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●平成3年7月27日ダイヤ改正より、特急「とかち」廃止にともない、特急「スーパーとかち」を新設。
特急 スーパーとかち3号
帯広ゆき (平成3年7月31日)
札サウ 33D
札幌→
←(1) キハ
183-17
指定席×(2)キサロハ
182-551
2階グ×一部
1階普通個室(3) キ ハ
182-20
指定席(4) キ ハ
182-554
指定席(5) キ ハ
182-557
自由席(6) キハ→
183-9
自由席×←帯広
キハ183系特急形気動車(スーパーとかち仕様)、絵入りトレインマーク
鉄道ジャーナル301号(91年11月号)83頁
特急 スーパーとかち1号
帯広ゆき (平成4年10月7日)
札サウ 31D
札幌→
←(1) キハ
183-17
指定席×(2)キサロハ
182-551
2階グ×一部
1階普通個室(3) キ ハ
182-20
指定席(4) キ ハ
182-560
指定席(5) キ ハ
182-556
自由席(6) キハ→
183-8
自由席×←帯広
キハ183系特急形気動車(スーパーとかち仕様)、絵入りトレインマーク
鉄道ジャーナル別冊25号「JR特急列車」17頁
特急 スーパーとかち2号
札幌ゆき (平成6年3月26日)
札サウ 32D
帯広→
←(7) キハ
183-208
自由席×(6) キ ハ
182-44
自由席(5) キ ハ
182-34
指定席×(4) キ ハ
182-40
指定席(3) キ ハ
182-19
指定席(2)キサロハ
182-551
2階グ×一部
1階普通個室(1) キハ→
183-219
指定席×←札幌
キハ183系特急形気動車(スーパーとかち仕様)、絵入りトレインマーク
特急 スーパーとかち4号
札幌ゆき (平成6年3月26日)
札サウ 34D
帯広→
←(7) キハ
183-207
自由席×(6) キ ハ
182-20
自由席(5) キ ハ
182-43
指定席×(4) キ ハ
182-41
指定席(3) キ ハ
182-42
指定席(2)キサロハ
182-554
2階グ×一部
1階普通個室(1) キハ→
183-217
指定席×←札幌
キハ183系特急形気動車(スーパーとかち仕様)、絵入りトレインマーク
特急 スーパーとかち4号
札幌ゆき (平成7年1月27日)
札サウ 34D
帯広→
←(5) キハ
183-209
自由席×(4) キ ハ
182-48
自/指(3) キ ハ
182-225
指定席(2)キサロハ
182-554
2階グ×一部
1階普通個室(1) キハ→
183-217
指定席×←札幌
キハ183系特急形気動車(スーパーとかち仕様)、絵入りトレインマーク
【標準時刻】帯広(9:58)→芽室(10:09)→新得(10:35/10:36)→トマム(11:07)→占冠(11:27)→新夕張(11:50/11:51)→追分(12:12/12:12)→南千歳(12:26/12:27)→札幌(12:56)
特急 スーパーとかち5号
帯広ゆき (平成7年2月3日)
札サウ 35D
札幌→
←(1) キハ
183-218
指定席×(2)キサロハ
182-551
2階グ×一部
1階普通個室(3) キ ハ
182-224
指定席(4) キ ハ
182-18
指定席(5) キ ハ
182-9
自由席(6) キハ→
183-207
自由席×←帯広
キハ183系特急形気動車(スーパーとかち仕様)、絵入りトレインマーク
【標準時刻】札幌(13:41)→南千歳(14:09/14:10)→追分(14:26/14:27)→新夕張(14:52/14:56)→占冠(15:21)→トマム(15:41)→新得(16:06/16:07)→帯広(16:40)
特急 スーパーとかち5号
帯広ゆき (平成7年3月28日)
札サウ 35D
札幌→
←(1) キハ
183-219
指定席×(2)キサロハ
182-552
2階グ×一部
1階普通個室(3) キ ハ
182-227
指定席(4) キ ハ
182-22
指定席(5) キ ハ
182-36
自由席(6) キハ→
183-209
自由席×←帯広
キハ183系特急形気動車(スーパーとかち仕様)、絵入りトレインマーク
【標準時刻】札幌(13:41)→南千歳(14:09/14:10)→追分(14:26/14:27)→新夕張(14:52/14:55)→占冠(15:20)→トマム(15:41)→新得(16:06/16:07)→帯広(16:40)
