丹　後

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　併結列車のわかさ号は、 わかさ の項をご参照のこと。

丹後4号(昭和52年7月17日) 丹後1号(昭和63年2月12日) 丹後7号(平成2年3月13日) 丹後8号(平成4年2月12日)

丹後1号(平成4年9月7日) 丹後4号(平成6年3月15日) 丹後7号(平成7年1月11日) 丹後3号(平成7年2月22日)

丹後9号(平成7年3月21日) 丹後1号(平成8年3月15日) 丹後3号(平成8年3月15日) 丹後5号(平成8年3月15日)

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急行　丹後4号
　京都ゆき　(昭和52年7月17日)
　福トカ・金ツル　904D・4904D〜904D
　9・10号車はわかさ1号

城崎／西舞鶴／京都→ ←(3)　キハ 58-248 指定席 (4)　キハ 28-2100 指定席 (5)　キ　ロ 28-3 グリーン (6)　キハ 58-602 自由席 (7)　キハ 28-2098 自由席 (8)　キハ→ 58-1 自由席 ←(9)　キハ 58-711 自由席 (10) キハ→ 28-62 自由席 ←豊岡／綾部

キハ58系急行形気動車(標準色)
豊岡、西舞鶴および綾部で方向転換、西舞鶴で併結(3〜8号車は城崎発丹後4号、9・10号車は敦賀発わかさ1号)
鉄道ジャーナル特別別冊9「ドキュメント列車追跡」(昭和52年)30頁

【標準時刻】城崎(8:50)→豊岡(9:00/9:10)→網野(9:44)→峰山(9:53)→丹後大宮(10:01)→丹後山田(10:10)→天橋立(10:18/10:18)→宮津(10:24)→西舞鶴(11:00/11:08)→綾部(11:27/11:31)→園部(12:19)→亀岡(12:33)→二条(12:52)→京都(12:59)

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急行　丹後1号
　網野ゆき・敦賀ゆき　(昭和63年2月12日)
　901D・901D〜4901D〜4961D

京都／敦賀・西舞鶴→ ←(3)　キハ 58-1139 指定席 (4)　キハ→ 28-3004 指定席 (5)　キ　ロ 28-2307 グリーン (6)　キハ→ 58-35 自由席 (8)　キハ 58-1109 自由席 (9)　キハ→ 28-2101 自由席 ←(10) キハ 58-111 自由席 (11) キハ→ 28-2067 自由席 ←綾部／網野

キハ58系急行形気動車(標準色)
綾部および西舞鶴(網野ゆきのみ)で方向転換、西舞鶴で分割(3〜9号車は網野ゆき、10・11号車は敦賀ゆき)
敦賀ゆきは東舞鶴から普通4961D

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急行　丹後7号
　東舞鶴ゆき　(平成2年3月13日)
　福フチ　905D

京都／東舞鶴→ ←(1)　キハ 28-2073 自由席× (2)　キハ→ 58-449 自由席× ←(3)　キハ 58-184 自由席 (4)　キハ 28-2070 自由席 (5)　キ　ロ 28-2512 G一部× (6)　キハ→ 58-467 指定席 ←綾部

キハ58系急行形気動車(標準色)
綾部で方向転換
JR気動車客車編成表90年版27頁

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急行　丹後8号
　京都ゆき　(平成4年2月12日)
　福フチ・米ヨナ・本ムコ　908D・4936D〜908D

敦賀・西舞鶴／京都→ ←(1)　キハ58-1111 自由席 (2)　キハ→ 28-3018 自由席 ←(3)　キハ58-1139 指定席 (4)　キハ→ 28-3004 指定席 (5)　キ　ロ 28-2307 G一部× (6)　キハ→ 58-35 自由席 ←(8)　キハ58-1109 自由席 (9)　キハ→ 28-2101 自由席 ←綾部／網野

キハ58系急行形気動車(標準色)
西舞鶴(網野発のみ)および綾部で方向転換、西舞鶴で併結(1〜6号車は網野発、8・9号車は敦賀発)
敦賀発は西舞鶴まで普通4936D

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急行　丹後1号
　網野ゆき・敦賀ゆき　(平成4年9月7日)
　福トカ・福フチ・金ツル　901D・901D〜4901D〜4937D

京都／西舞鶴・敦賀→ ←(4)　キハ 58-724 指一部× (5)　キ　ロ 28-2307 G一部× (6)　キハ→ 28-3019 自由席 (7)　キハ→ 58-671 自由席× ←(8)　キハ 58-237 自由席× (9)　キハ→ 28-2021 自由席 ←綾部／網野

キハ58系急行形気動車(標準色)
綾部および西舞鶴(網野ゆきのみ)で方向転換、西舞鶴で分割(4〜7号車は網野ゆき、8・9号車は敦賀ゆき)
敦賀ゆきは東舞鶴から普通4937D
鉄道ジャーナル314号(92年12月号)50頁

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急行　丹後4号
　京都ゆき　(平成6年3月15日)
　福フチ　830D〜812D

