トワイライトエクスプレス

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トワイライトエクスプレス(平成元年7月21日) トワイライトエクスプレス(平成5年5月27日) トワイライトエクスプレス(平成7年4月29日) トワイライトエクスプレス(平成8年2月27日)

トワイライトエクスプレス(平成13年3月2日) トワイライトエクスプレス(平成14年4月10日) トワイライトエクスプレス(平成17年4月24日) トワイライトエクスプレス(平成23年6月30日)

トワイライトエクスプレス(平成26年8月22日) トワイライトエクスプレス(平成26年9月26日) トワイライトエクスプレス(平成26年9月30日)

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●平成元年7月21日より、寝台特急「トワイライトエクスプレス」を新設。

寝台特急　トワイライトエクスプレス
　札幌ゆき　(平成元年7月21日)
　本ミハ　9001レ〜9031レ〜9001レ

大阪／函館→ EF81-103 (敦) ←　カ　ニ 24-12 荷物車 ←(8)スロネフ 25-501 Aロ/A2 (7)　オ　ハ 25-551 サロンカー (6)　オハネ 25-561 B寝台 (5)　オハネ 25-562 B寝台 ←(4)オハネフ 25-501 B寝台 (3)　オ　ハ 25-552 サロンカー (2)　ス　シ 24-2 食堂車 (1)スロネフ→ 25-502 Aロ/A2 ←青森／札幌

24系25形客車(トワイライト仕様)、絵入りヘッドマーク、DD51はJR北海道色
青森・函館で方向転換および機関車交換(青森まではEF81-103【敦】、青森・函館間はED79-3【青函】、函館からはDD51-1142【空】+DD51-1141【空】)
鉄道ジャーナル276号(89年10月号)19頁

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寝台特急　トワイライトエクスプレス
　大阪ゆき　(平成5年5月27日)
　本ミハ　8002レ

大阪／五稜郭→ DD51-1138 (空) DD51-1148 (空) ←(1)スロネフ 25-501 Aロ/A2 (2)　スロネ 25-501 Aロ/A2 (3)　ス　シ 24-1 食堂車 (4)　オ　ハ 25-551 サロンカー (5)　オハネ 25-523 B1/B2 (6)　オハネ 25-522 B1/B2 (7)　オハネ 25-511 B2 (8)　オハネ 25-561 B寝台 (9)オハネフ→ 25-501 B寝台 カ　ニ　→ 24-12 荷物車 ←青森／札幌

24系25形客車(トワイライト仕様)、絵入りヘッドマーク、DD51はJR北海道色
五稜郭・青森で方向転換、五稜郭・青森・敦賀で機関車交換(五稜郭まではDD51-1138【空】+DD51-1148【空】、五稜郭・青森間はED76-551【青函】、青森・敦賀間はEF81-44【敦】、敦賀からはEF81-103【敦】)
鉄道ジャーナル別冊26「JRブルートレイン」28頁

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寝台特急　トワイライトエクスプレス
　札幌ゆき　(平成7年4月29日)
　大ミハ　8001レ

大阪／五稜郭→ DD51-1102 (函) DD51-1100 (函) ←　カ　ニ 24-13 荷物車 ←(9)オハネフ 25-503 B寝台× (8)　オハネ 25-563 B寝台 (7)　オハネ 25-513 B2 (6)　オハネ 25-526 B1/B2 (5)オハネフ→ 25-525 B1/B2 (4)　オ　ハ 25-553 サロンカー (3)　ス　シ 24-3 食堂車 (2)　スロネ 25-503 Aロ/A2 (1)スロネフ→ 25-503 Aロ/A2 ←青森／札幌

24系25形客車(トワイライト仕様)、絵入りヘッドマーク、DD51はJR北海道色
青森・五稜郭で方向転換および機関車交換(青森まではEF81【敦】、青森・五稜郭間はED76【青函】、五稜郭からはDD51-1102【函】+DD51-11000【函】)

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寝台特急　トワイライトエクスプレス
　大阪ゆき　(平成8年2月27日)
　大ミハ　8002レ