特急 スーパーとかち6号
札幌ゆき (平成7年4月3日)
札サウ 36D
帯広→
←(5) キハ
183-207
自由席×(4) キ ハ
182-23
自/指(3) キ ハ
182-224
指定席(2)キサロハ
182-551
2階グ×一部
1階普通個室(1) キハ→
183-217
指定席×←札幌
キハ183系特急形気動車(スーパーとかち仕様)、絵入りトレインマーク
【標準時刻】帯広(12:05)→新得(12:40/12:41)→トマム(13:10)→占冠(13:27)→新夕張(13:50/13:51)→追分(14:11/14:11)→南千歳(14:32/14:32)→札幌(15:04)
特急 スーパーとかち1号
帯広ゆき (平成7年4月29日)
札サウ 31D
札幌→
←(1) キハ
183-217
指定席×(2)キサロハ
182-551
2階グ×一部
1階普通個室(3) キ ハ
182-224
指定席(4) キ ハ
182-23
指定席(5) キ ハ
182-22
自由席(6) キハ→
183-209
自由席×←帯広
キハ183系特急形気動車(スーパーとかち仕様)、絵入りトレインマーク
【標準時刻】札幌(8:31)→南千歳(9:00/9:00)→追分(9:13/9:14)→新夕張(9:34/9:34)→占冠(10:00)→トマム(10:19)→新得(10:43/10:43)→十勝清水(10:51)→芽室(11:08)→帯広(11:19)
特急 スーパーとかち2号
札幌ゆき (平成7年4月29日)
札サウ 32D
帯広→
←(6) キハ
183-208
自由席×(5) キ ハ
182-45
自由席(4) キ ハ
182-17
指定席(3) キ ハ
182-226
指定席(2)キサロハ
182-553
2階グ×一部
1階普通個室(1) キハ→
183-220
指定席×←札幌
キハ183系特急形気動車(スーパーとかち仕様)、絵入りトレインマーク
【標準時刻】帯広(6:42)→芽室(6:53)→十勝清水(7:10)→新得(7:18/7:19)→トマム(7:46)→占冠(8:00)→新夕張(8:23/8:24)→追分(8:44/8:45)→南千歳(8:58/8:59)→札幌(9:33)
特急 スーパーとかち5号
帯広ゆき (平成7年7月24日)
札サウ 35D
札幌→
←(1) キハ
183-220
指定席×(2)キサロハ
182-551
2階グ×一部
1階普通個室(3) キ ハ
182-227
指定席(4) キ ハ
182-47
指/自(5) キハ→
183-208
自由席×←帯広
キハ183系特急形気動車(スーパーとかち仕様)、絵入りトレインマーク
【標準時刻】札幌(13:41)→南千歳(14:09/14:10)→追分(14:26/14:27)→新夕張(14:52/14:55)→占冠(15:20)→トマム(15:41)→新得(16:06/16:07)→帯広(16:40)
●平成9年3月22日ダイヤ改正より、特急「とかち」を新設。
特急 スーパーとかち12号
札幌ゆき (平成15年12月7日)
札サウ 42D
帯広→
←(6) キハ
283-7
自由席←(5) キハ
283-902
自由席×(4) キ ハ
282-106
指定席×(3) キ ハ
282-2
指定席×(2) キ ロ
282-1
グリーン×(1) キハ→
283-15
指定席←札幌
キハ283系振子式特急形気動車、LED式トレインマーク表示
特急 スーパーとかち12号
札幌ゆき (平成17年4月26日)
札サウ 42D
帯広→
←(5) キハ
283-6
自由席(4) キ ハ
282-102
自由席×(3) キ ハ
282-4
指定席×(2) キ ロ
282-5
グリーン×(増1) キハ
282-109
指定席×(1) キハ→
283-12
指定席←札幌
キハ283系振子式特急形気動車、LED式トレインマーク表示
【標準時刻】帯広(19:10)→芽室(19:19/19:19)→十勝清水(19:39/19:39)→新得(19:46/19:46)→トマム(20:09/20:10)→占冠(20:23/20:23)→新夕張(20:42/20:43)→追分(21:00/21:01)→南千歳(21:11/21:12)→新札幌(21:31/21:31)→札幌(21:39)
特急 スーパーとかち5号
帯広ゆき (平成19年10月29日)
釧クシ 35D
札幌→
←(1) キハ
283-5
指定席×(2) キ ハ
282-109
指定席×(3) キ ロ
