にちりん

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　883系を使用したソニックにちりん号は ソニックにちりん の項を、ソニックにちりん改名後のソニック号は ソニック の項をご参照のこと。

にちりん8号(昭和50年10月15日) にちりん26号(昭和56年10月31日) にちりん9号(昭和62年9月10日) にちりん45号(平成元年6月10日) にちりん21号(平成3年4月7日)

にちりん3号(平成9年5月15日) にちりん102号(平成12年1月4日) にちりん11号(平成12年3月29日) にちりん19号(平成18年7月25日) にちりん1号(平成18年7月26日)

にちりん5号(平成22年7月31日) にちりん8号(平成22年7月31日) にちりん10号(平成22年7月31日) にちりん10号(平成23年3月13日)

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特急　にちりん8号
　博多ゆき　(昭和50年10月15日)
　鹿カコ　5036D

西鹿児島／博多→ ←(7)　キハ 82-40 自由席 (6)　キ　ハ 80-96 自由席 (5)　キ　ハ 80-98 自由席 (4)　キ　ハ 80-101 指定席 (3)　キ　ハ 80-120 指定席 (2)　キ　ロ 80-40 グリーン (1)　キハ→ 82-36 指定席 ←小倉

キハ80系特急形気動車(標準色)、字のみヘッドマーク
小倉で方向転換
鉄道ジャーナル106号(76年1月号)27頁
鉄道ジャーナル特別別冊「ドキュメント列車追跡(昭和50年)」20頁

【標準時刻】西鹿児島(13:45)→鹿児島(13:50/13:51)→隼人(14:18/14:19)→霧島神宮(14:39)→都城(15:12/15:13)→宮崎(16:07/16:10)→日向市(17:12)→延岡(17:30/17:31)→佐伯(18:29/18:30)→臼杵(19:05)→大分(19:39/19:41)→別府(19:54/19:55)→中津(21:00)→小倉(21:44/21:50)→戸畑(21:56)→黒崎(22:04)→博多(22:46)

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特急　にちりん26号
　小倉ゆき　(昭和56年10月31日)
　3036M

西鹿児島→ ←(9)　クハ 481-221 自由席 (8)　モ　ハ 485-174 自由席 (7)　モ　ハ 484-276 自由席 (6)　モ　ハ 485-163 自由席 (5)　モ　ハ 484-265 自由席 (4)　サ　ロ 481-77 グリーン (3)　モ　ハ 485-158 指定席 (2)　モ　ハ 484-260 指定席 (1)　クハ→ 481-259 指定席 ←小倉

485系特急形交直流電車(標準色)、絵入りトレインマーク
鉄道ジャーナル別冊9「ドキュメント列車追跡」19頁

【標準時刻】西鹿児島(11:54)→鹿児島(11:58/11:59)→隼人(12:25/12:26)→霧島神宮(12:47)→西都城(13:15)→都城(13:19/13:20)→南宮崎(14:04)→宮崎(14:07/14:09)→高鍋(14:37)→日向市(15:15)→延岡(15:34/15:36)→佐伯(16:35/16:36)→臼杵(17:06)→大分(17:40/17:44)→別府(17:56/17:57)→宇佐(18:37)→中津(18:59)→小倉(19:44)

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特急　にちりん9号
　西鹿児島ゆき　(昭和62年9月10日)
　5009M

博多／西鹿児島→ ←(7)　クハ 481-255 自由席× (6)　モ　ハ 485-179 自由席 (5)　モ　ハ 484-281 自由席 (4)　サ　ロ 481-52 グリーン (3)　モ　ハ 485-193 指定席 (2)　モ　ハ 484-295 指定席 (1)　クハ→ 481-219 自由席 ←小倉

485系特急形交直流電車・標準色、絵入りトレインマーク
小倉で方向転換
鉄道ジャーナル254号(87年12月号)17頁

【標準時刻】博多(8:55)→折尾(9:30/9:31)→黒崎(9:36)→戸畑(9:44)→小倉(9:51/9:59)→行橋(10:17/10:17)→宇島(10:32)→中津(10:37/10:37)→宇佐(10:54)→杵築(11:12)→別府(11:28/11:29)→大分(11:41/11:43)→鶴崎(11:51)→臼杵(12:17)→津久見(12:27)→佐伯(12:47)→延岡(13:50/13:52)→南延岡(13:56)→日向市(14:11)→高鍋(14:43)→佐土原(14:55)→宮崎(15:08/15:11)→南宮崎(15:14)→都城(15:57/15:57)→西都城(16:01)→霧島神宮(16:27)→国分(16:40)→隼人(16:44/16:44)→鹿児島(17:08/17:09)→西鹿児島(17:13)

