だいせん

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だいせん5号(昭和54年5月16日) だいせん1号(昭和58年11月19日) だいせん(平成4年4月6日)

だいせん(平成14年5月3日) だいせん(平成14年7月12日) だいせん(平成16年3月13日)

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急行　だいせん5号
　大社ゆき　(昭和54年5月16日)
　大ミハ　705レ〜125レ

大阪→ DD51-541 (米) DD51-1106 (米) DD51-24 (米) スユニ 50-2012 郵便車 マ　二 50-2008 荷物車 ←　カ　ヤ 21-15 電源車 (1)　ナ　ハ 21-16 指定席 (2)　ナ　ハ 21-10 指定席 (3)　ナ　ハ 21-13 指定席 (4)　ナハネ 20-312 B客3 (5)　ナハネ 20-228 B客3 (6)ナハネフ 23-15 B客3 (7)　ナハネ 20-229 B客3 (8)　ナハネ 20-238 B客3 (9)ナハネフ→ 23-2 B客3 ←大社

20系客車、ヘッドマークなし
米子・出雲市で機関車交換(米子まではDD51-541、米子・出雲市間はDD51-1106、出雲市からはDD51-24)、出雲市・大社間は普通125列車
鉄道ジャーナル150号(79年8月号)33頁

【標準時刻】大阪(21:32)→宝塚(22:10)→三田(22:35/22:36)→篠山口(23:06/23:10)→柏原(23:40)→福知山(0:12/0:39)→和田山(1:14/1:15)→豊岡(1:42/1:45)→城崎(1:55/1:56)→香住(2:22)→浜坂(2:44/2:44)→鳥取(3:22/3:32)→倉吉(4:14/4:19)→大山口(4:56)→米子(5:12/5:19)→安来(5:30)→松江(5:57/6:05)→玉造温泉(6:13)→宍道(6:32)→出雲市(6:50/7:07)→出雲高松(7:13)→大社(7:20)

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急行　だいせん1号
　浜田ゆき・大社ゆき　(昭和58年11月19日)
　701D・701D〜163D

大阪→ ←(1)　キハ 58-750 自由席 (2)　キハ 28-2188 自由席 (3)　キハ 58-539 自由席 (4)　キハ 28-2356 自由席 (5)　キハ 58-1120 指定席 (6)　キ　ロ 28-2517 グリーン (7)　キハ→ 58-219 指定席 ←浜田／大社

キハ58系急行形気動車(標準色)
出雲市で分割(まえ5両は浜田ゆき、うしろ3両は大社ゆき)、出雲市・大社間は普通163D
鉄道ジャーナル204号(84年2月号)86頁

【標準時刻】大阪(9:50)→宝塚(10:18/10:19)→三田(10:41/10:44)→篠山口(11:08/11:09)→谷川(11:24/11:26)→柏原(11:35)→福知山(12:00/12:06)→下夜久野(12:24)→和田山(12:41/12:41)→八鹿(12:53)→江原(13:00)→豊岡(13:09/13:14)→城崎(13:22/13:23)→竹野(13:34)→香住(13:49)→浜坂(14:07/14:07)→岩美(14:25)→鳥取(14:44/14:46)→浜村(15:03)→松崎(15:20)→倉吉(15:26/15:30)→赤碕(15:49)→米子(16:24/16:29)→安来(16:38)→松江(16:55/16:56)→玉造温泉(17:04)→宍道(17:20)→出雲市(17:35/17:44)→大田市(18:20/18:21)→仁万(18:37)→温泉津(18:48)→江津(19:05/19:06)→浜田(19:30)、出雲市(17:35/17:47)→出雲高松(17:52)→荒茅(17:55)→大社(17:59)

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急行　だいせん
　出雲市ゆき　(平成4年4月6日)
　本ミハ　705レ〜3735レ

大阪→ DD51-1124 (福) DD51-1121 (福) DD51-1174 (米) ←(1)スハネフ 14-45 B客3× (2)　オハネ 14-62 B客3 (3)　オハネ 14-77 B客3 (4)　オ　ハ 12-3003 指定席 (5)スハフ→ 12-3001 自由席 ←出雲市

14系・12系客車
福知山・米子で機関車交換(福知山まではDD51-1124、福知山・米子間はDD51-1121、米子からはDD51-1174)、倉吉・出雲市間は快速3735列車
鉄道ジャーナル309号(92年7月号)51頁

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急行　だいせん
　大阪ゆき　(平成14年5月3日)
　京キト　3732D〜702D

米子→ ←(2) キハ 65-1811 自由席× (1) キハ→ 65-801 指定席× ←大阪

65形急行形気動車(エーデル)、字のみトレインマーク
米子・倉吉間は快速3732D(全車自由席)、倉吉から急行702D

【標準時刻】米子(22:56)→伯耆大山(23:02)→淀江(23:07)→大山口(23:13)→御来屋(23:18)→下市(23:23)→赤碕(23:29)→浦安(23:34)→由良(23:40)→倉吉(23:48/23:50)→松崎(23:56)→浜村(0:11)→鳥取(0:26/1:17)→浜坂(1:48/2:03)→香住(2:27)→城崎(3:00/3:01)→豊岡(3:11/3:30)→和田山(3:56/4:02)→福知山(4:33/4:57)→柏原(5:22)→篠山口(5:49/5:55)→三田(6:16/6:17)→宝塚(6:32/6:33)→尼崎(6:52/6:53)→大阪(7:01)

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急行　だいせん
　米子ゆき　(平成14年7月12日)
　京キト　701D〜3731D

大阪→ ←(1) キハ 65-1801 指定席× (2) キハ→ 65-111 自由席× ←米子

65形急行形気動車(エーデル)、字のみトレインマーク
倉吉から快速3731D(全車自由席)
鉄道ジャーナル408号(2000年10月号)41頁

【標準時刻】大阪(23:15)→尼崎(23:22/23:22)→宝塚(23:39/23:39)→三田(23:53/23:53)→篠山口(0:15/0:17)→柏原(0:39)→福知山(1:03/1:15)→和田山(1:45/1:47)→豊岡(2:13/2:30)→城崎(2:40/2:41)→香住(3:14)→浜坂(3:32/3:36)→鳥取(4:08/4:17)→倉吉(4:52/4:54)→由良(5:04)→浦安(5:10)→赤碕(5:15)→御来屋(5:28)→大山口(5:34)→淀江(5:38)→伯耆大山(5:44)→米子(5:50)

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急行　だいせん
　米子ゆき　(平成16年3月13日)
　京キト　701D〜3731D

大阪→ ←(1) キハ 65-1801 指定席× (2) キハ→ 65-1812 自由席× ←米子

65形急行形気動車(エーデル)、字のみトレインマーク
倉吉から快速3731D(全車自由席)

【標準時刻】大阪(23:15)→尼崎(23:22/23:22)→宝塚(23:39/23:39)→三田(23:53/23:53)→篠山口(0:13/0:14)→柏原(0:34)→福知山(0:56/1:20)→和田山(1:49/1:50)→豊岡(2:15/2:30)→城崎(2:40/2:41)→香住(3:14)→浜坂(3:32/3:36)→鳥取(4:08/4:16)→倉吉(4:48/4:52)→由良(5:01)→浦安(5:06)→赤碕(5:12)→御来屋(5:22)→大山口(5:27)→淀江(5:31)→伯耆大山(5:37)→米子(5:42)

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●平成16年10月16日ダイヤ改正より、「だいせん」を廃止。