大阪／五稜郭→ DD51-1137 (函) DD51-1138 (函) ←(1)スロネフ 25-501 Aロ/A2 (2)　スロネ 25-501 Aロ/A2 (3)　ス　シ 24-1 食堂車 (4)　オ　ハ 25-551 サロンカー (5)　オハネ 25-523 B1/B2 (6)　オハネ 25-522 B1/B2 (7)　オハネ 25-511 B2 (8)　オハネ 25-561 B寝台 (9)オハネフ→ 25-501 B寝台 カ　ニ　→ 24-14 荷物車 ←青森／札幌

24系25形客車(トワイライト仕様)、絵入りヘッドマーク、DD51はJR北海道色
五稜郭・青森で方向転換、五稜郭・青森・敦賀で機関車交換(五稜郭まではDD51-1137【函】+DD51-1138【函】、五稜郭・青森間はED76-551【青函】、青森・敦賀間はEF81-104【敦】、敦賀からはEF81-113【敦】)

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寝台特急　トワイライトエクスプレス
　札幌ゆき　(平成13年3月2日)
　大ミハ　8001レ

大阪／五稜郭→ EF81-104 (敦) ←　カ　ニ 24-10 荷物車 ←(9)オハネフ 25-501 B寝台× (8)　オハネ 25-561 B寝台 (7)　オハネ 25-511 B2 (6)　オハネ 25-522 B1/B2 (5)　オハネ 25-523 B1/B2 (4)　オ　ハ 25-551 サロンカー (3)　ス　シ 24-1 食堂車 (2)　スロネ 25-501 Aロ/A2 (1)スロネフ→ 25-501 Aロ/A2 ←青森／札幌

24系25形客車(トワイライト仕様)、絵入りヘッドマーク
青森・五稜郭で方向転換および機関車交換(青森まではEF81【敦】、青森・五稜郭間はED76/79【青函】、五稜郭からはDD51【函】)

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寝台特急　トワイライトエクスプレス
　札幌ゆき　(平成14年4月10日)
　大ミハ　8001レ

大阪／五稜郭→ EF81-1031 (敦) ←　カ　ニ 24-12 荷物車 ←(9)オハネフ 25-503 B寝台× (8)　オハネ 25-563 B寝台 (7)　オハネ 25-513 B2 (6)　オハネ 25-526 B1/B2 (5)　オハネ 25-525 B1/B2 (4)　オ　ハ 25-553 サロンカー (3)　ス　シ 24-3 食堂車 (2)　スロネ 25-503 Aロ/A2 (1)スロネフ→ 25-503 Aロ/A2 ←青森／札幌

24系25形客車(トワイライト仕様)、絵入りヘッドマーク
青森・五稜郭で方向転換および機関車交換(青森まではEF81【敦】、青森・五稜郭間はED79【青函】、五稜郭からはDD51【函】)
鉄道ジャーナル429号(2002年7月号)38頁
鉄道ジャーナル別冊49「ブルートレイン2005」94頁

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寝台特急　トワイライトエクスプレス
　札幌ゆき　(平成17年4月24日)
　大ミハ　8001レ

大阪／五稜郭→ DD51-1093 (函) DD51-1140 (函) ←　カ　ニ 24-12 荷物車 ←(9)オハネフ 25-501 B寝台× (8)　オハネ 25-561 B寝台 (7)　オハネ 25-511 B2 (6)　オハネ 25-522 B1/B2 (5)　オハネ 25-523 B1/B2 (4)　オ　ハ 25-551 サロンカー (3)　ス　シ 24-1 食堂車 (2)　スロネ 25-501 Aロ/A2 (1)スロネフ→ 25-501 Aロ/A2 ←青森／札幌

24系25形客車(トワイライト仕様)、絵入りヘッドマーク、DD51はJR北海道色
青森・五稜郭で方向転換、敦賀・青森・五稜郭で機関車交換(大阪・敦賀間および敦賀・青森間はEF81【敦】、青森・五稜郭間はED79【函】、五稜郭からはDD51【函】)

【標準時刻】大阪(12:00)→新大阪(12:05/12:10)→京都(12:37/12:38)→敦賀(13:43/13:45)→福井(14:39/14:39)→金沢(15:35/15:40)→高岡(16:14/16:15)→富山(16:30/16:31)→直江津(17:58/18:02)→長岡(18:58/19:00)→新津(19:38/19:40)→洞爺(6:43/6:43)→東室蘭(7:17/7:19)→登別(7:33/7:34)→苫小牧(8:03/8:04)→南千歳(8:23/8:24)→札幌(9:07)

