２００３年１０月遠征記録

１０月　２日

　この日は朝から大阪で金沢所キハ５８系能登路色の回送列車を撮影しに行きました。

　金沢所キハ５８系能登路色の回送列車編成は、京都・米原・東京方向からキハ２８　２１１９＋キハ５８　５９６でした。帰りに天王寺でクモヤ４４３系検測車を撮影しました。

１０月　４日（綾部・舞鶴遠征）

２００３年鉄道旅行記その８ をご覧下さい。

１０月１２日（キハ５８系急行「きのくに」リバイバル運転＆急行「電化開業２５周年記念号」撮影記＆吹田機関区感謝デー参加レポ等）

２００３年リバイバル列車及び記念列車日記その４ をご覧下さい。

１０月１４日（上沼垂区４８５系集約臨＆京阪電車＆近鉄電車撮影記）

　この日は、京阪電車と近鉄電車の撮影、上沼垂区４８５系団体列車を撮影しに行きました。

　まず最初に天王寺で奈良区１０３系混色編成（先頭車がスカイブルー、所属表記が日根野区・中間車がウグイス）を撮影しようとしましたが、来ることはなく京橋へ向かいました。

　京橋から京阪電車を少し撮影した後、１２：１５発の普通萱島行に乗って、野江へ向かいました。今回、京阪電車を撮影する理由は、９０００系使用の特急と出町柳発着の準急を撮影する為でした。