282-7
グリーン×(4) キ ハ
282-2009
指定席×(5) キ ハ
282-3
指定席×(6) キ ハ
282-101
自由席×(7) キハ→
283-13
自由席×←帯広
キハ283系振子式特急形気動車、LED式トレインマーク表示
【標準時刻】札幌(13:07)→新札幌(13:14/13:15)→南千歳(13:37/13:37)→追分(13:48/13:49)→新夕張(14:06/14:07)→占冠(14:33/14:33)→トマム(14:46/14:46)→新得(15:08/15:08)→十勝清水(15:15/15:15)→芽室(15:28/15:29)→帯広(15:38)
●平成21年10月1日ダイヤ改正より、特急「とかち」を廃止し、「スーパーとかち」に統一。
●平成23年5月27日、スーパーおおぞら14号が清風山信号場で脱線した後、進入した第1ニニウトンネル内で車両火災が発生し全車両が炎上した。この石勝線特急列車脱線火災事故で釧路運輸車両所所属のキハ283系気動車6両(キハ283-1・9、キハ282-1・101・3001、キロ282-7)が焼失したことにより、予備車を確保できず所定の運用をまかなえないため、同7月21日以降は一部の「スーパーおおぞら」「スーパーとかち」においてグリーン車やバリアフリー設備のある車両の連結を取り止める事態となった。
特急 スーパーとかち1号
帯広ゆき (平成25年5月17日)
札サウ 31D
札幌→
←(1) キロ
261-1102
グリーン×(2) キ ハ
260-1102
指定席×(3) キ ハ
260-1202
指定席×(4) キハ→
261-1202
自由席×←帯広
キハ261系1000番台特急形気動車、絵入りトレインマーク
【標準時刻】札幌(8:02)→新札幌(8:09/8:10)→南千歳(8:28/8:29)→追分(8:40/8:40)→新夕張(8:58/8:58)→占冠(9:24/9:24)→トマム(9:37/9:37)→新得(10:05/10:06)→十勝清水(10:12/10:12)→芽室(10:31/10:32)→帯広(10:41)
特急 スーパーとかち8号
札幌ゆき (平成25年5月17日)
札サウ・釧クシ 38D
帯広→
←(5) キハ
283-20
自由席×(4) キ ハ
282-2007
自由席×(3) キ ハ
282-3
指定席×(2) キ ハ
282-111
指定席×(1) キハ→
283-21
指定席×←札幌
キハ283系振子式特急形気動車、LED式トレインマーク表示
平成23年5月27日に起きた石勝線特急列車脱線火災事故による車両不足のため、グリーン車を連結しない編成で運転【標準時刻】帯広(16:05)→芽室(16:14/16:14)→十勝清水(16:30/16:31)→新得(16:37/16:38)→トマム(16:59/16:59)→占冠(17:19/17:19)→新夕張(17:39/17:39)→追分(18:00/18:00)→南千歳(18:11/18:12)→新札幌(18:34/18:35)→札幌(18:43)
*実際は札幌4分延着(18:47)。
●平成25年11月1日、JR北海道の度重なる事故・車両故障に対応するため、減速や減便をともなうダイヤに修正。「スーパー北斗」「スーパーとかち」でのキハ283系の使用を止め、「スーパーおおぞら」のみの運用とし、「スーパーとかち」はキハ261系のみでの運転に変更。「スーパーおおぞら」の最高速度を時速110キロに減速し、「スーパーとかち」の時刻を修正(「スーパーとかち」自体は減速の対象外)。
特急 スーパーとかち7号
帯広ゆき (平成26年2月4日)
札サウ 37D
札幌→
←(1) キロ
261-1104
グリーン×(2) キ ハ
260-1104
指定席×(3) キ ハ
260-1301
指定席×(4) キ ハ
260-1204
指定席×(5) キハ→
261-1204
自由席×←帯広
キハ261系1000番台特急形気動車、絵入りトレインマーク
【標準時刻】札幌(17:58)→新札幌(18:06/18:07)→南千歳(18:31/18:32)→追分(18:42/18:43)→新夕張(19:01/19:02)→占冠(19:28/19:28)→トマム(19:41/19:41)→新得(20:02/20:03)→十勝清水(20:09/20:09)→芽室(20:23/20:23)→帯広(20:33)
(参考) 修正前に同時間帯に運転していたスーパーおおぞら11号のダイヤは以下の通り(平成25年10月)
