サロベツ

→ 総索引へ戻る

サロベツ(平成6年3月25日) サロベツ(平成7年1月27日) サロベツ(平成7年1月31日) サロベツ(平成15年12月7日) サロベツ(平成17年4月23日)

サロベツ(平成19年10月29日) サロベツ(平成19年10月30日) サロベツ(平成19年11月1日) サロベツ(平成25年5月17日)

▲

●平成4年7月1日ダイヤ改正より、急行「サロベツ」を新設。

急行　サロベツ
　稚内ゆき　(平成6年3月25日)
　札ナホ　303D

札幌→ ←(5)　キハ 56-210 自由席 ←(4)キハ→ 400-147 指定席 (3)　キハ→ 480-1302 自由席 ←(2)キハ→ 400-142 自由席× ←(1)キハ→ 400-145 自由席 ←稚内

キハ400系気動車(急行仕様、5号車は標準色)、大型絵入りヘッドマーク
名寄で分割(5〜2号車は稚内ゆき、1号車は名寄止)
「JR気動車客車編成表」(94年版)27頁

▲

急行　サロベツ
　稚内ゆき　(平成7年1月27日)
　札ナホ　303D

札幌→ ←(5)　キハ 56-206 自由席× ←(4)キハ→ 400-143 自／指 ←(3)キハ→ 400-146 自由席 ←(2)キハ→ 400-142 自由席× ←(1)キハ→ 400-147 自由席× ←稚内

キハ400系気動車(急行仕様、5号車は標準色)、大型絵入りヘッドマーク
名寄で分割(5〜2号車は稚内ゆき、1号車は名寄止)

【標準時刻】札幌(16:32)→岩見沢(17:03/17:03)→滝川(17:34/17:34)→深川(17:52/17:52)→旭川(18:15/18:23)→和寒(18:58)→士別(19:12/19:13)→名寄(19:30/19:33)→美深(19:53)→音威子府(20:19/20:20)→天塩中川(20:50)→幌延(21:23/21:23)→豊富(21:38)→南稚内(22:14)→稚内(22:18)

▲

急行　サロベツ
　稚内ゆき　(平成7年1月31日)
　札ナホ　303D

札幌→ ←(4)キハ→ 400-143 指/自 (3)　キハ→ 480-1301 自由席 ←(2)キハ→ 400-142 自由席× ←(1)キハ→ 400-147 自由席× ←稚内

キハ400系気動車(急行仕様)、大型絵入りヘッドマーク
名寄で分割(4〜2号車は稚内ゆき、1号車は名寄止)

【標準時刻】札幌(16:32)→岩見沢(17:03/17:03)→滝川(17:34/17:34)→深川(17:52/17:52)→旭川(18:15/18:23)→和寒(18:58)→士別(19:12/19:13)→名寄(19:30/19:33)→美深(19:53)→音威子府(20:19/20:20)→天塩中川(20:50)→幌延(21:23/21:23)→豊富(21:38)→南稚内(22:14)→稚内(22:18)

▲

●平成12年3月11日ダイヤ改正(宗谷本線の旭川・名寄間の高速化)より、急行「サロベツ」廃止にともない、特急「サロベツ」を新設。

特急　サロベツ
　札幌ゆき　(平成15年12月7日)
　札サウ　3042D

稚内→ ←(4)　キハ 183-1504 自由席× ←(3)　キハ 183-505 自由席 (2)　キ　ハ 182-501 指定席× (1)　キハ→ 183-1502 指定席 ←札幌

キハ183系特急形気動車(サロベツ仕様)、絵入り新ヘッドマーク

▲

特急　サロベツ
　札幌ゆき　(平成17年4月23日)
　札サウ　3042D

稚内→ ←(4)　キハ 183-1504 自由席× ←(3)　キハ 183-505 自由席× (2)　キ　ハ 182-501 指定席× (1)　キハ→ 183-1502 指定席 ←札幌

キハ183系特急形気動車(サロベツ仕様)、絵入り新ヘッドマーク

【標準時刻】稚内(13:45)→南稚内(13:49/13:49)→豊富(14:26/14:26)→幌延(14:41/14:41)→天塩中川(15:14/15:14)→音威子府(15:44/15:45)→美深(16:10/16:11)→名寄(16:31/16:32)→士別(16:48/16:48)→和寒(17:01/17:02)→旭川(17:33/17:34)→深川(17:54/17:54)→滝川(18:09/18:09)→岩見沢(18:35/18:35)→札幌(19:05)