　ここで京阪電車を見物・撮影列車を紹介します。（野江駅通過時刻はあくまでも推定）

京橋駅

←出町柳・私市・宇治　　　　　　　　　　　淀屋橋→

上り（枚方市・私市・宇治・三条・出町柳方面）列車

　２番線　１２：１２発　準急枚方市行（Ｍ１２００Ｈ）

　７２０１Ｆの８両編成（撮影）

　１番線　１２：１５発　普通萱島行（Ｒ１２００Ｎ）

　２６３２Ｆの７両編成（撮影）

注意：２６３２Ｆの２６３２は京橋、２８３２は野江で撮影

野江駅

←出町柳・私市・宇治　　　　　　　　　　　淀屋橋→

上り（枚方市・私市・宇治・三条・出町柳方面）列車

　急行線　１２：１９通過　準急出町柳行（Ｄ１２０２Ｚ）

　７００２Ｆの７両編成（撮影）

　急行線　１２：２３通過　準急枚方市行（Ｍ１２０２Ｈ）

　６００６Ｆの８両編成

　急行線　１２：２９通過　準急出町柳行（Ｄ１２０４Ｚ）

　１５０６Ｆの７両編成（撮影）

下り（天満橋・淀屋橋方面）列車

　急行線　１２：２１通過　準急淀屋橋行（Ｄ１１０１Ａ）

　５５５１Ｆの７両編成

　急行線　１２：２３通過　特急淀屋橋行（Ｃ１１０７Ａ）

　９００４Ｆの８両編成（撮影）

　急行線　１２：３１通過　準急淀屋橋行（Ｄ１１０３Ａ）

　２４５４Ｆの７両編成（撮影）

　その後、普通淀屋橋行（Ｒ１２０３Ａ）に乗って、京橋まで乗って、京橋からＪＲ大阪環状線に乗り換えて鶴橋へ向かいました。

　鶴橋で近鉄電車を見物・撮影しに行きました。今回の撮影目的は、２１０００系「アーバンライナーｐｌｕｓ」と５７２１Ｆ（シリーズ２１・Ｌ／Ｃカー）のペイント列車です。

　鶴橋で見物・撮影列車を紹介します。

鶴橋駅

←難波・上本町　　　　　　　　　　　奈良・伊勢中川・名古屋・宇治山田→

下り（大和西大寺・奈良方面及び河内国分・大和八木・名張・伊勢中川・名古屋・宇治山田方面）列車

　２番線　１２：５９発　榛原行普通（４２４１レ）

　　２８１２Ｆ＋　　２４４４Ｆの６両編成

　１番線　１３：０３発　大和西大寺行準急（７２５５レ）

　　３１２１Ｆ（シリーズ２１・京都市交烏丸線乗り入れ対応車）の６両編成（撮影）

　２番線　１３：０８発　高安行準急（４３８１レ）

　　５８１３Ｆ（Ｌ／Ｃカー）の６両編成（撮影）

　１番線　１３：１１発　賢島行特急（７３０３レ）

　１２４０３Ｆ（サニーカー）の４両編成

注意：大和八木で京都１２：５０発賢島行特急（７３０３Ｋ）と併結し、大和八木から８両編成

　２番線　１３：３０通過　回送列車

　１２２３４Ｆ＋　２２１２６Ｆ（ＡＣＥ）の６両編成

注意：２２１２６Ｆ（ＡＣＥ）のみ撮影

　１番線　１３：３８発　奈良行急行（１３３３レ）

　　９００６Ｆ＋　　８６１３Ｆの６両編成

　２番線　１３：３８発　青山町行急行（１３２３レ）

　　１４４１Ｆ＋　　２６１２Ｆの６両編成

　１番線　１３：４７発　奈良行快急（４３３５レ）

　　５８０４Ｆ（Ｌ／Ｃカー）の６両編成

　２番線　１３：５５発　青山町行急行（１３２５レ）

　　２４１２Ｆ＋　　１５０７Ｆの６両編成

　１番線　１３：５７発　奈良行急行（１３３５レ）

　　８０７５Ｆ＋　　８６１５Ｆの６両編成

上り（上本町・難波方面）列車

　３番線　１３：０８着　難波行急行（１２３２レ）

　　５８０２Ｆ（Ｌ／Ｃカー）の６両編成

　４番線　１３：１０着　上本町行急行（１１２４レ）

　　１４４１Ｆ＋　　２６１２Ｆの６両編成

　４番線　１３：２９着　上本町行急行（１２２２レ）

　　５７５２Ｆ（シリーズ２１・Ｌ／Ｃカー）の６両編成

　３番線　１３：３３着　難波行特急（７１０４レ）

　３０２０４Ｆ（ビスタＥＸ）の４両編成

注意：大和八木まで８両編成。大和八木で京都行特急（７１０４Ｋ）を切放

　３番線　１３：３５着　難波行快急（４３３０レ）

　　８０７５Ｆ＋　　８６１５Ｆの６両編成

　３番線　１３：４３着　難波行準急（７３５０レ）

　　８４１０Ｆ＋　　１０３４Ｆの６両編成

　３番線　１３：４６着　難波行普通（１３７０レ）

　　５８０５Ｆ（Ｌ／Ｃカー）の６両編成

　３番線　１３：４８通過　回送列車

　３０２０４Ｆ（ビスタＥＸ）の４両編成

　３番線　１３：５８着　難波行ノンストップ特急（６２レ）

　２１１０２Ｆ（アーバンライナーｐｌｕｓ）の６両編成（撮影）

　３番線　１４：０２着　難波行準急（７３５２レ）

　　５７２１Ｆ（シリーズ２１・Ｌ／Ｃカー）の６両編成（撮影）

注意：５７２１Ｆ（シリーズ２１・Ｌ／Ｃカー）は、ウルトラマンラッピングカー

　３番線　１４：０８着　難波行急行（１３３２レ）

　　８６１９Ｆの６両編成（撮影）

　近鉄電車の撮影が終わった後、上沼垂区４８５系を撮影しに大阪へ向かいましたが、撮影時間まで１時間程ありましたので、ネットカフェで３０分程滞在してから大阪駅へ向かいました。

　大阪駅では、上沼垂区４８５系を撮影する鉄ファンが撮影待ちをしていました。

　そして、１５：４０に上沼垂区４８５系が大阪駅３番線に入線して来ました。去年は４８５系１０００番台（？）が来ましたが、今年は４８５系３０００番台（現在は、特急「はくたか１１・１４号」、特急「北越」、特急「いなほ」の一部列車で使用）が大阪駅にやって来ました。

　私は上沼垂区４８５系３０００番台が停まってから撮影しました。因みにこの時の撮影者は１０名足らずでした。

　過去に上沼垂区４８５系は、２００１年３月１日まで特急「雷鳥」で運転していた時期がありましたが、撮影は叶いませんでした。

　その後、上沼垂区４８５系が大阪に来る時は、団体列車や甲子園臨で使われるぐらいで、撮影のチャンスが少なくなっていきました。甲子園臨では４８５系３０００番台が来たことがありますが、なかなか撮影するチャンスがありませんでした。

　今回、大阪駅にやってきた４８５系３０００番台は、特急「北越」、特急「いなほ」運用に就いている６両編成の方でした。

　上沼垂区４８５系３０００番台が宮原所へ引き上げた後、大阪駅３番線に「回送」表示が出ていました。どの列車が来るのか楽しみにしていました。

　そして１６時を少し過ぎた所でクモヤ１４５系を先頭に奈良区１０３系冷風車（ＷＡＵ１０２クーラー搭載車）３両を伴って入線して来ましたが、クハ１０３−１４５の正面表示幕がなくなっていたので、「ひょっとしたら廃車回送ではないのか？」と思いつつ、撮影しました。

