台 (2)　オハネ 25-70 B寝台 (3)　オハネ 25-37 B寝台 (4)　オハネ 25-63 B寝台 (5)オハネフ→ 25-36 B寝台× (6)　オハネ 25-251 B寝台 (7)　オハネ 25-64 B寝台 (8)　オハネ 25-58 B寝台 (10)オハネフ→ 25-39 B寝台× ←大阪

24系25形客車、絵入りトレインマーク
9号車は欠車

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急行　銀河81号
　大阪ゆき　(平成7年8月11日)
　岡オカ　8109レ

品川→ EF65-1014 (田) ←(1)オハフ 15-21 指定席 (2)　オ　ハ 14-74 指定席 (3)　オ　ハ 14-75 指定席 (4)　オ　ハ 14-78 指定席 (5)　オ　ハ 14-77 指定席 (6)オハフ→ 15-20 指定席 ←大阪

14系15形客車(白帯)

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寝台急行　銀河
　大阪ゆき　(平成12年10月22日)
　大ミハ　101レ

東京→ EF65-1116 (田) ←　カ　ニ 24-106 荷物車 (1)　オロネ 24-103 A寝台× (2)　オハネ 25-76 B寝台× (3)　オハネ 25-77 B寝台× (4)　オハネ 25-167 B寝台× (5)　オハネ 25-66 B寝台× (6)オハネフ→ 25-132 B寝台 ←大阪

24系25形客車、絵入りトレインマーク
鉄道ジャーナル411号(2001年1月号)55頁

【標準時刻】東京(23:00)→品川(23:08)→横浜(23:25/23:26)→大船(23:42)→小田原(0:14/0:15)→熱海(0:36/0:37)→【沼津(0:56/1:04)運転停車】→静岡(1:48/1:55)→【浜松(2:54/3:05)運転停車】→【名古屋(4:24/4:36)運転停車】→岐阜(5:01/5:02)→米原(5:43/5:45)→大津(6:33)→京都(6:43/6:44)→新大阪(7:13/7:14)→大阪(7:19)

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寝台急行　銀河
　大阪ゆき　(平成14年5月3日)
　大ミハ　101レ

東京→ EF65-1111 (田) ←　カ　ニ 24-108 荷物車 (1)　オロネ 24-102 A寝台× (2)　オハネ 25-175 B寝台× (3)　オハネ 25-161 B寝台× (4)　オハネ 25-158 B寝台× (5)　オハネ 25-66 B寝台× (6)オハネフ→ 25-131 B寝台 (7)　オハネ 25-191 B寝台× (8)オハネフ→ 25-143 B寝台 ←大阪

24系25形客車、絵入りトレインマーク

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寝台急行　銀河
　大阪ゆき　(平成15年3月6日)
　大ミハ　101レ

東京→ EF65-1110 (田) ←　カ　ニ 24-103 荷物車 (1)　オロネ 24-102 A寝台× (2)　オハネ 25-158 B寝台× (3)　オハネ 25-175 B寝台× (4)　オハネ 25-251 B寝台× (5)　オハネ 25-161 B寝台× (6)オハネフ→ 25-43 B寝台 ←大阪

24系25形客車、絵入りトレインマーク
鉄道ジャーナル411号(2003年6月号)45頁
鉄道ジャーナル別冊49「ブルートレイン2005」103頁

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寝台急行　銀河
　大阪ゆき　(平成15年12月29日)
　大ミハ　101レ

東京→ EF65-1112 (田) ←　カ　ニ 24-104 荷物車 (1)　オロネ 24-103 A寝台× (2)　オハネ 25-167 B寝台× (3)　オハネ 25-252 B寝台× (4)　オハネ 25-160 B寝台× (5)　オハネ 25-176 B寝台× (6)オハネフ→ 25-132 B寝台 (7)　オハネ 25-66 B寝台× (8)オハネフ→ 25-153 B寝台 ←大阪

24系25形客車、絵入りトレインマーク

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寝台急行　銀河
　東京ゆき　(平成18年7月14日)
　大ミハ　102レ

大阪→ EF65-1109 (田) ←(8)オハネフ 25-142 B寝台 (7)　オハネ 25-252 B寝台× ←(6)オハネフ 25-47 B寝台 (5)　オハネ 25-158 B寝台× (4)　オハネ 25-196 B寝台× (3)　オハネ 25-71 B寝台× ←(2)オハネフ 25-133 B寝台× (1)　オロネ 24-103 A寝台× カ　ニ　→ 24-11 荷物車 ←東京

24系25形客車、絵入りトレインマーク
鉄道ジャーナル480号(2006年10月号)42頁

【標準時刻】大阪(22:22)→新大阪(22:27/22:28)→京都(22:57/22:58)→大津(23:08/23:09)→米原(23:51/23:53)→名古屋(0:52/0:58)→【浜松(2:22/2:29)運転停車】→【静岡(3:30/3:53)運転停車】→富士(4:23/4:29)→沼津(4:47/4:50)→熱海(5:07/5:10)→小田原(5:31/5:32)→大船(6:03/6:03)→横浜(6:18/6:18)→品川(6:35/6:35)→東京(6:42)

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●平成20年3月15日ダイヤ改正をもって、寝台急行「銀河」を廃止。