豊岡→ ←(4)　キハ 58-7208 自由席 (3)　キハ 58-1112 自由席 (2)　キ　ロ 28-2305 G一部× (1)　キハ→ 58-7204 指一部× ←京都

キハ58系急行形気動車(標準色)
福知山まで普通830D
JR気動車客車編成表94年版28頁

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急行　丹後7号
　東舞鶴ゆき　(平成7年1月11日)
　福フチ　905D

京都／東舞鶴→ ←(1)　キハ 58-7208 自由席× (2)　キハ→ 28-2073 自由席× ←(3)　キハ 58-1115 自由席 (4)　キハ→ 28-2070 自由席 (5)　キ　ロ 28-2511 G一部× (6)　キハ→ 58-7202 指一部× ←綾部

キハ58系急行形気動車(標準色)
綾部で方向転換

【標準時刻】京都(16:25)→二条(16:34)→亀岡(16:49)→園部(17:02/17:03)→綾部(17:58/18:01)→西舞鶴(18:20/18:21)→東舞鶴(18:29)

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急行　丹後3号
　城崎ゆき　(平成7年2月22日)
　福フチ　811D

京都→ ←(1)　キハ 58-7204 指一部× (2)　キ　ロ 28-2512 G一部× (3)　キハ→ 58-1112 自由席 (4)　キハ→ 28-3017 自由席× (5)　キハ→ 58-7205 自由席 ←城崎

キハ58系急行形気動車(標準色)

【標準時刻】京都(12:25)→二条(12:32)→亀岡(12:47)→園部(13:00/13:01)→綾部(13:45/13:45)→福知山(13:56/13:57)→和田山(14:29/14:30)→八鹿(14:41)→江原(14:48)→豊岡(14:56/14:57)→城崎(15:06)

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急行　丹後9号
　福知山ゆき・豊岡ゆき　(平成7年3月21日)
　福フチ　907D・907D〜4907D

京都／西舞鶴→ ←(1)　キハ 58-1112 自由席× ←(2)　キハ 58-673 自由席 (3)　キハ→ 28-3003 自由席 ←(4)　キハ 58-7208 指一部× (5)　キ　ロ 28-2512 G一部× (6)　キハ→ 28-3019 自由席 (7)　キハ→ 58-1109 自由席× ←福知山・綾部／豊岡

キハ58系急行形気動車(標準色)
綾部で分割(1〜3号車は福知山ゆき、4〜7号車は豊岡ゆき)、豊岡ゆきは綾部および西舞鶴で方向転換

【標準時刻】京都(18:25)→二条(18:32)→亀岡(18:47)→八木(18:55)→園部(19:02/19:02)→殿田(19:14)→和知(19:31)→綾部(19:53/19:57)→福知山(20:08)、綾部(19:53/19:59)→西舞鶴(20:17/20:20)→宮津(20:45/20:46)→天橋立(20:52/20:53)→岩滝口(20:57)→野田川(21:02)→丹後大宮(21:12)→峰山(21:18)→網野(21:26)→久美浜(21:46)→豊岡(22:01)

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急行　丹後1号
　網野ゆき・敦賀ゆき　(平成8年3月15日)
　福フチ・金フイ　901D・901D〜4901D〜4937D

京都／西舞鶴・敦賀→ ←(4)　キハ 58-7203 指一部× (5)　キ　ロ 28-2512 G一部× (6)　キハ→ 28-2029 自由席 (7)　キハ→ 58-7201 自由席× ←(8)　キハ 58-239 自由席× (9)　キハ→ 28-2087 自由席 ←綾部／網野

キハ58系急行形気動車(標準色)
綾部および西舞鶴(網野ゆきのみ)で方向転換、西舞鶴で分割(4〜7号車は網野ゆき、8・9号車は敦賀ゆき)
敦賀ゆきは東舞鶴から普通4937D

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急行　丹後3号
　城崎ゆき　(平成8年3月15日)
　福フチ　811D

京都→ ←(1)　キハ 58-7208 指一部× (2)　キ　ロ 28-2305 G一部× (3)　キハ→ 58-1110 自由席 (4)　キハ→ 28-3002 自由席× ←城崎

キハ58系急行形気動車(標準色)

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急行　丹後5号
　豊岡ゆき・敦賀ゆき　(平成8年3月15日)
　福フチ金フイ　903D〜3923D・903D〜4943D

京都／西舞鶴・敦賀→ ←(1)　キハ 58-7206 指一部× (2)　キ　ロ 28-2511 G一部× (3)　キハ→ 28-2070 自由席 (4)　キハ→ 58-671 自由席× ←(5)　キハ 58-237 自由席 (6)　キハ→ 28-2021 自由席× ←綾部／豊岡

キハ58系急行形気動車(標準色)
綾部および西舞鶴(豊岡ゆきのみ)で方向転換、西舞鶴で分割(1〜4号車は豊岡ゆき、5・6号車は敦賀ゆき)
豊岡ゆきは西舞鶴から普通3923D、敦賀ゆきは西舞鶴から普通4934D

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●平成8年3月16日ダイヤ改正(園部・綾部間および福知山・天橋立間の電化)より、急行「丹後」を廃止。