【標準時刻】札幌(17:57)→新札幌(18:06/18:07)→南千歳(18:31/18:32)→新得(19:47/19:48)→帯広(20:15/20:16)→池田(20:31/20:32)→白糠(21:24/21:25)→釧路(21:43)
特急 スーパーとかち2号
札幌ゆき (平成26年2月5日)
札サウ 32D
帯広→
←(5) キハ
261-1204
自由席×(4) キ ハ
260-1204
指定席×(3) キ ハ
260-1301
指定席×(2) キ ハ
260-1104
指定席×(1) キロ→
261-1104
グリーン×←札幌
キハ261系1000番台特急形気動車、絵入りトレインマーク
【標準時刻】帯広(6:49)→芽室(6:58/6:58)→十勝清水(7:12/7:12)→新得(7:19/7:19)→トマム(7:41/7:41)→占冠(7:55/7:56)→新夕張(8:21/8:22)→追分(8:49/8:49)→南千歳(9:01/9:02)→新札幌(9:25/9:26)→札幌(9:35)
*実際は大雪の影響で、札幌4分延着(18:47)。
(参考) 修正前に同時間帯に運転していたスーパーとかち2号のダイヤは以下の通り(平成25年10月)
【標準時刻】帯広(6:48)→芽室(6:57/6:57)→十勝清水(7:11/7:11)→新得(7:18/7:19)→トマム(7:40/7:40)→占冠(7:53/7:54)→新夕張(8:21/8:21)→追分(8:49/8:49)→南千歳(9:01/9:02)→新札幌(9:25/9:26)→札幌(9:35)
特急 スーパーとかち1号
帯広ゆき (平成26年8月23日)
札サウ 31D
札幌→
←(1) キロ
261-1102
グリーン×(2) キ ハ
260-1102
指定席×(3) キ ハ
260-1301
指定席×(4) キ ハ
260-1204
指定席×(5) キハ→
261-1204
自由席×←帯広
キハ261系1000番台特急形気動車、絵入りトレインマーク
【標準時刻】札幌(8:02)→新札幌(8:09/8:10)→南千歳(8:28/8:29)→追分(8:40/8:40)→新夕張(8:58/8:58)→占冠(9:24/9:24)→トマム(9:37/9:37)→新得(10:03/10:04)→十勝清水(10:10/10:10)→芽室(10:27/10:27)→帯広(10:36)
*実際は白石駅での車両故障の影響により、札幌5分延発(8:07)。
(参考) 修正前に同時間帯に運転していたスーパーとかち1号のダイヤは以下の通り(平成25年10月)
【標準時刻】札幌(8:02)→新札幌(8:09/8:10)→南千歳(8:28/8:29)→追分(8:40/8:40)→新夕張(8:58/8:58)→占冠(9:24/9:24)→トマム(9:37/9:37)→新得(10:05/10:06)→十勝清水(10:12/10:12)→芽室(10:31/10:32)→帯広(10:41)
特急 スーパーとかち3号
帯広ゆき (平成26年8月23日)
札サウ 33D
札幌→
←(1) キロ
261-1101
グリーン×(2) キ ハ
260-1101
指定席×(3) キ ハ
260-1309
指定席×(4) キ ハ
260-1201
指定席×(5) キハ→
261-1201
自由席×←帯広
キハ261系1000番台特急形気動車、絵入りトレインマーク
【標準時刻】札幌(10:18)→新札幌(10:26/10:26)→南千歳(10:45/10:46)→追分(11:04/11:05)→新夕張(11:25/11:29)→占冠(11:48/11:49)→トマム(12:01/12:02)→新得(12:29/12:29)→十勝清水(12:35/12:36)→芽室(12:49/12:50)→帯広(12:59)
(参考) 修正前に同時間帯に運転していたスーパーとかち3号のダイヤは以下の通り(平成25年10月)
【標準時刻】札幌(10:20)→新札幌(10:27/10:28)→南千歳(10:46/10:47)→追分(11:04/11:04)→新夕張(11:27/11:28)→占冠(11:47/11:47)→トマム(12:00/12:00)→新得(12:23/12:24)→十勝清水(12:30/12:31)→芽室(12:44/12:45)→帯広(12:54)
特急 スーパーとかち6号
札幌ゆき (平成26年8月24日)
札サウ 36D
帯広→
←(6) キハ
261-1202