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寝台特急　トワイライトエクスプレス
　札幌ゆき　(平成23年6月30日)
　近ミハ　8001レ

大阪／五稜郭→ EF81-103 (敦) ←　カ　ニ 24-12 荷物車 ←(9)オハネフ 25-502 B寝台 (8)　オハネ 25-562 B寝台× (7)　オハネ 25-512 B2 (6)　オハネ 25-521 B1/B2 (5)　オハネ 25-524 B1/B2 (4)　オ　ハ 25-552 サロンカー× (3)　ス　シ 24-2 食堂車× (2)　スロネ 25-502 Aロ/A2 (1)スロネフ→ 25-502 Aロ/A2 ←青森(信)／札幌

24系25形客車(トワイライト仕様)、絵入りヘッドマーク、DD51はJR北海道色
青森信号場・五稜郭で方向転換および機関車交換(青森信号場まではEF81-103【敦】、青森信号場・五稜郭間はED79-14【函】、五稜郭からはDD51-1142【函】+DD51-1110【函】)
「消えゆく夜行列車『北斗星』『トワイライトExp』」(イカロス出版、平成27年)68頁

【標準時刻】大阪(11:50)→新大阪(11:55/11:56)→京都(12:24/12:25)→【近江舞子(12:59/13:04)運転停車】→敦賀(13:46/13:48)→【鯖江(14:22/14:28)運転停車】→福井(14:40/14:40)→金沢(15:37/15:40)→高岡(16:14/16:14)→富山(16:30/16:31)→直江津(17:57/17:59)→長岡(18:56/18:58)→新津(19:37/19:39)→【酒田(22:07/22:09)運転停車】→【女鹿(22:33/22:39)運転停車】→【秋田(23:51/23:55)運転停車】→【大久保(0:13/0:14)運転停車】→【大館(1:24/1:27)運転停車】→【弘前(2:05/2:07)運転停車】→【青森信号場(2:39/2:55)運転停車】→【蟹田(3:19/3:21)運転停車】→【五稜郭(5:05/5:18)運転停車】→洞爺(7:18/7:18)→東室蘭(7:52/7:54)→登別(8:11/8:12)→苫小牧(8:50/8:50)→南千歳(9:10/9:11)→札幌(9:52)

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寝台特急　トワイライトエクスプレス
　札幌ゆき　(平成26年8月22日)
　近ミハ　8001レ

大阪／五稜郭→ DD51-1093 (函) DD51-1138 (函) ←　カ　ニ 24-13 荷物車 ←(9)オハネフ 25-502 B寝台 (8)　オハネ 25-562 B寝台× (7)　オハネ 25-512 B2 (6)　オハネ 25-521 B1/B2 (5)　オハネ 25-524 B1×/B2× (4)　オ　ハ 25-552 サロンカー× (3)　ス　シ 24-2 食堂車× (2)　スロネ 25-502 Aロ/A2 (1)スロネフ→ 25-502 Aロ/A2 ←青森／札幌

24系25形客車(トワイライト仕様)、絵入りヘッドマーク、DD51はJR北海道色
青森・五稜郭で方向転換および機関車交換(青森まではEF81【敦】、青森・五稜郭間はED79【函】、五稜郭からはDD51【函】)

【標準時刻】大阪(11:50)→新大阪(11:55/11:56)→京都(12:24/12:25)→【近江舞子(12:59/13:04)運転停車】→敦賀(13:46/13:48)→【鯖江(14:22/14:28)運転停車】→福井(14:39/14:40)→金沢(15:37/15:40)→高岡(16:14/16:14)→富山(16:30/16:32)→直江津(17:56/18:06)→長岡(19:02/19:04)→新津(19:43/19:45)→【鶴岡(21:48/21:52)運転停車】→【酒田(22:16/22:18)運転停車】→【秋田(23:47/23:56)運転停車】→【大久保(0:14/0:18)運転停車】→【大館(1:26/1:27)運転停車】→【弘前(2:02/2:03)運転停車】→【津軽新城(2:30/2:34)運転停車】→【青森(2:42/2:55)運転停車】→【蟹田(3:20/3:22)運転停車】→【五稜郭(5:05/5:18)運転停車】→洞爺(7:18/7:18)→東室蘭(7:52/7:54)→登別(8:11/8:12)→苫小牧(8:50/8:50)→南千歳(9:10/9:11)→札幌(9:52)
＊実際は白石駅での車両故障の影響により、札幌9分延着(10:01)。