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特急　にちりん45号
　南宮崎ゆき　(平成元年6月10日)
　5045M

博多／南宮崎→ ←(6)　クハ 481-225 (5)　モ　ハ 484-219 (4)　モ　ハ 485-115 (3)　モ　ハ 484-261 (2)　モ　ハ 485-159 (1)　クロ→ 481-103 グリーン ←小倉

485系特急形交直流電車・標準色、絵入りトレインマーク
小倉で方向転換
鉄道ジャーナル275号(89年9月号)53頁

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特急　にちりん21号
　博多ゆき　(平成3年4月7日)
　3021M

西鹿児島／博多→ ←(9)　クハ 481-230 自由席× (8)　モ　ハ 484-304 自由席× (7)　クハ→ 485-101 自由席× ←(6)　クハ 481-218 自由席× (5)　モ　ハ 484-96 自由席 (4)　モ　ハ 485-96 自由席× (3)　モ　ハ 484-265 指定席 (2)　モ　ハ 485-163 指定席× (1)　クロ→ 481-51 グリーン× ←小倉

485系特急形交直流電車・標準色、絵入りトレインマーク
鉄道ジャーナル別冊22「JR列車名鑑」18頁

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特急　にちりん3号
　宮崎空港ゆき　(平成9年5月15日)
　分オイ　5003M

博多／宮崎空港→ ←(4)　クハ 481-216 自由席 (3)　モ　ハ 485-167 自由席× (2)　モ　ハ 484-269 指定席× (1)クロハ→ 481-2 指×/G× ←小倉

485系特急形交直流電車(RED EXPRESS)、絵入りトレインマーク
小倉で方向転換
鉄道ジャーナル370号(97年8月号)39頁

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特急　にちりん102号
　門司港ゆき　(平成12年1月4日)
　本ミフ　74M

博多→ ←(5)クモハ 485-8 自由席 (4)　モ　ハ 484-213 自由席× (3)　モ　ハ 485-196 自由席× (2)　モ　ハ 484-298 自由席 (1)クロハ→ 481-203 指×/G× ←門司港

485系特急形交直流電車(RED EXPRESS)・DM33編成、絵入りトレインマーク

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特急　にちりん11号
　南宮崎ゆき　(平成12年3月29日)
　本ミフ　5011M

博多／南宮崎→ ←(5)クモハ 485-13 自由席 (4)　モ　ハ 484-224 自由席× (3)　モ　ハ 485-164 自由席× (2)　モ　ハ 484-266 指定席× (1)クロハ→ 481-8 指×/G× ←小倉

485系特急形交直流電車(RED EXPRESS)・DM18編成、絵入りトレインマーク
小倉で方向転換

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特急　にちりん19号
　南宮崎ゆき　(平成18年7月25日)
　北ミフ　5019M

別府→ ←(1)クロハ 782-501 G×/指× (2)　モ　ハ 783-12 指×/自× (3)　サ　ハ 783-201 自由席× (4)　モ　ハ 783-105 自由席× (5)クモハ→ 783-5 自/指 ←南宮崎

783系特急形交流電車(ハイパーサルーン)・CM31編成
鉄道ジャーナル別冊58「JR人気列車大追跡」108頁

【標準時刻】別府(15:58)→大分(16:08/16:09)→鶴崎(16:16/16:17)→臼杵(16:42/16:42)→津久見(16:52/16:53)→佐伯(17:11/17:12)→延岡(18:14/18:15)→南延岡(18:18/18:19)→日向市(18:31/18:31)→高鍋(18:57/18:57)→佐土原(19:06/19:07)→宮崎(19:16/19:18)→南宮崎(19:21)

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特急　にちりん1号
　宮崎空港ゆき　(平成18年7月26日)
　分オイ　5001M

別府→ ←(1)　クハ 481-230 指×/自× (2)　モ　ハ 484-328 自由席× (3)クモハ→ 485-102 指/自 ←宮崎空港

485系特急形交直流電車(標準色)・DO2編成
鉄道ジャーナル別冊58「JR人気列車大追跡」108頁

【標準時刻】別府(6:47)→大分(6:58/7:00)→鶴崎(7:07/7:07)→幸崎(7:15/7:15)→臼杵(7:32/7:34)→津久見(7:47/7:52)→佐伯(8:09/8:12)→延岡(9:19/9:20)→南延岡(9:24/9:24)→日向市(9:36/9:37)→高鍋(10:02/10:03)→佐土原(10:11/10:12)→宮崎(10:22/10:23)→南宮崎(10:26/10:27)→宮崎空港(10:31)

