西九州

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　併結列車の出島号は、 出島 の項をご参照のこと。

• 西九州(昭和52年7月15日)

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急行　西九州
　長崎ゆき・佐世保ゆき　(昭和52年7月15日)
　分オイ　2606D・2606D〜4606D・4606D〜2606D
　うしろ6両は出島2号

●別府から鳥栖までの編成(2606D)

別府→ ←(7)　キハ 28-756 自由席 (6)　キハ→ 28-2363 自由席 ←(5)　キハ 28-2364 自由席 (4)　キハ→ 58-245 自由席 (2)　キ　ロ 28-29 グリーン (1)　キハ→ 58-605 指定席 ←鳥栖

●鳥栖から長崎までの編成(2606D)・佐世保までの編成(4606D)

鳥栖／佐世保→ ←(1)　キハ 58-605 指定席 (2)　キ　ロ 28-29 グリーン ←(4)　キハ 58-245 自由席 (5)　キハ→ 28-2364 自由席 ←(6)　キハ 28-2363 自由席 (7)　キハ→ 28-756 自由席 ←(8)　キハ 58-120 指定席 (9)　キ　ロ 58-1 グリーン (10)　キハ 28-2396 自由席 (11)　キハ 28-2106 自由席 (12)　キハ 65-22 自由席 (13) キハ→ 58-557 自由席 ←長崎・早岐

キハ58系急行形気動車(標準色)、3号車は欠車
鳥栖で方向転換、肥前山口でまえ4両を分割(1号車〜5号車は佐世保ゆき西九州、6〜7号車は長崎ゆき西九州、8〜13号車は長崎ゆき出島2号)、佐世保ゆきは早岐で方向転換
鉄道ジャーナル特別別冊9「ドキュメント列車追跡」(昭和52年)18頁

【標準時刻】別府(8:10)→大分(8:23/8:25)→湯平(9:06)→由布院(9:21/9:21)→豊後中村(9:42)→豊後森(9:58)→天ヶ瀬(10:13)→日田(10:25/10:26)→筑後吉井(10:47)→久留米(11:12/11:13)→鳥栖(11:23/11:32)→佐賀(11:52/11:53)→肥前山口(12:06/12:12)→肥前鹿島(12:27)→諫早(13:18/13:19)→浦上(13:44)→長崎(13:47)、肥前山口(12:06/12:09)→大町(12:16)→武雄温泉(12:26/12:31)→有田(12:52)→早岐(13:04/13:09)→佐世保(13:19)

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