自由席×(5) キ ハ
260-1202
指定席×(4) キ ハ
260-1307
指定席×(3) キ ハ
260-1305
指定席×(2) キ ハ
260-1104
指定席×(1) キロ→
261-1104
グリーン×←札幌
キハ261系1000番台特急形気動車、絵入りトレインマーク
【標準時刻】帯広(11:33)→芽室(11:42/11:43)→十勝清水(11:56/11:56)→新得(12:03/12:03)→トマム(12:26/12:26)→占冠(12:42/12:42)→新夕張(13:02/13:03)→追分(13:21/13:21)→南千歳(13:32/13:32)→新札幌(13:52/13:53)→札幌(14:01)
(参考) 修正前に同時間帯に運転していたスーパーとかち4号のダイヤは以下の通り(平成25年10月)
【標準時刻】帯広(11:35)→芽室(11:44/11:45)→十勝清水(11:58/11:58)→新得(12:05/12:05)→トマム(12:29/12:29)→占冠(12:42/12:43)→新夕張(13:02/13:03)→追分(13:20/13:21)→南千歳(13:32/13:32)→新札幌(13:52/13:53)→札幌(14:01)
●平成26年8月30日ダイヤ改正より、特急「スーパーとかち」および快速「エアポート」の最高速度を時速120キロに減速し、特急「スーパー宗谷」「スーパーとかち」の車体傾斜装置の使用停止により所要時間が増加。あわせて特急「スーパーおおぞら」「スーパー北斗」「すずらん」の一部列車の時刻を変更。
特急 スーパーとかち5号
帯広ゆき (平成26年9月17日)
札サウ 35D
札幌→
←(1) キロ
261-1104
グリーン×(2) キ ハ
260-1104
指定席×(3) キ ハ
260-1309
指定席×(4) キ ハ
260-1311
指定席×(5) キ ハ
260-1201
指定席×(6) キハ→
261-1201
自由席×←帯広
キハ261系1000番台特急形気動車、絵入りトレインマーク
鉄道ジャーナル578号(2014年12月号)38頁【標準時刻】札幌(15:43)→新札幌(15:51/15:52)→南千歳(16:15/16:16)→追分(16:27/16:28)→新夕張(16:53/16:54)→占冠(17:14/17:14)→トマム(17:28/17:28)→新得(17:50/17:51)→十勝清水(17:58/17:58)→芽室(18:20/18:21)→帯広(18:30)
(参考) 改正前に運転していたスーパーとかち5号のダイヤは以下の通り(平成26年8月) なお、同時間帯には改正後列車は設定されていない
【標準時刻】札幌(13:07)→新札幌(13:14/13:15)→南千歳(13:37/13:38)→追分(13:48/13:49)→新夕張(14:07/14:07)→占冠(14:34/14:35)→トマム(14:48/14:48)→新得(15:09/15:10)→十勝清水(15:16/15:16)→芽室(15:34/15:35)→帯広(15:44)
特急 スーパーとかち4号
札幌ゆき (平成27年6月10日)
札サウ 34D
帯広→
←(5) キハ
261-1201
自由席×(4) キ ハ
260-1201
指定席×(3) キ ハ
260-1310
指定席×(2) キ ハ
260-1102
指定席×(1) キロ→
261-1102
グリーン×←札幌
キハ261系1000番台特急形気動車、絵入りトレインマーク
【標準時刻】帯広(8:48)→芽室(8:57/8:58)→十勝清水(9:19/9:20)→新得(9:27/9:27)→トマム(9:50/9:51)→占冠(10:05/10:05)→新夕張(10:30/10:30)→追分(10:49/10:49)→南千歳(11:01/11:01)→新札幌(11:24/11:25)→札幌(11:33)
(参考) 修正後に同時間帯に運転していたスーパーおおぞら2号のダイヤは以下の通り(平成26年2月)
【標準時刻】釧路(7:14)→白糠(7:33/7:33)→浦幌(8:11/8:11)→池田(8:31/8:31)→帯広(8:48/8:49)→新得(9:26/9:26)→トマム(9:49/9:50)→南千歳(10:59/10:59)→新札幌(11:20/11:21)→札幌(11:29)
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