　上沼垂区４８５系３０００番台の撮影者が１０人足らずだったのに対し、１０３系廃車回送？列車の撮影者は、上沼垂区４８５系３０００番台の撮影者と比べて２倍ぐらい（２０名以上）の撮影者がいました。１０３系廃車回送？列車を撮影した後は、早々と引き上げました。

　ここで大阪駅で撮影した列車を紹介します。

大阪駅

←京都・米原・東京・京橋　　　　　　　　　　　　　　神戸・姫路・福知山・岡山・西九条・桜島→

　　３番線　１５：４７発　回送列車（集約臨）

上沼垂区４８５系３０００番台Ｒ２５編成（Ｔｓｃ４８１−３００８Ｆ）の６両編成

編成：クハ４８１−３３４２＋モハ４８５・４８４−３０３４＋モハ４８５・４８４−３０５０＋クロハ４８１−３００８

注意：ヘッドマーク、側面表示は、「団体」

　　３番線　１６：２３発　回送列車（廃車回送列車？）

編成：クモヤ１４５−１０５２（吹田工）＋モハ１０２−３７８＋モハ１０３−２２３＋クハ１０３−１４５（以上、奈良区・廃車回送？）＋クモハ１４５−１００７（吹田工）

１０月１５日（第４回岡山遠征）

２００３年鉄道旅行記その９ をご覧下さい。

１０月２１日

　この日は朝に知人から「キハ１８１系特急「はまかぜ１号」に国鉄特急色のキハ１８１系が運用に就いています。」との情報が入り、夕方前から大阪駅へ向かいました。

　まず最初に天王寺で奈良区１０３系混色編成（先頭車がスカイブルー・日根野区表記、中間車がウグイス）をようやく撮影することが出来ました。１０３系混色編成は、ＪＲ難波１５：３４発の各駅停車王寺行（１８３０Ｋ）に就いているのを確認しました。１０３系混色編成を撮影した後は、大阪駅へ向かいました。大阪駅でキハ１８１系集約臨（ＪＲ西日本特急色の６両編成）を見物してからネットカフェで３０分程、滞在しました。それが終わったら、キハ１８１系国鉄特急色・ＪＲ西日本特急色混結の特急「はまかぜ４号」の撮影を待ちました。

　次に１７：００発の新快速長浜行（３６３６Ｍ・６分延発）を撮影しました。しかもこの日の新快速長浜行（３６３６Ｍ・大阪駅６分延発）には、２２３系２０００番台２次車（２２３−２０４４Ｆの８両編成）が使われており、ほぼ２ヶ月ぶりに２２３系２０００番台を撮影することが出来ました。

　そして、１７：２６に特急「はまかぜ４号」当駅止（４Ｄ）が１０番線に入線して来ました。

　この日の特急「はまかぜ４号」当駅止（４Ｄ）は、特急「はまかぜ１号」浜坂行（１Ｄ）からの折返し運用で、国鉄特急色組み込みのキハ１８１系の４両編成で運転していました。

大阪駅

←京都・米原・東京・京橋　　　　　　　　　　　　　　神戸・姫路・福知山・岡山・西九条・桜島→

　１番線　１６：０６発　団体列車（修学旅行臨）

京都所キハ１８１系（ＪＲ西日本特急色）の６両編成

編成：キハ１８１−４８＋キハ１８０−４０＋キハ１８０−２２＋キハ１８０−２６＋キハ１８０−３０＋キハ１８１−４９

　９番線　１７：００発　新快速長浜行（３６３６Ｍ・６分延発）

網干所Ｍｃ２２３−２０４４Ｆの８両編成（撮影）

１０番線　１７：２６着　特急「はまかぜ４号」当駅止（４Ｄ）

京都所・後藤所（鳥取部常駐）キハ１８１系（先頭車が国鉄特急色（後藤所所属・鳥取部常駐）、中間車がＪＲ西日本特急色（京都所所属）の混結編成）の４両編成

編成：キハ１８１−１２（後藤所（鳥取部常駐）・国鉄特急色）＋キハ１８０−１２＋キロ１８０−１３（以上、京都所・ＪＲ西日本特急色）＋キハ１８１−２４（後藤所（鳥取部常駐）・国鉄特急色）

　特急「はまかぜ４号」を撮影した後に天王寺へ向かい、天王寺で森ノ宮区１０３系の区間快速大阪方面行（４４５Ｙ）を撮影して帰りました。（但し、後撮りのみ）

１０月２６日（第３回当ＨＰオフ会＆第１０回日根野電車区一般公開特集）

２００３年車両展示会特集及びオフ会日記その２ をご覧下さい。