▲

特急　サロベツ
　稚内ゆき　(平成19年10月29日)
　札サウ　2041D

札幌→ ←(1)　キハ 183-1502 指定席× (2)　キ　ハ 183-502 指定席× (3)　キハ→ 183-1504 自由席× ←稚内

キハ183系特急形気動車(サロベツ仕様)、絵入り新ヘッドマーク

【標準時刻】札幌(12:37)→岩見沢(13:07/13:07)→滝川(13:33/13:33)→深川(13:48/13:48)→旭川(14:10/14:12)→和寒(14:44/14:45)→士別(14:58/14:58)→名寄(15:14/15:15)→美深(15:35/15:35)→音威子府(16:07/16:07)→天塩中川(16:37/16:37)→幌延(17:10/17:11)→豊富(17:25/17:30)→南稚内(18:07/18:07)→稚内(18:11)

▲

特急　サロベツ
　稚内ゆき　(平成19年10月30日)
　札サウ　2041D

札幌→ ←(1)　キハ 183-1503 指定席× (2)　キ　ハ 183-501 指定席× (3)　キハ→ 183-1555 自由席× ←稚内

キハ183系特急形気動車(サロベツ仕様)、絵入り新ヘッドマーク

【標準時刻】札幌(12:37)→岩見沢(13:07/13:07)→滝川(13:33/13:33)→深川(13:48/13:48)→旭川(14:10/14:12)→和寒(14:44/14:45)→士別(14:58/14:58)→名寄(15:14/15:15)→美深(15:35/15:35)→音威子府(16:07/16:07)→天塩中川(16:37/16:37)→幌延(17:10/17:11)→豊富(17:25/17:30)→南稚内(18:07/18:07)→稚内(18:11)

▲

特急　サロベツ
　稚内ゆき　(平成19年11月1日)
　札サウ　2041D

札幌→ ←(1)　キハ 183-1503 指定席× (2)　キ　ハ 183-501 指定席× (3)　キハ→ 183-505 自由席× (4)　キハ→ 183-1556 自由席× ←稚内

キハ183系特急形気動車(サロベツ仕様)、絵入り新ヘッドマーク

【標準時刻】札幌(12:37)→岩見沢(13:07/13:07)→滝川(13:33/13:33)→深川(13:48/13:48)→旭川(14:10/14:12)→和寒(14:44/14:45)→士別(14:58/14:58)→名寄(15:14/15:15)→美深(15:35/15:35)→音威子府(16:07/16:07)→天塩中川(16:37/16:37)→幌延(17:10/17:11)→豊富(17:25/17:30)→南稚内(18:07/18:07)→稚内(18:11)

▲

特急　サロベツ
　札幌ゆき　(平成25年5月17日)
　札ナホ　62D

稚内→ ←(3)　キハ 183-1555 自由席× (2)　キ　ハ 182-503 指定席× (1)　キハ→ 183-1503 指定席× ←札幌

キハ183系特急形気動車(サロベツ仕様)、絵入り新ヘッドマーク

【標準時刻】稚内(13:45)→南稚内(13:49/13:49)→豊富(14:26/14:26)→幌延(14:41/14:41)→天塩中川(15:14/15:14)→音威子府(15:46/15:46)→美深(16:12/16:12)→名寄(16:32/16:34)→士別(16:49/16:49)→和寒(17:02/17:02)→旭川(17:33/17:34)→深川(17:54/17:54)→滝川(18:09/18:09)→砂川(18:15/18:16)→美唄(18:27/18:28)→岩見沢(18:39/18:39)→札幌(19:08)
＊実際は札幌2分延着(19:10)。

▲

●平成25年7月6日に発生した北斗14号の出火事故により、翌7日以降、同じキハ183系を使用する「サロベツ」を運休。同8月1日から輸送力不足に対処するため旭川・稚内間で臨時快速の運転を開始した。

●平成26年8月1日より、使用を見合わせていたキハ183系が復帰し、「サロベツ」の運転を再開した。