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寝台特急　トワイライトエクスプレス
　札幌ゆき　(平成26年9月26日)
　近ミハ　8001レ

大阪／五稜郭→ EF81-44 (敦) ←　カ　ニ 24-14 荷物車 ←(9)オハネフ 25-503 B寝台 (8)　オハネ 25-563 B寝台× (7)　オハネ 25-513 B2 (6)　オハネ 25-526 B1/B2 (5)　オハネ 25-525 B1×/B2× (4)　オ　ハ 25-553 サロンカー× (3)　ス　シ 24-3 食堂車× (2)　スロネ 25-503 Aロ/A2 (1)スロネフ→ 25-503 Aロ/A2 ←青森／札幌

24系25形客車(トワイライト仕様)、絵入りヘッドマーク、DD51はJR北海道色
青森・五稜郭で方向転換および機関車交換(青森まではEF81-44【敦】、青森・五稜郭間はED79【函】、五稜郭からはDD51-1142【函】+DD51-1102【函】)
鉄道ファン647号(2015年3月号)48頁

【標準時刻】大阪(11:50)→新大阪(11:55/11:56)→京都(12:24/12:25)→【近江舞子(12:59/13:04)運転停車】→敦賀(13:46/13:48)→【鯖江(14:22/14:28)運転停車】→福井(14:39/14:40)→金沢(15:37/15:40)→高岡(16:14/16:14)→富山(16:30/16:32)→直江津(17:56/18:06)→長岡(19:02/19:04)→新津(19:43/19:45)→【鶴岡(21:48/21:52)運転停車】→【酒田(22:16/22:18)運転停車】→【秋田(23:47/23:56)運転停車】→【大久保(0:14/0:18)運転停車】→【大館(1:26/1:27)運転停車】→【弘前(2:02/2:03)運転停車】→【津軽新城(2:30/2:34)運転停車】→【青森(2:42/2:55)運転停車】→【蟹田(3:20/3:22)運転停車】→【五稜郭(5:05/5:18)運転停車】→洞爺(7:18/7:18)→東室蘭(7:52/7:54)→登別(8:11/8:12)→苫小牧(8:50/8:50)→南千歳(9:10/9:11)→札幌(9:52)

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寝台特急　トワイライトエクスプレス
　大阪ゆき　(平成26年9月30日)
　近ミハ　8002レ

大阪／五稜郭→ DD51-1140 (函) DD51-1102 (函) ←(1)スロネフ 25-502 Aロ/A2 (2)　スロネ 25-502 Aロ/A2 (3)　ス　シ 24-2 食堂車× (4)　オ　ハ 25-552 サロンカー× (5)　オハネ 25-524 B1×/B2× (6)　オハネ 25-521 B1/B2 (7)　オハネ 25-512 B2 (8)　オハネ 25-562 B寝台× (9)オハネフ→ 25-502 B寝台 カ　ニ　→ 24-14 荷物車 ←青森／札幌

24系25形客車(トワイライト仕様)、絵入りヘッドマーク、DD51はJR北海道色
五稜郭・青森で方向転換、五稜郭・青森・敦賀で機関車交換(五稜郭まではDD51-1140+DD51-1102、五稜郭・青森間はED79-4、青森・敦賀間はEF81-113、敦賀からはEF81-44)
鉄道ファン647号(2015年3月号)48頁

【標準時刻】札幌(14:05)→南千歳(14:39/14:39)→苫小牧(14:59/15:00)→登別(15:31/15:31)→東室蘭(15:47/15:49)→洞爺(16:23/16:33)→【五稜郭運転停車】→【蟹田運転停車】→【青森運転停車】→【新青森運転停車】→【弘前運転停車】→【大館運転停車】→秋田運転停車】→【酒田運転停車】→【越後早川運転停車】→新津(4:33/4:40)→長岡(5:17/5:29)→直江津(6:25/6:27)→富山(8:01/8:03)→高岡(8:18/8:18)→金沢(8:49/8:51)→【芦原温泉運転停車】→福井(9:54/9:56)→敦賀(10:36/10:52)→【大津京運転停車】→京都(12:15/12:18)→新大阪(12:47/12:48)→大阪(12:53)

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