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●平成21年3月14日ダイヤ改正より、特急「にちりん」「九州横断特急」等に残る喫煙車を廃止。九州新幹線を含むすべてのJR九州の特急列車の全面禁煙化が完了。

特急　にちりん5号
　宮崎空港ゆき　(平成22年7月31日)
　分オイ　5005M

大分→ ←(1)　クハ 481-230 指×/自× (2)　モ　ハ 484-328 自由席× (3)クモハ→ 485-102 自由席× ←宮崎空港

485系特急形交直流電車(K&H色)・DO3編成

【標準時刻】ソニック1号・3001M【博多(6:24)→大分(8:42)】⇒大分(9:10)→鶴崎(9:16/9:17)→臼杵(9:39/9:40)→津久見(9:49/9:49)→佐伯(10:06/10:07)→延岡(11:06/11:07)→南延岡(11:10/11:11)→日向市(11:23/11:24)→高鍋(11:53/11:54)→佐土原(12:03/12:03)→宮崎(12:13/12:13)→南宮崎(12:17/12:18)→宮崎空港(12:23)

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特急　にちりん8号
　別府ゆき　(平成22年7月31日)
　北ミフ　5008M

宮崎空港→ ←(5)クモハ 783-13 自由席× (4)　モ　ハ 783-113 自由席× (3)　サ　ハ 783-207 自由席× (2)　モ　ハ 783-17 自×/指× (1)クロハ→ 782-507 指×／G× ←別府

783系特急形交流電車(ハイパーサルーン)、CM-33編成

【標準時刻】宮崎空港(8:55)→南宮崎(8:59/9:00)→宮崎(9:04/9:09)→佐土原(9:19/9:21)→高鍋(9:30/9:30)→日向市(9:59/9:59)→南延岡(10:11/10:12)→延岡(10:16/10:16)→佐伯(11:13/11:14)→津久見(11:30/11:31)→臼杵(11:40/11:40)→鶴崎(12:01/12:01)→大分(12:08/12:09)→別府(12:19)⇒ソニック28号・3028M【大分(12:14)→別府(12:21/12:22)→博多(14:15)】

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特急　にちりん10号
　別府ゆき　(平成22年7月31日)
　本カコ　5010M

宮崎空港→ ←(5)クモハ 485-6 自由席× (4)　モ　ハ 484-208 自由席× (3)　モ　ハ 485-164 自由席× (2)　モ　ハ 484-266 自×/指× (1)クロハ→ 481-4 指×／G× ←別府

783系特急形交流電車(レッドエクスプレス)、DK-12編成

【標準時刻】宮崎空港(9:49)→南宮崎(9:53/9:54)→宮崎(9:57/10:03)→佐土原(10:13/10:14)→高鍋(10:23/10:23)→日向市(10:52/10:53)→南延岡(11:06/11:10)→延岡(11:14/11:15)→佐伯(12:10/12:11)→津久見(12:28/12:29)→臼杵(12:38/12:38)→鶴崎(13:00/13:00)→大分(13:07/13:08)→別府(13:18)⇒ソニック32号・3032M【大分(13:14)→別府(13:21/13:22)→博多(15:15)】

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特急　にちりん10号
　大分ゆき　(平成23年3月13日)
　分オイ　5010M

宮崎空港→ ←(4)　クハ 787-4 自由席× (3)　モ　ハ 786-106 自由席× (2)　モ　ハ 787-14 自由席× (1)クロハ→ 786-4 指×／G× ←大分

787系特急形交流電車、Bo-104編成
宮崎空港・宮崎間は1号車グリーン車指定席をグリーン車自由席に変更
鉄道ジャーナル536号(2011年6月号)79頁

【標準時刻】宮崎空港(10:20)→南宮崎(10:24/10:25)→宮崎(10:29/10:31)→佐土原(10:41/10:41)→高鍋(10:50/10:51)→日向市(11:21/11:23)→南延岡(11:36/11:37)→延岡(11:40/11:41)→佐伯(12:41/12:41)→津久見(12:58/12:59)→臼杵(13:08/13:08)→鶴崎(13:31/13:31)→大分(13:39)⇒ソニック36号・3036M【大分(13:45)→博多(15:47)】

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